Španac izborio prolaz u SQ3 na sprint kvalifikacijama u Montrealu i istakao značaj rada ekipe Vilijamsa

Karlos Sainc, vozač tima Vilijams, ostvario je plasman u treću rundu sprint kvalifikacija (SQ3) na stazi u Montrealu, što predstavlja značajan uspeh za njega i ekipu iz Grova. U subotu je Sainc bio jedini predstavnik tima nakon što njegov klupski kolega Aleks Albon nije mogao da nastupi zbog sudara sa marmotom tokom prvog slobodnog treninga.

Tokom druge runde sprint kvalifikacija (SQ2), Sainc je ostvario izuzetno brz krug koji mu je prvi put ove sezone omogućio prolazak među deset najbržih vozača i plasman u završnu rundu. Španac je tom prilikom bio brži od Nika Halkenberga za svega 0,048 sekundi, čime je oba vozača Audija ostavio van najboljih deset na startnom poretku za subotnju sprint trku.

“Bila je ovo veoma dobra sprint kvalifikacija za nas, posebno SQ2, gde sam imao odličan krug koji mi je omogućio prolazak u SQ3 prvi put ove godine”, izjavio je Karlos Sainc po završetku sesije. On se osvrnuo i na trenutni napredak tima: “Veoma sam zadovoljan, ovo je vrlo dobar početak sezone za mene lično, a ovaj plasman u SQ3 je mala nagrada za sav trud koji tim ulaže kako bismo poboljšali situaciju. Videćemo gde ćemo biti sutra i kako možemo dalje da napredujemo.”

Sainc nastavlja da podiže nivo sopstvenih performansi uprkos tome što bolid Vilijamsa ima problem sa težinom i ubrzanjem pri izlasku iz ključnih krivina na stazi Žil Vilnev. To dodatno otežava borbu protiv konkurencije iz sredine poretka. Frederik Lindblad sa unapređenim Red Bulom bio je više od 0,7 sekundi ispred Sainca, što pokazuje veličinu izazova s kojim se tim suočava.

Ovim rezultatom Karlos Sainc potvrđuje svoju formu na početku sezone i daje podstrek timu Vilijams pred nastavak vikenda u Kanadi.

Alonso istakao da je kvalifikacioni krug bio izvanredan do blokiranja točkova i gubitka kontrole u trećoj krivini, očekuje napredak u sprintu

Fernando Alonso, španski vozač Aston Martina, izjavio je nakon završetka prve runde kvalifikacija (SQ1) na Velikoj nagradi Kanade da je vozio iznad svojih očekivanja pre nego što je doživeo incident koji ga je koštao boljeg plasmana. U subotu na stazi Gilles Villeneuve, Alonso je tokom kvalifikacione sesije imao dva odlična kruga sve dok nije blokirao prednje točkove u trećoj krivini i izgubio kontrolu nad bolidom.

“Nažalost, blokirao sam prednje točkove u trećoj krivini i izgubio kontrolu. Pre tog incidenta, vozili smo iznad naših očekivanja”, rekao je Fernando Alonso, naglašavajući da su performanse tima bile bolje od planiranih. Incident se dogodio u trenutku kada je Alonso beležio vrlo konkurentno vreme i bio jedan od najbržih na stazi.

Alonso smatra da tim ima prostora za napredak i najavio je analizu prikupljenih podataka kako bi se izvukle pouke za naredne sesije. “Videćemo šta možemo naučiti sutra tokom sprint trke i još jedne kvalifikacione sesije”, dodao je iskusni vozač iz Asturije.

Naredni izazov za Fernanda Alonsa i njegov tim biće sprint trka koja će biti održana u nedelju, kao i nova prilika za popravak pozicije kroz dodatnu kvalifikacionu sesiju. Očekuje se da će Aston Martin pokušati da ispravi greške sa SQ1 i poboljša plasman na domaćem terenu staze Gilles Villeneuve.

Mercedes dominira u kvalifikacijama, Sainc startuje deseti, a Fernando Alonso doživeo peh i kreće sa šesnaeste pozicije

Džordž Rasel, vozač Mercedesa, osvojio je pol poziciju za sprint trku na Velikoj nagradi Kanade (vreme kruga 1:12.965) na stazi Žil Vilnev, dok je njegov tim ponovo potvrdio formu sa početka nove F1 sezone 2026. godine. Mercedes je nastavio niz odličnih rezultata, a Rasel će imati priliku da napadne lidera Kimija Antonelija koji je zauzeo drugo mesto u kvalifikacijama. Sprint trka zakazana je za 18:00 časova.

Kvalifikacije su imale poseban značaj i za španske vozače. Karlos Sainc ostvario je svoj najbolji rezultat ove sezone i startovaće kao deseti. Ovaj plasman daje mu realne šanse da osvoji bodove ukoliko sprint trka otvori mogućnosti za to. Sa druge strane, Fernando Alonso doživeo je razočarenje nakon što nije uspeo da kapitalizuje odličan SQ1 deo kvalifikacija – odlučio se na rizik i završio udarivši u zid u trećoj krivini tokom jednog od poslednjih pokušaja. Zbog blokade prednjih točkova nije uspeo ni da stigne do zone izletanja, što ga je koštalo bolje startne pozicije — trku počinje kao šesnaesti.

Rasel je bio izuzetno zadovoljan performansama svog Mercedesa W17: „Osećam se sjajno, znao sam šta mogu ovde jer ima mnogo prijanjanja i osećaj je kao da vozim pravi F1 bolid“, istakao je britanski vozač posle sesije. Mercedesovi inženjeri doneli su važne nadogradnje koje su omogućile timu da ostvari značajnu prednost – procenjuje se do tri desetinke po krugu ispred konkurencije.

Kimi Antonelli bio je najbliži Raselu, ali tek u poslednjem pokušaju uspeo je da iskoristi potencijal unapređenog bolida Mercedesa. Očekivanja su velika pred start sprinta jer su Mercedesovi vozači imali problema sa startovima tokom prethodnih trka.

McLarenov Lando Noris zauzeo je treće mesto u kvalifikacijama, dok će njegov timski kolega Oskar Pjastri krenuti četvrti. Luis Hamilton bio je blizu borbe za pol poziciju ali nije imao dovoljno brzine u prvom sektoru; startovaće iza McLarenovih vozača. Šarl Lekler dolazi odmah iza Hamiltona, a Maks Ferstapen ovog puta nije pokazao formu iz Majamija.

Sainc je kroz SQ2 deo kvalifikacija pobedio konkurenciju iz Audija zahvaljujući snažnoj završnoj vožnji koju mu je omogućila dobra strategija tima Vilijamsa — prvi put ove sezone izborio je plasman među deset najboljih. U SQ3 delu jedna od njegovih brzih vožnji poništena mu je zbog izlaska van granica staze pa će biti deseti na startu.

Arvid Lindblad istakao se kao lider sredine grida, dok su Aleks Albon (posle sudara sa mrmotom) i Lijam Loson (hidraulični problemi) ostali bez mogućnosti nastupa u sprint kvalifikacijama te će krenuti sa začelja poretka.