Connect with us

Ostali sportovi

Fabio Di Đanantonio pobedio u dramatičnoj MotoGP trci u Kataloniji posle tri prekida

Italijan ostvario drugu pobedu u karijeri, trka u Montmelou obeležena nizom teških incidenata i crvenih zastava

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Tanjug / Jose breton

Italijan ostvario drugu pobedu u karijeri, trka u Montmelou obeležena nizom teških incidenata i crvenih zastava

Fabio Di Đanantonio je trijumfovao na MotoGP trci za Veliku nagradu Katalonije na stazi u Montmelou, u jednoj od najdramatičnijih i najincidentnijih trka poslednjih godina. Italijan je ovom pobedom stigao do svoje druge pobede u karijeri, a prva za ekipu Valentina Rosija, dok su brojne nesreće i čak tri crvene zastave obeležile tok takmičenja.

Trka je startovala po prijatnim vremenskim uslovima, sa temperaturom vazduha od 20 stepeni i asfalta od 33 stepena. Marc Márquez nije nastupio zbog povrede, dok je Augusto Fernández vozio Yamahu. Svi vozači odlučili su se za srednje tvrde pneumatike. Brad Binder imao je problem pre starta i morao je da krene iz pit lejna, što ga je odmah bacilo na začelje.

Na samom početku Pedro Acosta preuzeo je vođstvo ispred Álexa Márqueza, ali ga je ubrzo obišao Raúl Fernández uz kontakt. Jorge Martín pokušavao je da napreduje kroz poredak, ali su ga blokirali Johann Zarco i Franco Morbidelli. Marco Bezzecchi se našao tek na osmom mestu iza kolega iz tima VR46. Nakon nekoliko borbi za poziciju između Acoste, Fernándeza i Márqueza, usledio je prvi dramatičan incident: Acosta je signalizirao tehnički problem podižući ruku pri izlasku iz krivine 10, a Álex Márquez nije uspeo da ga izbegne te se sudario sa njim i završio van staze uz težak pad blizu zida. Tokom incidenta točak sa Ducatija udario je motocikl Di Đanantonija koji se takođe našao na zemlji, dok je Raúl Fernández zadobio udarac delom motora u rame.

Direkcija trke odmah je pokazala crvenu zastavu kako bi omogućila medicinsku intervenciju. Na sreću svih prisutnih Álex Márquez bio je svestan pri transportu do bolnice radi dodatnih pregleda. Trka je restartovana prema poretku iz 11. kruga uz distancu od 13 krugova (12+1). Svi osim Enee Bastianinija i povređenog Márqueza dobili su priliku za nastavak.

Druga vožnja donela je novi incident — ovog puta Marini, Zarco i Bagnaia su pali posle kontakta između Zarcoa i Marinija što dovodi do još jedne crvene zastave jer se Bagnaia našao na zemlji opasno blizu Ogure. Treći restart zakazan je za 12 krugova.

U finalnom nastavku Acosta zadržava vodeću poziciju ispred Mira i Martina, ali već u petoj krivini Raúl Fernández udara Martina koji pada — njegova peta nezgoda tog vikenda. Komesari nisu dodelili kaznu za ovaj incident.

U nastavku Mir ostaje tik iza Acoste dok Bagnaia i Di Đanantonio održavaju priključak. Quartararo pada na peto mesto praćen Aldeguerom, Oguróm i Bezzecchijem. Di Đanantonio koristi priliku da prestigne Bagnaiju pa zatim Mira — čime otvara duel sa Acostom koji ga uspešno blokira do desete krivine gde Italijan prolazi unutrašnjom linijom preuzimajući čelnu poziciju bez šanse za rivala iz KTM-a.

Dok Di Đanantonio povećava prednost ka cilju Mir prestiže Acostu pred kraj pravca a zatim isto čini Aldeguer nekoliko zavoja kasnije. U poslednjem zavoju Ai Ogura pokušava napad na Acostu što rezultira kontaktom — Španac završava van staze a Ogura dobija kaznu “Long Lap” koju ne može da odradi pa mu sude tri sekunde što ga spušta sa četvrtog na deveto mesto.

Pobeda pripada Fabiju Di Đanantoniju — drugo slavlje u MotoGP karijeri (prvo još Katar 2023), ali premijerno kao vozaču ekipe Valentina Rosija koja proslavlja uspeh pred domaćim navijačima legende ovog sporta.

Nakon trke komesari su otvorili istragu o pritiscima guma kod Mira, Topraka Razgatlıoğlua, Jacka Millera i Francesca Bagnaie.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *

Ostali sportovi

Brian Uriarte došao do prve pol pozicije u Moto3 na Velikoj nagradi Nemačke

Sedamnaestogodišnji Brian Uriarte oborio rekord staze Sachsenring i osvojio svoju prvu pol poziciju u Moto3 klasi, dok je lider šampionata Máximo Quiles završio na četvrtom mestu.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Sedamnaestogodišnji Brian Uriarte oborio rekord staze Sachsenring i osvojio svoju prvu pol poziciju u Moto3 klasi, dok je lider šampionata Máximo Quiles završio na četvrtom mestu.

Brian Uriarte, mladi vozač iz Kantabrije, ostvario je svoju prvu pol poziciju u Moto3 klasi Svetskog prvenstva, briljirajući tokom kvalifikacija za Veliku nagradu Nemačke na stazi Sachsenring. Sa samo 17 godina, Uriarte je ne samo zauzeo najbrže vreme već je i postavio novi rekord staze, čime je zabeležio istorijski uspeh u svojoj dosadašnjoj karijeri.

Kvalifikacioni dan obeležili su povoljni vremenski uslovi — sunce uz povremene oblake i temperaturu od 22 stepena u vazduhu i 33 stepena na asfaltu. U prvoj kvalifikacionoj sesiji (Q1) našli su se neki od glavnih favorita kategorije, uključujući lidera šampionata Máxima Quilesa, Adriána Fernándeza i Nicolasa Perronea. Mateo Almansa nije učestvovao zbog infekcije grla sa povišenom temperaturom koja ga je sprečila da nastupi još od petka, te je vozač IntactGP tima odustao od daljeg takmičenja ovog vikenda.

Máximo Quiles brzo je preuzeo inicijativu u Q1, ali je ubrzo otišao u boks kako bi izbegao praćenje konkurenata. Incident sa Rammerstorferom koji se kretao sporije nije doveo do kazne nakon što su sudije razmotrile situaciju. Tokom sesije O’Gorman je iznenadio najbržim vremenom, a uz njega su prolaz dalje izborili Quiles, Adrián Fernández i Cruces. U drugom delu startnog poretka plasirali su se: Perrone (19), Marcos Uriarte (20), Rammerstorfer (21), Carraro (23), Pini (24), Edu Cobo (25) i Almansa (26).

U Q2 Brian Uriarte odmah je pokazao odličan tempo i preuzeo vrh tabele vremena. Vozači Aspar tima vozili su zajedno — Morelli je prvo pratio Quilesa pa su potom zamenili mesta, ali nisu uspeli da ozbiljnije ugroze vodećeg. Morelliju je nedostajalo svega pet hiljaditinki sekunde da preuzme pol poziciju od Briana Uriartea. Adrián Fernández se jednom brzom krugom probio do treće pozicije.

Brian Uriarte i Carpe iz Ajo tima takođe su pokušali zajednički napad na najbolja vremena, ali ih je ometao sporiji izlazak drugih vozača iz pit lejna. Ništa od toga nije poremetilo mladog Španca koji ostaje prvi ispred Carpea iz Murcije. Quiles se smestio iza Fernándeza ali nije uspevao da nadmaši rezultat debitanta.

U završnici Morelli i Danish uspeli su da pomere Quilesa niže na listi a sam Máximo pokušavao je još dva brza kruga — oba puta mu je prolaz kroz treći sektor bio presudan zaostanak tako da nije stigao do prve startne linije.

Na kraju dana slavlje pripada Brianu Uriarteu koji će sa svoje prve pol pozicije startovati kao najmlađi vozač ovog vikenda sa novim rekordom staze Sachsenring.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Marko Beceki doživeo prelom ključne kosti na kvalifikacijama za MotoGP u Nemačkoj

Italijanski motociklista Marko Beceki povredio se tokom Q2 sesije na stazi Zaksenring, što ga udaljava sa trke za Veliku nagradu Nemačke

Objavljeno pre

,

Objavio:

Italijanski motociklista Marko Beceki povredio se tokom Q2 sesije na stazi Zaksenring, što ga udaljava sa trke za Veliku nagradu Nemačke

Marko Beceki, vozač iz Italije, doživeo je ozbiljnu povredu tokom druge kvalifikacione sesije (Q2) za trku MotoGP šampionata na stazi Zaksenring u Nemačkoj. Kako je potvrdila ekipa Aprilia, Beceki je zadobio prelom ključne kosti levog ramena nakon teškog pada. Ova nesreća dodatno otežava ionako težak period za ovog motociklistu, koji je već stigao u Nemačku narušenog zdravlja.

Beceki je i pre početka vikenda na Zaksenringu imao zdravstvenih problema zbog incidenta iz prethodne trke u Asenu, gde je pri velikoj brzini završio van staze i pao u šljunak. Tada je srećom prošao bez preloma, ali posledice tog pada su se osećale i pred start kvalifikacija u Nemačkoj. “Boli me sve”, izjavio je tada italijanski vozač, nagoveštavajući da nije potpuno spreman.

Nažalost, tokom Q2 sesije na Zaksenringu situacija se dodatno pogoršala kada je Beceki ponovo izgubio kontrolu nad motorom i završio sa ozbiljnom povredom ramena. Prema zvaničnoj potvrdi njegovog tima Aprilia, ustanovljen mu je prelom ključne kosti levog ramena. Detalji o tome koliko će dugo pauzirati još nisu poznati, ali sigurno će propustiti nedeljnu trku za Veliku nagradu Nemačke.

Ova povreda dolazi u nezgodnom trenutku po Becekija koji pokušava da pronađe formu posle niza pehova ove sezone. Njegova prisutnost bila bi značajna za tim Aprilia s obzirom na konkurenciju koja vlada u aktuelnom šampionatu MotoGP-a. Posle događaja u Asenu i sadašnje nesreće na Zaksenringu jasno je da će period oporavka biti neizvestan.

Za sada nije poznato ko će zameniti Marka Becekija tokom njegovog odsustva sa staze niti kada bi mogao da se vrati takmičenju.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Mark Markez izborio pol poziciju za Veliku nagradu Nemačke u Moto GP šampionatu

Vozač Dukatija do treće pol pozicije sezone na stazi Sahsenring, Aleks Markez drugi sa minimalnim zaostatkom

Objavljeno pre

,

Objavio:

Vozač Dukatija do treće pol pozicije sezone na stazi Sahsenring, Aleks Markez drugi sa minimalnim zaostatkom

Mark Markez, vozač Dukatija, osvojio je pol poziciju za predstojeću Veliku nagradu Nemačke u Moto GP šampionatu, koja se vozi na čuvenoj stazi Sahsenring. Markez je u kvalifikacijama ostvario vreme od 1:19.041, čime je došao do svoje treće pol pozicije ove sezone i ukupno 105. u karijeri.

Na drugom mestu kvalifikacija završio je Aleks Markez iz tima Gresini, koji je za svojim starijim bratom Markom zaostao svega 0,061 sekundu, što svedoči o izuzetno tesnoj borbi za vrh startnog poretka.

Time je Mark Markez potvrdio odličnu formu tokom ove sezone i dodatno pojačao očekivanja pred sprint i glavnu trku na nemačkom tlu. Sahsenring tradicionalno važi za jednu od najbržih i najzahtevnijih staza u kalendaru Moto GP-a, a ovakva startna pozicija daje veliku prednost španskom asu.

Kvalifikacije su protekle u napetoj atmosferi sa vrlo malim razlikama među vodećima, a istaknuti su bili upravo članovi porodice Markez koji su pokazali dominaciju nad konkurencijom. Očekuje se da će ova pol pozicija omogućiti Marku Markezu da se bori za visoke plasmane kako u sprint trci tako i u glavnoj nedeljnoj trci.

Velika nagrada Nemačke predstavlja važan deo šampionata i može imati ključan uticaj na konačan plasman vozača. S obzirom na trenutnu formu Marka Markeza i njegov istorijat uspeha na ovoj stazi, navijači s pravom očekuju uzbudljivu borbu za pobedu.

Pročitaj još

U Trendu