Connect with us

Ostali sportovi

Jaguar i Evans preokretom do pobede nad Porscheom na E-Prixu u Berlinu

Mitch Evans slavio sa 17. pozicije, Pascal Wehrlein ostao lider šampionata, a borba Jaguar–Porsche dodatno se zaoštrava

Published

on

pexels-photo-14401741

Mitch Evans slavio sa 17. pozicije, Pascal Wehrlein ostao lider šampionata, a borba Jaguar–Porsche dodatno se zaoštrava

Mitch Evans iz tima Jaguar ostvario je impresivnu pobedu na drugoj trci E-Prixa u Berlinu, voženoj na pisti Tempelhof, prekinuvši tako slavlje domaćeg Porschea. Trka je završena nakon izuzetno napete borbe, tokom koje je Evans startovao tek sa 17. pozicije i uspeo da trijumfuje zahvaljujući izvanrednoj strategiji čuvanja guma i energije.

U trenutku kada je Pascal Wehrlein iz Porschea krenuo sa pol pozicije i činilo se da će nemački tim ostvariti maksimalan učinak pred domaćim navijačima, Evans je uspeo da iskoristi taktičke poteze i probije se kroz plasman do samog vrha. Oliver Rowland zauzeo je drugo mesto, dok se Wehrlein ipak popeo na podijum kao trećeplasirani, što mu je omogućilo povratak na čelo generalnog plasmana šampionata Formule E.

Trka u Berlinu bila je pravi primer strateškog pristupa — vozači poput Evansa i Rowlanda svesno su žrtvovali bolje startne pozicije kako bi imali sveže gume za finiš. Sličnu taktiku pokušali su i vozači CUPRA tima, ali nisu uspeli da održe kontakt s vodećima: Pepe Martí završio je kao 12., dok je Dan Ticktum bio 14.

Borba između Jaguara i Porschea sada ulazi u još intenzivniju fazu. Pascal Wehrlein vodi u ukupnom plasmanu sa 101 poenom, dok Mitch Evans ima samo tri boda manje (98). U konkurenciji timova Porsche vodi sa 176 bodova, ali Jaguar zaostaje svega 13 bodova nakon odličnog vikenda britanskog tima. Među proizvođačima razlika je takođe minimalna — Porsche ima 228 bodova, a Jaguar 214.

Ova rivalska bitka dve fabrike postala je centralni narativ aktuelne sezone Formule E. Već sledeći okršaj očekuje nas u Monte Karlu na legendarnom stazi Monaka, gde će svi pogledi biti uprti upravo ka duelima između Evansa i Wehrleina, kao i mogućem napretku mladih vozača poput Pepeja Martíja iz CUPRA tima.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Haotičan start trke u Majamiju: Max Verstappen u problemima, Antonelli i Hadjar među žrtvama

Max Verstappen izgubio pozicije posle trompa, Isack Hadjar odustao u šestom krugu, dok je Pierre Gasly doživeo prevrtanje u završnici

Published

on

By

Max Verstappen izgubio pozicije posle trompa, Isack Hadjar odustao u šestom krugu, dok je Pierre Gasly doživeo prevrtanje u završnici

Velika nagrada Majamija donela je jedan od najdramatičnijih startova sezone u Formuli 1, gde su glavne žrtve bili vozači Red Bulla Max Verstappen i Isack Hadjar. Već nakon prvih zavoja na stazi u Majamiju, Verstappen je izgubio mnogo pozicija zbog trompa izazvanog klizavim unutrašnjim ivicama staze, dok njegov timski kolega Hadjar nije uspeo da završi više od šest krugova zbog nesreće pri izlasku iz šikane.

Trka je počela izuzetno burno — Andrea Kimi Antonelli i Max Verstappen pokušali su da produže kočenje kako bi pretekli Charlesa Leclerca, ali su obojica promašili optimalnu tačku kočenja. Verstappen je potom pokušao da se ubaci sa unutrašnje strane Leclercu na ulazu u treći krug, ali ga je vlažan kerb izbacio iz ravnoteže i naterao na tromp. “Mi****, lo siento”, poručio je Verstappen putem timskog radija dok mu se trka potpuno promenila i pao je duboko unutar grupe vozača sredine poretka.

U nastavku haotičnih prvih krugova, došlo je do nekoliko napetih duela – Max Verstappen bio je uključen u incident sa Carlosom Sainzom, dok su Franco Colapinto i Lewis Hamilton vodili borbu koja je rezultovala time da Hamilton izađe van granica staze. Timski kolega Verstappena, Isack Hadjar, odustao je već u šestom krugu kada je udario zid na izlazu iz šikane i oštetio prednju osovinu svog bolida. Ovo za Hadjara predstavlja nastavak lošeg vikenda jer mu je još tokom kvalifikacija poništen rezultat zbog prekršaja vezanih za podnicu bolida.

Problemi nisu prestali ni kasnije tokom trke. U završnom sektoru Liam Lawson napravio je kontakt sa Pierreom Gaslyjem prilikom pokušaja preticanja. Gaslyjev bolid nakon sudara izleteo je sa staze i završio prevrtanjem. Incidenti su ostavili veliki trag na ishodu trke za više ekipa i pojedinaca.

Ova trka pokazala je koliko su startovi ove sezone postali nepredvidivi zahvaljujući tehničkim unapređenjima kod Ferrarija kao što su novi turbo sistemi i hrabroj vožnji mladih pilota poput Antonellija koji često idu preko limita. Velika nagrada Majamija još jednom potvrđuje koliko sitni detalji mogu odlučiti tok čitave trke.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Janik Siner osvojio Masters u Madridu pobedom nad Aleksanderom Zverevim sa 2:0

Italijanski teniser deklasirao Zvereva sa 6:1, 6:2 i postao prvi u istoriji sa pet uzastopnih Masters titula

Published

on

By

Italijanski teniser deklasirao Zvereva sa 6:1, 6:2 i postao prvi u istoriji sa pet uzastopnih Masters titula

Janik Siner je upisao još jednu stranicu u istoriji tenisa osvajanjem Masters turnira u Madridu, gde je u finalu savladao Aleksandera Zvereva rezultatom 2:0, po setovima 6:1, 6:2. Meč odigran u španskoj prestonici trajao je svega 58 minuta i bio je demonstracija potpune dominacije najboljeg tenisera sveta.

Siner je od starta nametnuo snažan ritam i nije dozvolio trećem igraču sveta da ozbiljnije ugrozi njegov servis ili igru. U prvom setu italijanski teniser izgubio je samo 11 poena protiv Zvereva, dok je nemački teniser bio daleko od svog prepoznatljivog nivoa igre. Tokom drugog seta, Zverev je uspeo da osvoji jedan gem više, ali to nije bilo dovoljno da se promeni tok meča.

Publika na stadionu u Madridu ostala je uskraćena za uzbudljiv duel na koji su mnogi računali, jer je Siner ekspresno priveo posao kraju. Ovom pobedom Siner je stigao do svoje 28. uzastopne pobede na Masters turnirima i time dodatno učvrstio lidersku poziciju na ATP listi.

Aleksander Zverev nije uspeo da pronađe rešenje za igru Janika Sinera tokom celog meča. Italijan je rutinski završavao poene, a Nemac nije imao odgovora na njegovu preciznost i snagu s osnovne linije.

Pored osvojenog trofeja u Madridu, Janik Siner postao je prvi teniser u istoriji koji je osvojio pet uzastopnih Masters turnira, što predstavlja izuzetno dostignuće za mladog Italijana i potvrdu njegove trenutne dominacije u svetskom tenisu.

Pročitaj još

Ostali sportovi

José Antonio ‘Cohete’ Suárez završio saradnju sa Recalvi timom, nastavlja sezonu uz Škodu

Asturijski as José Antonio Suárez napustio je Recalvi nakon tri šampionske sezone i sada će samostalno nastupati za Škoda Španija do kraja SuperCER prvenstva.

Published

on

By

Asturijski as José Antonio Suárez napustio je Recalvi nakon tri šampionske sezone i sada će samostalno nastupati za Škoda Španija do kraja SuperCER prvenstva.

José Antonio ‘Cohete’ Suárez, aktuelni šampion i lider Supercampeonato de España de Rally (SuperCER), iznenada je objavio prekid saradnje sa ekipom Recalvi. Ova odluka stigla je putem kratke poruke na društvenim mrežama u nedelju ujutru, istovremeno sa Danom majki, što je izazvalo iznenađenje u španskoj reli zajednici.

Suárez je tokom saradnje sa Recalvi timom ostvario najveće uspehe u karijeri – osvojio je tri puta Supercampeonato de España, drugi put postao nacionalni šampion na makadamu, kao i značajnu pobedu na evropskoj sceni pre nekoliko dana. Iako se odlazak desio neočekivano, Suárez ostaje posvećen nastavku sezone u istoj ulozi favorita, sada pod okriljem Škoda Španija tima.

Kako prenose izvori bliski timu, rastanak između Suáreza i kompanije Recalvi dogovoren je sporazumno. Ključnu podršku od Škoda Španija imaće i dalje, a njegov program za ostatak sezone biće baziran upravo na toj marki automobila. Kao deo planova za nastavak borbe za treću titulu šampiona, Suárez razmatra više opcija za formiranje pouzdane takmičarske strukture do narednog relija Rally Ciudad de Utiel zakazanog za 15. i 16. maj.

Podsetimo, podrška Recalvija počela je još 2019. godine zahvaljujući kontaktu koji mu je obezbedio fudbaler Iago Aspas – prijatelj asturijskog vozača. Osnivač kompanije Chema Rodríguez brzo je prepoznao potencijal Suáreza pa su zajedničkim snagama kreirali privatni tim sa vozilom Fabia, što se pokazalo kao odličan potez još od debija na reliju ‘Princesa’.

Poslednjih godina struktura ekipe se promenila dolaskom Jorgea Cagiao-a koji od prošle godine čini udarnu snagu uz iskusnog Miguela Fustera. Odlazak Suáreza znači da će Recalvi sada biti fokusiran isključivo na Cagiao-Fuster tandem koji brani boje ekipe na najvišem nivou nacionalnih relija.

S obzirom na dosadašnje rezultate i poziciju lidera nakon dve pobede u uvodnim trkama SuperCER-a kao i snažan nastup u ERC-u, očekuje se da će José Antonio ‘Cohete’ Suárez zadržati vrhunski nivo performansi i bez podrške dosadašnjeg glavnog sponzora.

Pročitaj još

U Trendu