Connect with us

Ostali sportovi

Anthony Davidson podržao izmene F1 pravila pred trku u Majamiju

Vozač Mercedesa ističe značaj novih tehničkih pravila i uticaj na performanse i iskustvo u vožnji

Published

on

Foto Izvor: Pexels / Jonathan borba

Vozač Mercedesa ističe značaj novih tehničkih pravila i uticaj na performanse i iskustvo u vožnji

Anthony Davidson, test vozač Mercedes AMG F1 tima, pozitivno je ocenio najnovije izmene tehničkog pravilnika Formule 1 koje će biti primenjene na predstojećoj Velikoj nagradi Majamija. Novi propisi, koji će zvanično biti potvrđeni na sednici Svetskog saveta za automobilizam, donose promene u načinu upravljanja energijom bolida, sa ciljem da unaprede performanse i iskustvo za vozače i publiku.

Glavna promena odnosi se na količinu energije koju bolidi mogu da povrate i isporuče tokom kruga – ograničenje se smanjuje sa 8 na 7 megadžula po krugu. Filozofija odnosa između toplotne i električne energije ostaje 50:50, što je osnovna ideja novih motora od 2026. godine, ali se način upravljanja energijom menja kako bi se ublažili određeni problemi u vožnji i performansama.

Davidson, koji je proveo hiljade sati u simulatoru testirajući aktuelne i buduće bolide, ističe da je dosadašnji pravilnik bio izuzetno ambiciozan, možda čak i previše: „Sada se dešavalo da vozači nemaju dovoljno energije iz baterije da podrže motor sa unutrašnjim sagorevanjem, čija snaga nije dovoljna za F1 bolid sa svom aerodinamičkom otpornošću koju stvaraju krila“, rekao je Davidson. Dodaje da nije bilo potrebe za drastičnim promenama, jer bi to učinilo bolide previše sporima.

Nova pravila, prema Davidsonu, predstavljaju kompromis – ograničenjem energije pilotima će biti omogućeno da voze duže na punoj snazi, iako će vremena po krugu biti nešto sporija. „Tako da je to pomalo kontradiktorno – imaćemo sporije krugove, ali vozači mogu voziti na maksimumu duže. To je slično onome što vidimo u F3 ili F2, gde su vremena sporija, ali su vozači na punom gasu veći deo kruga“, istakao je britanski vozač.

Davidson je pohvalio što su FIA i timovi konsultovali vozače pre donošenja odluka. On je ukazao i na promene vezane za tzv. ‘superklip’ – nagli pad snage kada se baterija isprazni. „Sada je taj maksimalni superklip dozvoljen, ali je period njegovog trajanja kraći, što znači da pad snage više nije toliko bolan ni dugotrajan. To će vozačima omogućiti linearniju vožnju i manje veštačku dinamiku, što će biti bolje i za gledaoce“, objasnio je Davidson.

Iako smatra da su promene korak u dobrom smeru, Davidson je izrazio zabrinutost da bi nova ograničenja mogla otežati preticanja zbog smanjenog ‘boost’ režima, ali se nada da će borbe na stazi ostati zanimljive: „Samo se nadam da će i dalje biti moguće preticati. Za sada nemamo konačan odgovor, ali nadam se da će tako biti“, zaključio je Davidson.

Podrška koju je Davidson pružio novim pravilima, kao i glasanje Tota Volfa u korist izmena, pokazuju da Mercedes veruje da ove promene neće negativno uticati na njihov učinak, ali pravi efekat biće poznat tek nakon trke u Majamiju.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Nenad Maksić preuzeo mesto trenera rukometaša Crvene zvezde posle 16 godina

Bivši kapiten i reprezentativac Nenad Maksić ponovo je na klupi Crvene zvezde, gde zamenjuje Andreju Vukojevića koji je napustio klub pre tri dana.

Published

on

By

Bivši kapiten i reprezentativac Nenad Maksić ponovo je na klupi Crvene zvezde, gde zamenjuje Andreju Vukojevića koji je napustio klub pre tri dana.

Nenad Maksić, proslavljeni srpski rukometni stručnjak i nekadašnji kapiten Crvene zvezde, imenovan je za novog trenera seniorskog tima ovog beogradskog kluba. Ovu odluku saopštila je Crvena zvezda svega tri dana nakon što je dosadašnji trener Andreja Vukojević napustio klub.

Povratak Maksića na klupu dolazi posle 16 godina, čime postaje 39. trener u istoriji Crvene zvezde, ali i 19. osoba koja je bila deo crveno-belih i kao igrač i kao trener. Klub je u zvaničnom saopštenju naglasio značaj njegovog povratka, ističući bogato iskustvo koje Maksić donosi timu iz perioda kada je bio istaknuti član i kasnije uspešan stručnjak u domaćem rukometu.

U prethodnom periodu, Crvena zvezda se suočavala sa izazovima u domaćem prvenstvu, a promena na klupi dolazi sa željom da se ostvare bolji rezultati u narednoj sezoni. Maksićevo iskustvo kao bivšeg reprezentativca Srbije i dugogodišnjeg kapitena trebalo bi da unese dodatnu stabilnost i motivaciju ekipi.

Klub nije objavio dodatne detalje o planovima za predstojeći period, ali povratak iskusnog stručnjaka ocenjuje se kao važan korak u obnovi tima i vraćanju Zvezde na vodeće pozicije u srpskom rukometu. Očekuje se da će Maksić uskoro predstaviti svoj stručni štab i strategiju rada.

Navijači Crvene zvezde s nestrpljenjem iščekuju početak rada novog trenera, u nadi da će pod njegovim vođstvom uslediti rezultatski iskorak kako na domaćoj tako i na međunarodnoj sceni.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Kejt Daglas oborila svetski rekord na 50 metara slobodno u Indijanapolisu

Američka plivačica ostvarila rezultat 23,59 sekundi i srušila prethodni rekord Sare Sjostrom iz 2023. godine

Published

on

By

Američka plivačica ostvarila rezultat 23,59 sekundi i srušila prethodni rekord Sare Sjostrom iz 2023. godine

Američka plivačica Kejt Daglas postavila je novi svetski rekord u disciplini 50 metara slobodno, završivši trku za impresivnih 23,59 sekundi na takmičenju održanom u Indijanapolisu. Tim rezultatom Daglas je nadmašila dosadašnji rekord koji je držala Šveđanka Sara Sjostrom, a koji je iznosio 23,61 sekundu i postavljen je tokom 2023. godine.

Daglas je nakon spektakularnog nastupa istakla da još uvek ne može da veruje u rezultat koji je postigla i naglasila da joj je prvenstveno cilj bio da obori američki rekord: “Još uvek sam u šoku. Ne znam šta da kažem. Nadala sam se da ću oboriti američki rekord, ali ovo je nešto više, vau, zaista sam uzbuđena”, izjavila je Daglas.

Trka u Indijanapolisu bila je izuzetno izjednačena, ali je Daglas odlično startovala i održala prednost do samog finiša, demonstrirajući vrhunsku formu pred nastavak sezone. Uspela je da ostavi za sobom aktuelnu rekorderku Saru Sjostrom i potvrdi status jedne od najbržih sprinterki sveta.

Ovim dostignućem Kejt Daglas dodatno se pozicionirala kao jedan od glavnih favorita na predstojećim međunarodnim takmičenjima, dok će njen rezultat ostati upisan kao novi orijentir u ženskom sprint plivanju.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Ai Ogura osvojio prvu pol poziciju u MotoGP klasi na Velikoj nagradi Češke

Japanski vozač Ai Ogura srušio rekord staze u Brnu, dok Marc Márquez ostaje bez mesta u prvom startnom redu

Published

on

By

Japanski vozač Ai Ogura srušio rekord staze u Brnu, dok Marc Márquez ostaje bez mesta u prvom startnom redu

Ai Ogura je upisao istorijski uspeh osvajanjem prve pol pozicije u MotoGP karijeri tokom kvalifikacija za Veliku nagradu Republike Češke na stazi Brno. U izuzetno toplim uslovima, sa 28 stepeni u vazduhu i čak 40 na asfaltu, Ogura je oborio sve dosadašnje rekorde i postavio novo najbolje vreme. Ovo je prvi put od 2020. godine da jedan japanski vozač startuje sa prve pozicije u najjačoj klasi.

Johann Zarco nije učestvovao zbog povrede, a njegovo mesto zauzeo je Cal Crutchlow. Tokom Q1 sesije pažnja je bila usmerena na Jorgea Martína, trenutno drugoplasiranog u generalnom poretku, koji je jedini predstavnik Aprilije u ovoj fazi kvalifikacija. Martín se već u prvom krugu približio rekordu staze, dok ga je Franco Morbidelli pratio i zauzeo drugo mesto. Maverick Viñales i Álex Márquez takođe su se borili za prolaz dalje, ali su završili iza vodećeg dvojca.

Za drugi izlazak na stazu Martín je odlučio da taktizira i sačeka grupu, dok su Morbidelli i Luca Marini pokušavali da diktiraju tempo. Toprak Razgatlioglu bio je odmah iza Martína, ali nije uspeo da ostvari značajniji rezultat. Viñales i Alex Márquez ostali su bez plasmana u Q2, dok su Jorge Martín i Morbidelli prošli dalje.

Redosled od 13. do 22. mesta formirali su: Viñales (13), Álex Márquez (14), Fabio Quartararo (15), Marini (16), Enea Bastianini (17), Jack Miller (18), Alex Rins (19), Brad Binder (20), Toprak Razgatlioglu (21) i Cal Crutchlow (22).

U Q2 sesiji Marc Márquez je krenuo ispred timskog kolege Francesca Bagnaie, dok se Pedro Acosta držao blizu Marca Bezzecchija i Joana Mira. Prvi pokušaj Marka Márqueza poništen je zbog izlaska sa staze u krivini broj 12. Fabio Di Giannantonio preuzeo je vođstvo uz iznenađujuće drugo mesto Felipea Moreire; obojica su uspela da nadmaše prethodni rekord Ai Ogure postavljen dan ranije.

Tokom drugog pokušaja Moreira se ponovo priključio Oguri, a Marc Márquez morao je da preuzme inicijativu nakon što mu japanski vozač nije dozvolio da ga prati duže vreme. Diogo Moreira zadržao se blizu Ducati motora Martína, dok su Raúl Fernández i Pecco Bagnaia nastavili borbu za vrh.

Bagnaia preuzima vodeću poziciju pred kraj sesije, ali Ai Ogura briljira novim rekordnim vremenom — šest desetinki bržim od svog petkašnjeg rezultata — čime potvrđuje pol poziciju. Di Giannantonio završava kao drugi na radost svog šefa Valentina Rossija koji ga prati iz boksa, a Marco Bezzecchi dolazi do četvrtog mesta ispred Marka Márqueza.

Ogura sada ima priliku da pokaže svoje sposobnosti sa samog starta trke nakon što mu je najbolji plasman do sada bio peto mesto pri debiju u Tajlandu 2025. godine.

Pročitaj još

U Trendu