Connect with us

Ostali sportovi

Mercedes-AMG GT3 #80 pobedio na 24 sata Nirburgringa, Verstappen i Juncadella ostali bez šanse zbog kvara

Max Verstappen i Dani Juncadella vodili su do tri sata pre kraja, ali ih je tehnički kvar udaljio od pobede na prestižnoj trci

Published

on

Germany 24 Hours Nurburg Race

Max Verstappen i Dani Juncadella vodili su do tri sata pre kraja, ali ih je tehnički kvar udaljio od pobede na prestižnoj trci

Mercedes-AMG GT3 #80 tima Winward Racing trijumfovao je na izuzetno uzbudljivoj trci 24 sata Nirburgringa održanoj 16. maja 2026. godine, dok su Max Verstappen, Dani Juncadella, Jules Gounon i Lucas Auer ostali bez šansi za pobedu zbog ozbiljnog kvara na svom automobilu svega tri sata pre kraja. Trka je privukla veliku pažnju navijača zbog učešća četvorostrukog F1 šampiona Maxa Verstappena.

Start trke obeležio je Dani Juncadella u Mercedes-AMG GT3 #3 tima Verstappen Racing Team, koji je odmah nakon starta napredovao za jednu poziciju i postavio snažan tempo. Nakon prve satnice volan je preuzeo Max Verstappen, koji je uprkos ranoj grešci van staze uspeo da se vrati i započne impresivnu seriju preticanja. Posebno su se izdvojili njegovi manevri protiv Adama Christodouloua i dupli preticanje koje ga je dovelo do vođstva, nakon incidenta sa Audijem #75.

Kako se trka razvijala kroz noć, strategija izbora pneumatika bila je ključna — Aston Martin #34 tima Walkenhorst izgubio je prednost zbog pogrešne odluke u promenljivim uslovima. Istovremeno su brojni timovi imali pehove: Thierry Vermeulen udario je u zid, a Kévin Estre morao da odustane posle teškog oštećenja automobila. U kasnim noćnim satima Juncadella se vratio za volan i ponovo doveo Mercedes #3 do vođstva u napetom duelu sa Marom Engelom iz Winward Racinga (#80).

Posle žestoke borbe između Verstappena i Engela odmah po izlasku iz boksa tokom noći — uključujući direktan kontakt na stazi — holandski vozač predaje automobil Julesu Gounonu uz prednost od čak 27 sekundi. Gounon i Auer potom rutinski održavaju lidersku poziciju sve do nesrećnog trenutka kada tri sata pre kraja otkazuje osovina prenosa snage na Mercedesu #3. Tim uspeva da završi trku, ali daleko iza vodećih.

Pobednički tim Mercedes-AMG GT3 #80 (Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller i Maxime Martin) iskoristio je priliku za sigurnu završnicu i drugi trijumf svakog člana ekipe na ovom kultnom takmičenju. Drugu poziciju osvojio je Lamborghini Huracán GT3 #84, dok se Aston Martin Vantage GT3 #34 popeo na treće mesto podijuma. Četvrto i peto mesto pripalo je BMW M4 GT3 vozilima sa brojevima 99 i 81.

Trka na “Zelenom paklu” još jednom je potvrdila nepredvidivost endurance takmičenja — ni vrhunska forma ni savršena strategija nisu garantovali pobedu Maxu Verstappenu i njegovoj ekipi.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Srbija izjednačena sa Mađarskom na poluvremenu revanš meča baraža za Svetsko prvenstvo u rukometu

Miloš Kos donosi izjednačenje Srbiji u dramatičnoj završnici prvog poluvremena, gol Dejana Milosavljeva ključan u borbi za plasman u Nemačku 2027.

Published

on

By

Miloš Kos donosi izjednačenje Srbiji u dramatičnoj završnici prvog poluvremena, gol Dejana Milosavljeva ključan u borbi za plasman u Nemačku 2027.

Rukometna reprezentacija Srbije igra važan revanš baraža za plasman na Svetsko prvenstvo 2027. godine protiv Mađarske u Vespremu, a na poluvremenu rezultat je izjednačen 17:17. Izabranici Raula Gonzalesa brane prednost od dva gola iz prvog meča u Nišu (31:29), ali domaćin pokazuje veliku motivaciju i čvrstu igru.

Prvo poluvreme obeležila je neizvesnost i česte promene rezultata. Nakon što su Mađari deset sekundi pre kraja postigli gol za vođstvo od 17:16, selektor Srbije Raul Gonzales zatražio je tajm-aut. Odmah nakon toga Miloš Kos uspeo je da realizuje napad i donese izjednačenje svom timu, tako da se na odmor otišlo bez prednosti ni za jednu ekipu.

U finišu prvog dela susreta, Srbija je stigla do izjednačenja na 16:16 trideset sekundi pre kraja, zahvaljujući upornosti u napadu. Posebno se istakao golman Dejan Milosavljev, koji je postigao gol preko celog terena za tadašnje poravnanje na 15:15 početkom 28. minuta utakmice. Pet minuta pre kraja prvog dela igre rezultat je bio 13:13, nakon što je Miloš Kos napravio odličan prodor kroz mađarsku odbranu i pogodio.

Milosavljev je imao značajnu rolu i kada je odbranio sedmerac domaćinu, sprečivši Mađare da se ozbiljnije odvoje rezultatski. U tom periodu Kos postiže još jedan gol i smanjuje zaostatak na samo jedan gol deset minuta pre kraja prvog poluvremena (11:10).

Mađarska je tokom većeg dela prvih trideset minuta održavala minimalnu prednost i često imala plus dva gola prednosti (9:7), ali su srpski rukometaši uspevali da odgovore preko brzih kontri i preciznih akcija. Meč je otvoren furiozno s obe strane – već posle dva minuta rezultat je bio 2:2, a oba pogotka za Srbiju postigao je Vanja Ilić.

U ovom ključnom revanšu Srbija brani dva gola prednosti stečena u prvom susretu (31:29), a plasman na Svetsko prvenstvo u Nemačkoj bio bi veliki uspeh za generaciju koju predvodi Raul Gonzales. Iako nisu uspeli da kapitalizuju veliku prednost iz Niša (vodili su sa sedam razlike), srpski rukometaši pokazuju karakter i kvalitet da se bore do poslednjeg minuta.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Álex Márquez doživeo prelom vratnog pršljena i ključne kosti na stazi u Kataloniji

Vozač Gresini tima, Álex Márquez, pretrpeo je teške povrede tokom trke u Montmelu i neće nastupiti na predstojećem Gran Priju Italije.

Published

on

By

Vozač Gresini tima, Álex Márquez, pretrpeo je teške povrede tokom trke u Montmelu i neće nastupiti na predstojećem Gran Priju Italije.

Álex Márquez, vozač Gresini tima i vicešampion iz 2025. godine, doživeo je ozbiljan pad tokom trke na stazi Montmelo kod Barselone. Incident se dogodio tokom vikenda na Velikoj nagradi Katalonije, a Márquez je nakon nesreće odmah bio zbrinut u klupskoj klinici pored staze.

Kako je potvrdila njegova majka Roser Alentá neposredno nakon incidenta, “Álex je dobro”. Organizatori su ubrzo objavili da je Márquez bio svestan posle pada, ali su dodatni pregledi pokazali da su povrede ozbiljne. On je kolima hitne pomoći prebačen u Opštu bolnicu Katalonije u Sant Kugatu, gde su mu urađene detaljne dijagnostičke procedure.

Iz Gresini tima saopšteno je da Álex Márquez ima marginalnu frakturu sedmog vratnog pršljena (C7), a takođe i frakturu desne ključne kosti koja će biti stabilizovana hirurškim putem uz pomoć pločice. “Ima marginalnu frakturu C7, biće obavljene dodatne procene sledeće nedelje. Fraktura desne ključne kosti biće stabilizovana pločicom”, navodi se u saopštenju italijanske ekipe.

Najveća zabrinutost izaziva prelom vratnog pršljena, zbog čega će Márquez biti podvrgnut operaciji još danas u istoj bolnici. Tim nije izneo prognoze o trajanju oporavka niti o njegovom povratku na stazu, ali s obzirom na težinu povreda gotovo je sigurno da neće nastupiti na Gran Priju Italije koji se održava za dve nedelje u Muđelu.

Pored toga, postoji realna mogućnost da Márquez propusti i narednu trku za Veliku nagradu Mađarske. Dalji tok oporavka zavisiće od uspeha operacije i procene lekarskog tima tokom narednih dana.

Pročitaj još

Ostali sportovi

U Vrdniku otvorena prva međunarodna MTB trka u Srbiji u okviru City Mountainbike Eliminator Series

Biciklistički savez Srbije i Vojvodine, uz podršku Pokrajinske vlade i opštine Irig, organizovali su prestižnu MTB manifestaciju pod okriljem UCI kalendara.

Published

on

By

Biciklistički savez Srbije i Vojvodine, uz podršku Pokrajinske vlade i opštine Irig, organizovali su prestižnu MTB manifestaciju pod okriljem UCI kalendara.

U Vrdniku je danas svečano otvorena prva međunarodna MTB trka City Mountainbike Eliminator Series u Srbiji, u disciplini Cross-Country Eliminator (XCE), koja se nalazi na zvaničnom UCI kalendaru takmičenja. Ovaj događaj predstavlja važan korak za razvoj planinskog biciklizma u Srbiji i okuplja brojne domaće i strane takmičare.

Manifestacija je održana uz pokroviteljstvo Pokrajinske vlade, a organizatori su Biciklistički savez Srbije, Biciklistički savez Vojvodine i Opština Irig. U saopštenju Pokrajinske vlade naglašava se značaj ovog događaja za srpski sport, imajući u vidu da je prvi put ovako visoko rangirana međunarodna trka održana na tlu Srbije.

Cross-Country Eliminator (XCE) važi za jednu od najdinamičnijih i najatraktivnijih disciplina u planinskom biciklizmu, što je dodatno privuklo pažnju ljubitelja ovog sporta i takmičara iz regiona.

Očekuje se da će organizacija ovakvih događaja doprineti promociji biciklizma, povećanju broja zaljubljenika u ovaj sport i daljem unapređenju sportske infrastrukture u zemlji.

Vrdnik je ovom prilikom postao centar domaćeg i regionalnog MTB sporta, dok su predstavnici organizatora izrazili zadovoljstvo što su deo istorijskog trenutka za srpski biciklizam.

Pročitaj još

U Trendu