Connect with us

Domaće

MOL predložio revidirano preuzimanje u NIS-u, odluka zavisi od OFAC do 16. juna

Rafinerija Pančevo i dalje tačka sporenja, rok za prodaju ruskog udela 22. maj, moguća suspenzija licence

Published

on

pexels-photo-10396411

Rafinerija Pančevo i dalje tačka sporenja, rok za prodaju ruskog udela 22. maj, moguća suspenzija licence

Mađarska kompanija MOL dostavila je kasno sinoć revidirani predlog za preuzimanje ruskog udela u Naftnoj industriji Srbije (NIS), ali prema izjavama ministarke rudarstva i energetike Dubravke Đedović Handanović, srpska strana još nije zadovoljna ponuđenim rešenjima. Ključni kamen spoticanja ostaje pitanje budućeg rada Rafinerije nafte Pančevo, odnosno da li će rafinerija i u narednom periodu nastaviti da gotovo u potpunosti pokriva potrebe domaćeg tržišta.

Prema saopštenju Ministarstva rudarstva i energetike, pregovori se intenzivno nastavljaju danas i sutra. “Nećemo ugroziti našu sigurnost snabdevanja, niti uticaj koji rad Rafinerije ima na ekonomiju i privredu. Želimo da dođemo do kompromisa, ali ne po svaku cenu”, istakla je Đedović Handanović. Konačna cena i ishod transakcije zavisiće i od mišljenja američke Kancelarije za kontrolu strane imovine (OFAC), pri čemu je rok za prodaju ruskog udela u NIS-u 22. maj, mada je ovaj rok već pomeran ranije.

Đedović Handanović je takođe naglasila da se uporedo nastavljaju razgovori između MOL-a i Gaspromnjefta, a da je završetak tih pregovora preduslov za konačnu odluku OFAC-a. Ukoliko se MOL i Gaspromnjeft dogovore, ali srpska strana ne prihvati rešenje zbog pitanja Rafinerije, moguće je da OFAC ne produži licencu koja ističe 16. juna, što bi značilo ukidanje privremene suspenzije punih sankcija NIS-u i potencijalnu obustavu rada Rafinerije Pančevo.

Guvernerka Narodne banke Srbije (NBS) Jorgovanka Tabaković izjavila je na predstavljanju majskog izveštaja o inflaciji da odugovlačenje oko prodaje ruskog udela iscrpljuje državu i stvara dodatne troškove. “Ovo odugovlačenje jeste nešto što nas iscrpljuje, nešto što nas košta, a iscrpljuje nas u svakom smislu”, rekla je Tabakovićeva, ističući da je važno da NIS nastavi da funkcioniše normalno i nakon isteka trenutne licence. Posebno je naglasila i značaj nastavka rada Petrohemije Pančevo za državu.

Tabakovićeva je napomenula da kao guverner NBS nema nadležnost u ovom procesu, podsećajući na raniju privatizaciju Komercijalne banke: “Nisu me pitali ni kada je Komercijalna banka privatizovana, što nikada neću moći da prežalim.”

Na prezentaciji izveštaja o inflaciji bila je prisutna i ministarka trgovine Jagoda Lazarević. Prema poslednjim informacijama, odluka o daljoj sudbini NIS-a i Rafinerije Pančevo zavisiće od završetka pregovora između MOL-a i Gaspromnjefta, kao i od stava američkog OFAC-a, pri čemu je 16. jun ključni datum za eventualno produženje licence i nastavak rada kompanije.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Domaće

Nemačka automobilska industrija gubi 225.000 radnih mesta do 2035. godine

Od 2019. već izgubljeno 100.000 radnih mesta, a rizik sada veći za 35.000 u odnosu na ranije procene

Published

on

By

Od 2019. već izgubljeno 100.000 radnih mesta, a rizik sada veći za 35.000 u odnosu na ranije procene

Automobilska industrija Nemačke suočava se sa ozbiljnom krizom, a prema podacima Udruženja automobilske industrije (VDA), do 2035. godine zemlja bi mogla da izgubi ukupno 225.000 radnih mesta. Najnovije analize pokazuju da je pad zaposlenosti znatno veći nego što je ranije procenjivano, a ključni uzroci su smanjena konkurentnost Nemačke kao destinacije za poslovanje i stroga regulativa Evropske unije.

Prethodne studije VDA izveštavale su o mogućem neto gubitku od oko 190.000 radnih mesta između 2019. i 2035. godine, s obzirom na to da je proizvodnja električnih vozila manje zahtevna u odnosu na automobile sa motorima na unutrašnje sagorevanje. Međutim, novi podaci ukazuju da je od 2019. godine već izgubljeno oko 100.000 radnih mesta, dok se do 2035. godine očekuje ukupni gubitak od 225.000 radnih mesta. To je 35.000 više nego što je procenjeno pre samo dve godine.

U izveštaju VDA se navodi: „Nemačka više ne stvara dovoljno novih radnih mesta jer su domaći uslovi poslovanja postali nekonkurentni na međunarodnom nivou.“ Poslovi povezani sa digitalnom i zelenom transformacijom sve češće se otvaraju u inostranstvu, a ne u Nemačkoj. Ključni problem predstavlja regulativa Evropske unije o emisijama ugljenika, koja od 2035. godine praktično dozvoljava samo registraciju novih električnih i vozila na vodonik.

Predsednica VDA, Hildegard Miler, izjavila je: „Egzodus investicija i zapošljavanja neće proći bez posledica po prosperitet naše zemlje, kao i po njenu socijalnu i političku stabilnost.“ Ona je upozorila da su visoki porezi, skupi energenti, visoki troškovi rada i prekomerna birokratija glavni razlozi zbog kojih kompanije odlučuju da svoja ulaganja preusmere van Evrope.

Ova kretanja upućuju na to da će nemačka automobilska industrija među prvima osetiti posledice prelaska na električna vozila, pri čemu je rizik za radna mesta značajno povećan u odnosu na prethodne procene.

Pročitaj još

Domaće

NLB pokrenuo ponudu za preuzimanje Addiko banke uz cenu od 29 evra po akciji

Ponuda otvorena do 22. jula, NLB za uspeh mora steći najmanje 75% glasačkih prava u Addiko banci

Published

on

By

Ponuda otvorena do 22. jula, NLB za uspeh mora steći najmanje 75% glasačkih prava u Addiko banci

Nova Ljubljanska banka (NLB) objavila je prospekt za dobrovoljnu javnu ponudu za preuzimanje kontrolnog udela u Addiko banci, nudeći 29 evra bruto po akciji. Period za prihvatanje ponude traje od 13. maja do 22. jula, a akcionari koji žele da prihvate ponudu moraju obavestiti kastodi banku najkasnije tri trgovačka dana pre isteka roka. Za uspeh preuzimanja, NLB mora steći najmanje 75% glasačkih prava. Vlasnička struktura Addiko banke je fragmentisana, bez pojedinačnog akcionara sa više od 10% udela: 48,7% akcija nalazi se u ‘free floatu’, dok je 1% u trezoru banke.

Najveći pojedinačni akcionar je austrijska S-Quad Handels-Beteiligungs GmbH sa 9,99% glasačkih prava, dok grupa AIK banke i Gorenjske banke drži 9,69%. Alta Group ima 9,63%, a Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) 8,4% udela. Alta Group, zajedno s još četiri deoničara, kroz ugovore s pravom kupovine trenutno raspolaže sa 29,59% akcija s pravom glasa, pri čemu njeno direktno vlasništvo iznosi 9,63%. Ugovori s pravom kupovine važe do 30. juna 2026. godine, što znači da NLB ne može steći potrebnih 75% bez saglasnosti Alta Grupe.

Addiko banka posluje na šest tržišta srednje i jugoistočne Evrope: Austriji, Sloveniji, Hrvatskoj, Bosni i Hercegovini, Srbiji i Crnoj Gori. Na Bečkoj berzi kotira 19,5 miliona običnih akcija bez nominalne vrednosti. Uslov od 75% znači da u ponudu mora biti uključeno najmanje 14,47 miliona deonica Addika, prema trenutnom broju izdatih akcija.

NLB je u prospektu istakao da do 31. maja 2027. mora pribaviti sva regulatorna odobrenja, uključujući saglasnosti tela za zaštitu konkurencije i bankarskih regulatora, kao i ispuniti dodatne uslove. Ova akvizicija deo je strategije neorganskog rasta NLB-a u regionu jugoistočne Evrope. Od 2020. NLB je sprovela više preuzimanja, uključujući Komercijalnu banku u Srbiji, Sberbank Slovenija (kasnije N Banka) i Summit Leasing Grupu u Sloveniji 2024. godine. Ulazak na hrvatsko tržište putem Addiko banke bio bi prvi direktan nastup NLB-a u toj zemlji.

Među ostalim značajnim vlasnicima Addiko banke nalaze se Jelitzka + Partner, WINEGG Realitäten, kao i američke investicione firme Wellington Management Group i Brandes Investment Partners.

Pored NLB-a, interesovanje za preuzimanje Addiko banke iskazao je i Raiffeisen Bank International (RBI), koja je pre više od mesec dana objavila nameru da podnese dobrovoljnu javnu ponudu za preuzimanje svih izdatih i nepodmirenih akcija Addika. RBI je prvobitno ponudila cenu od 23,05 evra, a zatim je ponudu povećala na 26,50 evra po akciji. Ponuda je podneta Komisiji za preuzimanje 27. aprila i nalazi se u postupku preispitivanja.

Prema ekonomskim analizama, uspeh NLB-ove ponude zavisiće od spremnosti velikih institucionalnih i regionalnih investitora da prihvate ponudu, s obzirom na diversifikovanu vlasničku strukturu i značaj Alta Grupe u procesu preuzimanja.

Pročitaj još

Domaće

Alibaba smanjila neto dobit za 19 odsto na 102,1 milijardu juana zbog ulaganja u AI

Ukupni prihodi kineske kompanije porasli su tri odsto na 1,0237 biliona juana, EBITA opala za 56 odsto

Published

on

By

Ukupni prihodi kineske kompanije porasli su tri odsto na 1,0237 biliona juana, EBITA opala za 56 odsto

Kineska tehnološka kompanija Alibaba ostvarila je u fiskalnoj godini zaključno sa martom neto dobit od 102,1 milijardu juana (13,1 milijardu evra), što je pad od 19 odsto u odnosu na prethodnu godinu, usled agresivnih ulaganja u veštačku inteligenciju, klaud infrastrukturu i brzu onlajn trgovinu (q-commerce). Prema objavljenim finansijskim rezultatima, ukupni godišnji prihod porastao je za oko tri odsto, dostigavši 1,0237 biliona juana (131,3 milijarde evra), dok je rast na uporedivoj osnovi iznosio 11 odsto.

Prilagođena operativna dobit (EBITA) smanjena je za 56 odsto, što odražava povećane troškove ulaganja u razvoj novih tehnologija i širenje poslovanja u inovativnim segmentima. U četvrtom kvartalu, zaključno sa 31. martom, Alibaba je zabeležila rast prihoda od tri odsto, dok je profitabilnost bila pod pritiskom zbog intenzivnih investicija.

Slobodan novčani tok kompanije zabeležio je negativan saldo od minus 46,6 milijardi juana, što dodatno ukazuje na obim kapitalnih ulaganja u tehnološki razvoj. Najveći doprinos rastu dolazi iz klaud segmenta, čiji je prihod porastao za 34 odsto tokom fiskalne godine i za 38 odsto u poslednjem kvartalu. Proizvodi iz oblasti veštačke inteligencije sada čine oko 30 odsto eksternih prihoda od klaud servisa.

U domenu veštačke inteligencije, Alibaba je predstavila nove modele i alate, uključujući Qwen ekosistem i specijalizovane AI agente za korporativne i trgovinske korisnike. Kompanija navodi da ubrzano integriše sopstvene AI čipove u infrastrukturu za klaud i automobilske sisteme, naglašavajući važnost dugoročne strategije. “Očekuje se da će trenutna faza intenzivnih ulaganja postaviti temelje za budući rast”, ističe se na zvaničnoj veb stranici kompanije.

Pročitaj još

U Trendu