Alonso istakao da je kvalifikacioni krug bio izvanredan do blokiranja točkova i gubitka kontrole u trećoj krivini, očekuje napredak u sprintu

Fernando Alonso, španski vozač Aston Martina, izjavio je nakon završetka prve runde kvalifikacija (SQ1) na Velikoj nagradi Kanade da je vozio iznad svojih očekivanja pre nego što je doživeo incident koji ga je koštao boljeg plasmana. U subotu na stazi Gilles Villeneuve, Alonso je tokom kvalifikacione sesije imao dva odlična kruga sve dok nije blokirao prednje točkove u trećoj krivini i izgubio kontrolu nad bolidom.

“Nažalost, blokirao sam prednje točkove u trećoj krivini i izgubio kontrolu. Pre tog incidenta, vozili smo iznad naših očekivanja”, rekao je Fernando Alonso, naglašavajući da su performanse tima bile bolje od planiranih. Incident se dogodio u trenutku kada je Alonso beležio vrlo konkurentno vreme i bio jedan od najbržih na stazi.

Alonso smatra da tim ima prostora za napredak i najavio je analizu prikupljenih podataka kako bi se izvukle pouke za naredne sesije. “Videćemo šta možemo naučiti sutra tokom sprint trke i još jedne kvalifikacione sesije”, dodao je iskusni vozač iz Asturije.

Naredni izazov za Fernanda Alonsa i njegov tim biće sprint trka koja će biti održana u nedelju, kao i nova prilika za popravak pozicije kroz dodatnu kvalifikacionu sesiju. Očekuje se da će Aston Martin pokušati da ispravi greške sa SQ1 i poboljša plasman na domaćem terenu staze Gilles Villeneuve.

Mercedes dominira u kvalifikacijama, Sainc startuje deseti, a Fernando Alonso doživeo peh i kreće sa šesnaeste pozicije

Džordž Rasel, vozač Mercedesa, osvojio je pol poziciju za sprint trku na Velikoj nagradi Kanade (vreme kruga 1:12.965) na stazi Žil Vilnev, dok je njegov tim ponovo potvrdio formu sa početka nove F1 sezone 2026. godine. Mercedes je nastavio niz odličnih rezultata, a Rasel će imati priliku da napadne lidera Kimija Antonelija koji je zauzeo drugo mesto u kvalifikacijama. Sprint trka zakazana je za 18:00 časova.

Kvalifikacije su imale poseban značaj i za španske vozače. Karlos Sainc ostvario je svoj najbolji rezultat ove sezone i startovaće kao deseti. Ovaj plasman daje mu realne šanse da osvoji bodove ukoliko sprint trka otvori mogućnosti za to. Sa druge strane, Fernando Alonso doživeo je razočarenje nakon što nije uspeo da kapitalizuje odličan SQ1 deo kvalifikacija – odlučio se na rizik i završio udarivši u zid u trećoj krivini tokom jednog od poslednjih pokušaja. Zbog blokade prednjih točkova nije uspeo ni da stigne do zone izletanja, što ga je koštalo bolje startne pozicije — trku počinje kao šesnaesti.

Rasel je bio izuzetno zadovoljan performansama svog Mercedesa W17: „Osećam se sjajno, znao sam šta mogu ovde jer ima mnogo prijanjanja i osećaj je kao da vozim pravi F1 bolid“, istakao je britanski vozač posle sesije. Mercedesovi inženjeri doneli su važne nadogradnje koje su omogućile timu da ostvari značajnu prednost – procenjuje se do tri desetinke po krugu ispred konkurencije.

Kimi Antonelli bio je najbliži Raselu, ali tek u poslednjem pokušaju uspeo je da iskoristi potencijal unapređenog bolida Mercedesa. Očekivanja su velika pred start sprinta jer su Mercedesovi vozači imali problema sa startovima tokom prethodnih trka.

McLarenov Lando Noris zauzeo je treće mesto u kvalifikacijama, dok će njegov timski kolega Oskar Pjastri krenuti četvrti. Luis Hamilton bio je blizu borbe za pol poziciju ali nije imao dovoljno brzine u prvom sektoru; startovaće iza McLarenovih vozača. Šarl Lekler dolazi odmah iza Hamiltona, a Maks Ferstapen ovog puta nije pokazao formu iz Majamija.

Sainc je kroz SQ2 deo kvalifikacija pobedio konkurenciju iz Audija zahvaljujući snažnoj završnoj vožnji koju mu je omogućila dobra strategija tima Vilijamsa — prvi put ove sezone izborio je plasman među deset najboljih. U SQ3 delu jedna od njegovih brzih vožnji poništena mu je zbog izlaska van granica staze pa će biti deseti na startu.

Arvid Lindblad istakao se kao lider sredine grida, dok su Aleks Albon (posle sudara sa mrmotom) i Lijam Loson (hidraulični problemi) ostali bez mogućnosti nastupa u sprint kvalifikacijama te će krenuti sa začelja poretka.

Iskusni vozač Aston Martina bio je na putu ka iznenađujućem plasmanu u SQ2, ali je blokirao točkove i udario u zaštitnu ogradu tokom prvog segmenta kvalifikacija.

Fernando Alonso, dvostruki svetski šampion, nastavio je da pomera granice svog Aston Martina tokom kvalifikacija za Veliku nagradu Kanade. Iako se činilo da je ulazak u drugi segment kvalifikacija (SQ2) sa automobilom koji do sada nije uspevao da postigne više od 19. mesta gotovo nemoguć zadatak, Alonso nije odustajao. Španski vozač zabeležio je dva odlična kruga na srednje tvrdoj gumi i nalazio se na 14. poziciji, svega 1,8 sekundi iza Antonellija, što je najbolji rezultat ove sezone s obzirom da ranije nije bio bliže od tri sekunde vodećima.

Lance Stroll, njegov timski kolega koji vozi pred domaćom publikom, zauzimao je 18. mesto sa zaostatkom od 2,4 sekunde za liderom. Do kraja prve runde preostalo je još minut i 42 sekunde kada se dogodio ključni trenutak: u trećoj krivini Alonso je blokirao točkove pri kočenju i izgubio kontrolu nad bolidom. Nije uspeo da izbegne kontakt sa zaštitnom barijerom — udarac nije bio snažan, ali su prednje osovine automobila bile oštećene i nastavak kvalifikacija više nije bio moguć.

Alonso se javio timu preko radija sa rečima: “He bloqueado, lo siento chicos” (“Blokirao sam točkove, žao mi je momci”). Njegovo vreme i pristup stazi sugerišu da deo napretka Aston Martina leži upravo u njegovoj veštini i spremnosti na rizik na ovoj specifičnoj stazi gde je prošle godine bio nadomak pobede.

Ova nesreća predstavlja korak unazad za Alonsa koji ove sezone pokušava da izvuče maksimum iz bolida koji trenutno ne može da parira najbržima na gridu. Kvalifikacije su završene bez ozbiljnijih posledica po vozača, ali će ekipa imati dodatnog posla oko popravke automobila pred nastavak trkačkog vikenda.