Connect with us

Ostali sportovi

Anthony Davidson podržao izmene F1 pravila pred trku u Majamiju

Vozač Mercedesa ističe značaj novih tehničkih pravila i uticaj na performanse i iskustvo u vožnji

Published

on

pexels-photo-34926321

Vozač Mercedesa ističe značaj novih tehničkih pravila i uticaj na performanse i iskustvo u vožnji

Anthony Davidson, test vozač Mercedes AMG F1 tima, pozitivno je ocenio najnovije izmene tehničkog pravilnika Formule 1 koje će biti primenjene na predstojećoj Velikoj nagradi Majamija. Novi propisi, koji će zvanično biti potvrđeni na sednici Svetskog saveta za automobilizam, donose promene u načinu upravljanja energijom bolida, sa ciljem da unaprede performanse i iskustvo za vozače i publiku.

Glavna promena odnosi se na količinu energije koju bolidi mogu da povrate i isporuče tokom kruga – ograničenje se smanjuje sa 8 na 7 megadžula po krugu. Filozofija odnosa između toplotne i električne energije ostaje 50:50, što je osnovna ideja novih motora od 2026. godine, ali se način upravljanja energijom menja kako bi se ublažili određeni problemi u vožnji i performansama.

Davidson, koji je proveo hiljade sati u simulatoru testirajući aktuelne i buduće bolide, ističe da je dosadašnji pravilnik bio izuzetno ambiciozan, možda čak i previše: „Sada se dešavalo da vozači nemaju dovoljno energije iz baterije da podrže motor sa unutrašnjim sagorevanjem, čija snaga nije dovoljna za F1 bolid sa svom aerodinamičkom otpornošću koju stvaraju krila“, rekao je Davidson. Dodaje da nije bilo potrebe za drastičnim promenama, jer bi to učinilo bolide previše sporima.

Nova pravila, prema Davidsonu, predstavljaju kompromis – ograničenjem energije pilotima će biti omogućeno da voze duže na punoj snazi, iako će vremena po krugu biti nešto sporija. „Tako da je to pomalo kontradiktorno – imaćemo sporije krugove, ali vozači mogu voziti na maksimumu duže. To je slično onome što vidimo u F3 ili F2, gde su vremena sporija, ali su vozači na punom gasu veći deo kruga“, istakao je britanski vozač.

Davidson je pohvalio što su FIA i timovi konsultovali vozače pre donošenja odluka. On je ukazao i na promene vezane za tzv. ‘superklip’ – nagli pad snage kada se baterija isprazni. „Sada je taj maksimalni superklip dozvoljen, ali je period njegovog trajanja kraći, što znači da pad snage više nije toliko bolan ni dugotrajan. To će vozačima omogućiti linearniju vožnju i manje veštačku dinamiku, što će biti bolje i za gledaoce“, objasnio je Davidson.

Iako smatra da su promene korak u dobrom smeru, Davidson je izrazio zabrinutost da bi nova ograničenja mogla otežati preticanja zbog smanjenog ‘boost’ režima, ali se nada da će borbe na stazi ostati zanimljive: „Samo se nadam da će i dalje biti moguće preticati. Za sada nemamo konačan odgovor, ali nadam se da će tako biti“, zaključio je Davidson.

Podrška koju je Davidson pružio novim pravilima, kao i glasanje Tota Volfa u korist izmena, pokazuju da Mercedes veruje da ove promene neće negativno uticati na njihov učinak, ali pravi efekat biće poznat tek nakon trke u Majamiju.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Rajović slavio u prvom delu trke Beograd–Banjaluka

Dušan Rajović je pobedio u prvoj poluetapi 20. izdanja Međunarodne biciklističke trke Beograd–Banjaluka, voženoj od Beograda do Požarevca, dok su na podijumu još bili Veljko Stojnić i Adam Bradač.

Published

on

By

Dušan Rajović je pobedio u prvoj poluetapi 20. izdanja Međunarodne biciklističke trke Beograd–Banjaluka, voženoj od Beograda do Požarevca, dok su na podijumu još bili Veljko Stojnić i Adam Bradač.

Srpski biciklista Dušan Rajović istakao se danas osvajanjem prvog mesta u prvoj poluetapi jubilarne 20. Međunarodne biciklističke trke Beograd–Banjaluka. Ova etapa je vozila od glavnog grada Srbije do Požarevca. Drugo mesto zauzeo je takođe srpski biciklista, Veljko Stojnić, dok je trećeplasirani bio Poljak Adam Bradač. Trka je okupila značajan broj takmičara, a Rajovićeva pobeda posebno je značajna jer je ostvarena na domaćem terenu, što je dodatno motivisalo srpske bicikliste. Ova pobeda daje Rajoviću dobar zalet za nastavak trke koja se tradicionalno vozi između Beograda i Banjaluke.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Aston Martin F1 potpisao ugovor sa Zhenrui Chijem, kineskim vozačem od 17 godina

Zhenrui Chi pridružuje se Akademiji mladih vozača Aston Martin Aramco tima, uz španskog vozača Marija Boyu

Published

on

By

Zhenrui Chi pridružuje se Akademiji mladih vozača Aston Martin Aramco tima, uz španskog vozača Marija Boyu

Aston Martin Aramco tim iz Formule 1 zvanično je objavio da se njihova Akademija mladih vozača proširuje dolaskom Zhenruija Chija, talentovanog kineskog vozača koji ima samo 17 godina. Chi će se tako pridružiti španskom vozaču Mariju Boyi, dok ekipa iz Silverstona nastavlja sa strategijom okupljanja najperspektivnijih mladih trkača iz celog sveta.

Prema saopštenju Aston Martin Aramco tima, Zhenrui Chi je prepoznat kao jedan od najtalentovanijih mladih vozača u Kini i poslednje je pojačanje u rastućoj grupi Akademije. Cilj programa je dugoročno ulaganje u razvoj novih talenata na svetskoj automobilskoj sceni.

Kao član Akademije, Chi će imati priliku da nastupa u trkama sa automobilom u bojama Aston Martin Aramco tima, čime će ikonična zelena boja brenda biti prisutna na startnoj liniji Formule Regional. Njegov ulazak u program usledio je nakon detaljnog procesa selekcije, koji je uključivao evaluaciju u Mugellu, a zatim i praćenje njegovih nastupa tokom impresivne sezone 2025. godine. U toku te sezone, Chi je pokazao konstantan tempo i izuzetne vozačke veštine u evropskim i bliskoistočnim F4 kategorijama, ostvarivši niz zapaženih rezultata koji su podvukli njegov potencijal.

„Pridruživanje porodici Aston Martin Aramco tima u Formuli 1 za mene je ogromna čast. To je velika odgovornost, ali i neverovatna prilika i motivacija da nastavim da dajem svoj maksimum. Svestan sam da uz podršku ovako renomiranog tima, sa toliko iskustva i znanja, mogu da napredujem na svom putu. Znam da će biti potrebno mnogo truda i posvećenosti, a spreman sam da nastavim da dokazujem da zaslužujem ovu šansu. Jedva čekam da započnem ovu avanturu sa Aston Martin Aramco timom”, izjavio je Zhenrui Chi.

Program Akademije za mlade vozače predviđa personalizovani razvoj, koji obuhvata mentorsku podršku iskusnih članova tima, rad na vozačkim tehnikama na stazi i u AMR Tehnološkom kampusu, fizičku pripremu, kao i posebnu obuku iz oblasti medija i komunikacije kako bi Chi bio spreman za profesionalne zahteve auto-moto sporta.

Ovim potezom Aston Martin Aramco potvrđuje svoju posvećenost radu sa mladim talentima i jačanju dugoročnog programa, dok Zhenrui Chi dobija priliku da svoj talenat razvija u jednom od najprestižnijih timova u Formuli 1.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Giedo van der Garde smatra da će Max Verstappen napustiti Red Bull pre Gianpiera Lambiasija

Holandski vozač ističe značaj odlaska Lambiasija i sugeriše da bi Verstappen mogao ranije okrenuti novu stranicu

Published

on

By

Holandski vozač ističe značaj odlaska Lambiasija i sugeriše da bi Verstappen mogao ranije okrenuti novu stranicu

Giedo van der Garde, nekadašnji vozač Formule 1 iz Holandije koji je 2013. nastupao za Caterham, osvrnuo se na potencijalni rasplet u Red Bull timu, posebno ističući mogućnost da Max Verstappen pre svog inženjera Gianpiera Lambiasija napusti ekipu iz Milton Kejnsa. Van der Garde je u svojoj kolumni analizirao poslednja dešavanja u timu, nakon što je potvrđeno da Lambiasi, dugogodišnji Verstappenov trkački inženjer i čovek od poverenja, prelazi u McLaren gde će preuzeti ulogu šefa tima.

Van der Garde je istakao da je Lambiasijev prelazak velika prilika za italijanskog stručnjaka. „Pre svega, to je izvanredna prilika za njega. Ako možete da postanete šef tima u elitnoj ekipi kao što je McLaren, to morate iskoristiti. On to zaista zaslužuje, ne samo po mom mišljenju, već i po mišljenju Verstappena. Lambiasi je uvek bio veoma odan Maxu i zajedno su prošli kroz fantastičan period koji je kulminirao sa četiri titule“, rekao je Van der Garde, osvrćući se na period uspešne saradnje Verstappena i Lambiasija.

Govoreći o nastavku aktuelne i naredne sezone, Van der Garde smatra da Lambiasi može nastaviti da ispunjava svoju dosadašnju ulogu do kraja obaveza u Red Bullu, uprkos tome što je već dogovorio prelazak u konkurentski McLaren. „Uprkos tome što odlazi u direktnog konkurenta, verujem da može nastaviti da radi svoj posao do poslednjeg dana. On je izuzetno vredan za tim i za Maxa. Ukoliko su u Red Bullu mudri, zadržaće tu saradnju što je moguće duže“, prognozirao je Van der Garde.

Kada je reč o budućnosti višestrukog svetskog šampiona, Van der Garde je naglasio da mnogi postavljaju pitanje ko će prvi napustiti Red Bull – Lambiasi ili Verstappen. „Moja opklada je na Maxa. Sve je jednostavno: Red Bull trenutno nije najjasniji u svojim planovima, a Max želi da uvek ima automobil sa kojim može da pobeđuje i osvaja titule. Mislim da će napraviti korak napred posle ove sezone“, zaključio je Van der Garde, sumirajući trenutnu neizvesnost u jednom od najuspešnijih timova Formule 1 poslednjih godina.

Pročitaj još

U Trendu