Marc Márquez traži prvu pobedu u sezoni dok Jorge Martín nastavlja borbu za vrh, a Pedro Acosta i dalje impresionira u debitantskoj MotoGP godini

Velika nagrada Francuske, koja se ovog vikenda vozi na čuvenom stazi Le Man, donosi niz zanimljivih priča u svim klasama MotoGP prvenstva. Marc Márquez, višestruki svetski šampion iz Servere, pokušaće da ostvari svoju prvu pobedu u dugoj trci ove sezone kako bi smanjio zaostatak za liderom šampionata, Marcom Bezzecchijem. Njegov brat Álex Márquez, koji je slavio na prethodnom Gran priju Španije, veruje da njegov tim Gresini ima potencijal za nastavak uspona.

Marc Márquez nije najbolje startovao sezonu. U sprint trci u Heresu pokazao je zbog čega ga smatraju jednim od najboljih vozača svih vremena — pobedio je u veoma zahtevnim uslovima obeleženim kišom i incidentima. Ipak, problemi su ga pratili tokom dugih trka nedeljom: padovi i kazne sprečili su ga da dođe do pobede i zabeležio je više odustajanja nego što je planirao. Ova serija rezultata umanjuje njegove šanse za osvajanje desetog naslova prvaka sveta, ali s obzirom na to da su odvožene samo četiri trke od početka godine, još nije kasno da preokrene sezonu.

Jorge Martín je sezonu započeo izuzetno dobro s obzirom na nedavne povrede. Vozač iz Madrida uspeo je da se konsoliduje nakon teškog perioda i trenutno zauzima drugo mesto u ukupnom plasmanu, vrlo blizu lidera Bezzecchija. Tim Aprilia iznenadio je odličnim rezultatima ove godine i trenutno važi za ekipu koju svi žele da pobede. Martín dolazi na Veliku nagradu Francuske sa ambicijom da ponovo bude najbrži i možda preuzme lidersku poziciju šampionata.

Mladi Pedro Acosta nastavlja sa impresivnim nastupima u debitantskoj sezoni među elitom MotoGP-a. Vozač iz Mursije ostavlja snažan utisak zahvaljujući brzini i zrelosti uprkos mladosti. Iako mu još nedostaje konstantnost kako bi redovno bio među kandidatima za pobede, već sada pokazuje potencijal da se nosi sa iskusnijim konkurentima. Za KTM predstavlja važnog aduta koji može dodatno napredovati kroz ostatak prvenstva.

U klasi Moto2 Manu González drži lidersku poziciju sa 9,5 poena prednosti ispred Agiusa koji je trijumfovao na poslednjoj trci u Španiji. Izan Guevara takođe ozbiljno preti vodećem trojcu jer mu beži svega 14,5 poena posle četiri održane trke.

Moto3 kategorijom dominira Máximo Quiles — osamnaestogodišnji vozač iz Mursije ima čak 37 poena prednosti nad najbližim rivalom Álvarom Carpeom dok Adrián Fernández takođe prati vodeće uz male bodovne razlike.

Raspored treninga i trka tokom vikenda počinje u petak 8. maja slobodnim treninzima od 9 časova (Moto3), a završava se glavnom trkom MotoGP klase u nedelju 10. maja od 14 časova (27 krugova). Ostale klase imaju svoje termine tokom vikenda: Moto2 (22 kruga) startuje od 12:15 časova dok će Moto3 (20 krugova) voziti svoju glavnu trku od 11 sati.

Nikola Jakšić, Filipović, Mandić i još osmorica saopštili da neće igrati za nacionalni tim dok je Slobodan Soro predsednik Saveza

Srpski vaterpolo doživeo je ozbiljan potres nakon što je čak jedanaest reprezentativaca, predvođenih kapitenom Nikolom Jakšićem, objavilo povlačenje iz nacionalnog tima. Ova odluka saopštena je u zajedničkom pismu koje su igrači objavili na društvenim mrežama, neposredno nakon ostavke selektora Uroša Stevanovića i izbora Slobodana Sora za predsednika Vaterpolo saveza Srbije.

Pored Jakšića, povlačenje su najavili Radoslav Filipović, Dušan Mandić, Strahinja Rašović, Sava Ranđelović, Đorđe Lazić, Radomir Drašović, Nemanja Vico, Nikola Dedović, Petar Jakšić i Viktor Rašović. Svi oni ističu da neće ponovo igrati za reprezentaciju dok Savez vodi Slobodan Soro.

U saopštenju navode: “Kao dugogodišnji reprezentativci, aktuelni evropski i trostruki olimpijski šampioni smatramo da je neophodno da se oglasimo povodom najnovijih dešavanja u našem Savezu. Novi predsednik Saveza, Slobodan Soro je u više navrata kroz svoje izjave pokušao da diskredituje i omalovaži sve naše uspehe poslednjih nekoliko godina. Naše zlatne medalje ni najmanje nisu bile odraz trenutne inspiracije, kao što to navodi Slobodan Soro, već godine velikih odricanja, treniranja, zajedništva i borbe.”

Igrači su podsetili i na poteze novog rukovodstva u prethodnom periodu kada su pojedini članovi sadašnjeg sastava bili izloženi nesportskom tretmanu od strane Sora i njegovog tima u klubu VK Novi Beograd — zabranama treniranja i izbacivanju iz kluba. Oni smatraju da ti postupci nanose štetu reprezentaciji i srpskom vaterpolu.

“Naš tim kao najtrofejnija reprezentacija Srbije zaslužuje predsednika Saveza dostojnog svega onoga za šta smo se borili sve ove godine”, stoji dalje u pismu. Ističu kako odluka nije bila laka: “Ova odluka je bila veoma teška jer je igranje za reprezentaciju za nas uvek predstavljalo najveću čast i privilegiju i san svakog mladog sportiste. Ipak, smatramo da je neophodno da mi lično podignemo glas protiv svih onih koji žele da diskredituju i unište teško stečene uspehe vaterpolo reprezentacije zarad svojih ličnih interesa.”

Na kraju apeluju na podršku javnosti i bivših sportista kako bi se očuvala tradicija uspeha srpskog vaterpola: “Apelujemo na javnu podršku bivših i sadašnjih sportista, ljudi iz sveta vaterpola i svih onih kojima je stalo do budućnosti našeg najtrofejnijeg sporta.”

Ovim potezom otvorena su brojna pitanja o budućnosti srpske vaterpolo selekcije pred predstojeće međunarodne izazove.

Pedro Acosta ističe da bi najavljene kišne uslove mogli izjednačiti konkurenciju i doneti prednost njegovoj KTM mašini u Le Manu

Pedro Acosta, vozač KTM-a, uoči trke MotoGP za Veliku nagradu Francuske veruje da mu vremenski uslovi mogu doneti šansu za prvi trijumf u kraljevskoj klasi. Iako još nije pobedio u MotoGP-u, mladi Španac smatra da njegova KTM motocikl pokazuje izuzetne performanse kada su uslovi mokri, što bi na pisti u Le Manu moglo izjednačiti razliku između Aprilije, Ducatija i njegovog tima.

“Šteta je što do sada nisam ostvario bolje rezultate ovde, jer sam oduvek bio brz na ovoj stazi, još od početaka u Moto3 klasi. Ove godine dolazim sa drugačijim mentalitetom i unapređenjima koja smo testirali u Heresu. Posebno očekujem poboljšanja u drugom sektoru i prvoj krivini gde sam imao poteškoće ranije”, izjavio je Pedro Acosta.

Acosta podseća da su prošle sezone upravo na ovoj stazi stigli do prekretnice: “I prošle godine, posle lošeg niza rezultata na početku sezone, ovde sam napravio iskorak. U Sprintu sam bio četvrti do poslednjeg kruga pre pada. Verujem da možemo ponoviti takav napredak ako budemo pažljivi sa promenama vremena tokom vikenda.”

Posebno naglašava koliko mu odgovaraju mokri uslovi: “Na kiši ova moto ide spektakularno, to su najbolje karakteristike motocikla. U Moto2 klasi često sam imao problema po vodi, ali otkako sam prešao u MotoGP odmah je sve leglo na svoje mesto. Nadam se da će ovaj vikend sve ostati isto.”

Pored novih unapređenja karoserije testiranih nakon trke u Heresu, Acosta ističe i važnost dodatnih informacija koje će prikupiti pre kraja ere motora od 1.000cc: “Cilj nam je da iskoristimo svaki trenutak za testiranje dok traje ova generacija motora. U Barseloni nas čeka poslednji test sa ovom zapreminom pa svaka informacija može biti dragocena do kraja godine.”

Acosta zaključuje da je zbog brzine razvoja svih ekipa neophodno maksimalno iskoristiti svaku priliku: “Nije više samo pitanje tvoje brzine već koliko brzo možeš dostići maksimum — već tokom Prakse svi idu gotovo do granica rekorda staze posle samo nekoliko krugova.” Trka za Veliku nagradu Francuske zakazana je ovog vikenda na stazi Le Man.