Španski vozač Adrián Fernández ostaje bez osvojenih poena na šest od sedam trka u sezoni, zadržavajući samo bodove iz Mugela

Adrián Fernández, vozač iz Madrida i član tima Leopard Racing, suočen je sa rigoroznom kaznom u šampionatu Moto3 za sezonu 2026. Nakon odluke Panel Komesara FIM-a, kojim predsedava Simon Crafar, Fernández je diskvalifikovan sa šest od dosadašnjih sedam održanih trka zbog tehničkih nepravilnosti vezanih za motor njegove Honde. Ova odluka praktično eliminiše njegove šanse za borbu za titulu ove sezone.

Prema zvaničnom saopštenju FIM-a, utvrđeno je da je tim Leopard Racing prekršio pravila time što je na trkama u Tajlandu, Brazilu, Sjedinjenim Američkim Državama i Španiji otpečatio i modifikovao agregat motocikla, dok je sledeći motor koji su koristili tokom trka u Francuskoj i Barseloni takođe bio predmet manipulacije. Kao rezultat toga, svi bodovi koje je Fernández osvojio na ovim šest trka su poništeni.

Jedini bodovi koje Adrián Fernández zadržava dolaze sa nedavno održane Velike nagrade Italije u Mugelu. Pre suspenzije bio je treći u generalnom plasmanu sa 90 osvojenih poena, odmah iza Máxima Quilesa i Álvara Carpea. Posle kazne, ostaje mu samo 13 poena iz Mugela čime pada na 19. mesto ukupnog poretka.

Panel Komesara nije naveo nikakve mere protiv Fernándezaovog timskog kolege Guida Pinija koji takođe nastupa za Leopard Racing. Takođe se navodi da postoji mogućnost žalbe na ovu odluku prema sportskom pravilniku FIM-a.

Ova teška sankcija značajno utiče na tok šampionata Moto3 i menja odnos snaga među vodećim vozačima pred nastavak sezone.

Britanski tim predstavio tri ključne izmene na bolidu AMR26, uključujući prednju suspenziju i novi izduvni sistem, uoči trke u Kneževini

Aston Martin je najavio prve značajnije tehničke inovacije za ovu sezonu pred predstojeću Veliku nagradu Monaka. Tim iz Silverstona registrovao je ukupno tri ažuriranja na zvaničnoj listi FIA, čime namerava da poboljša konkurentnost svog bolida AMR26 na specifičnim ulicama Monte Karla. Iz Honde su već ranije stigle informacije o pozitivnim promenama na pogonskoj jedinici, a sada su vidljive i mehaničke nadogradnje šasije.

Najvažnije promene uključuju modifikaciju prednje suspenzije koja će omogućiti bolju adaptaciju na brojne uske krivine karakteristične za stazu u Monaku. Takođe, unapređena je i rashladna konfiguracija šasije, dok je izduvni sistem dobio novo ojačanje i repozicioniranje sa ciljem bolje aerodinamičke efikasnosti zadnjeg dela bolida.

Fernando Alonso istakao je da Aston Martin sledi svoju filozofiju postepenog razvoja: “To je filozofija koju sprovodimo”, izjavio je Španac, koji će prema najavama imati unapređen sedište – znatno bliže rešenju koje se planira za sezonu 2025, nakon problema tokom trke u Kanadi. Novosti očekuju i Karlosa Sainza, koji će u svom FW48 imati još ambiciozniji paket unapređenja sa posebnim fokusom na zadnju aerodinamiku i prilagođenu prednju suspenziju za Monako.

U vrhu poretka rivali takođe ne miruju. Mercedes, trenutno vodeći zahvaljujući Andreji Kimiju Antoneliju i Džordžu Raselu, odlučio se za specifičan zadnji spojler za ovu trku. McLaren nastavlja razvoj radikalnijih rešenja kroz unapređenje svoje suspenzije i difuzora. Red Bull uvodi izmene radi pouzdanosti u prednjem delu bolida, dok Ferrari prema rečima Antonelija važi za glavnog favorita jer „uvek ima dobar tempo u Monaku“, čak i kada auto nije idealan. Ferrari SF-26 stiže sa novim podom, difuzorom i prednjom suspenzijom kako bi maksimizirao performanse na zahtevnoj gradskoj stazi gde je prošle godine slavio Šarl Lekler.

Ove promene ukazuju da svi timovi koriste priliku koju specifičnost staze u Monaku pruža – kako bi testirali inovacije koje bi mogle preokrenuti tok sezone.

Šampion Marc Márquez dominirao na Balaton Parku uprkos fizičkim ograničenjima, Pedro Acosta i Raúl Fernández među najbržima

Marc Márquez, devetostruki svetski šampion, predvodio je prvi slobodni trening MotoGP klase na Velikoj nagradi Mađarske održanoj na stazi Balaton Park. U petak, po prijatnim vremenskim uslovima (22 stepena u vazduhu i 33 na asfaltu), Márquez je demonstrirao brzinu i iskustvo, vodeći pored svih fizičkih ograničenja sa kojima se suočava ove sezone. Ovo mu je prvo vođstvo na otvaranju trkačkog vikenda još od Mađarske 2025. godine.

Trening je počeo uz dobar tempo Pedra Acoste, koji je već blistao na ovoj stazi prethodne godine i predstavljao glavnog rivala Márquezu. Acosta je koristio prednosti KTM motora dok su vozači Yamahinih motocikala takođe pokazali napredak zbog specifičnosti mađarske staze koja manje favorizuje snagu motora. Tokom sesije, Márquez je pažljivo dozirao tempo: snažno bi napao jedan krug, a zatim popustio u sledećem kako bi zaštitio svoje zdravlje. Devetnaest minuta pre kraja, preuzeo je prvo mesto za svega dve hiljadite sekunde ispred Acoste, a u narednom krugu povećao prednost gotovo četiri desetinke – sve bez promene pneumatika.

Na stazi su se izdvojili još neki vozači: Raúl Fernández beležio je konstantan napredak noseći kacigu sa motivima fudbalske lopte Svetskog prvenstva; Toprak Razgatlıoğlu se pojavio u vrhu tabele tempova podsećajući na svoj trijumfalni nastup iz Superbike šampionata 2025. godine kada je ostvario triplet pobeda baš ovde; dok su Enea Bastianini i Fabio Quartararo imali izlete van staze ali bez posledica po balans motocikla. Iker Lecuona i Cal Crutchlow zamenili su povređene Álexa Márqueza i Johanna Zarca.

U ostalim klasama dan su obeležila značajna dešavanja: u Moto3 klasi David Almansa vratio se nakon bolesti (amigdalitis) i bio najbrži ispred Carpea i Davida Muñoza. Adrián Fernández završio je šesti, lider prvenstva Quiles osmi, a Brian Uriarte saznao da mu je poništen rezultat sa GP Katalonije zbog neregularnosti motocikla.

Moto2 donela je povratak Anhela Piquerasa posle povrede leve noge; Zurutuza će do kraja sezone zamenjivati Navarroa u timu Forward. Trening je nakratko prekinut crvenom zastavom zbog kvara motora Luke Agiusa – David Alonso ga je uspešno izbegao kroz oblak dima. Manu González potvrdio status lidera postigavši najbolja vremena koristeći istrošene gume ispred Davida Alonsa, Viettiya, Salaca, Alonsa Lópeza i Holgada.

Prvi dan vikenda doneo je uzbudljive duele i nekoliko incidenata bez ozbiljnijih posledica po vozače ili plasman ekipe.