Connect with us

Domaće

Više od 800 brodova blokirano u Persijskom zalivu zbog iranske kontrole

Samo 5 brodova dnevno prolazi kroz Ormuski moreuz, dok 426 tankera i 53 broda za tečni gas čekaju izlaz

Published

on

pexels-photo-32237794-1

Samo 5 brodova dnevno prolazi kroz Ormuski moreuz, dok 426 tankera i 53 broda za tečni gas čekaju izlaz

Više od 800 brodova ostalo je blokirano u Persijskom zalivu nakon što je Ormuski moreuz zatvoren za komercijalnu plovidbu krajem februara, pod strogom iranskom kontrolom. Prema podacima analitičke firme Kpler, trenutno u zalivu čeka 426 tankera sa sirovom naftom i čistim gorivima, 34 broda za tečni naftni gas i 19 brodova za tečni prirodni gas, dok ostatak čine brodovi koji prevoze suvu robu i kontejnere.

Dvonedeljno primirje između Irana i SAD, dogovoreno početkom aprila, još uvek nije omogućilo normalizaciju brodskog saobraćaja, jer je za izlazak svih brodova iz zaliva potrebno znatno više vremena. U normalnim uslovima, svakog dana kroz Ormuski prolaz prođe manje od 140 brodova, dok se u poslednjih šest nedelja taj broj smanjio na svega pet brodova dnevno.

Brodarske kompanije iz Evrope, Azije i Bliskog istoka pažljivo analiziraju uslove primirja i drže svoje brodove u pripravnosti. Iran je pristao na dvonedeljni siguran prolaz za brodove, dok je američki predsednik Donald Tramp izjavio da se očekuje “potpuno, neposredno i bezbedno otvaranje” moreuza. Portparol kompanije AP Moler-Mersk A/S naglasio je da primirje može otvoriti tranzitne mogućnosti, ali da potpuna pomorska bezbednost još uvek nije postignuta i da vlasnici brodova moraju razumeti sve potencijalne rizike.

Tokijska brodarska kompanija Nipon Jusen Kabušiki Kaiša objavila je da pažljivo prati situaciju, dok su brodovi svih kategorija jutros viđeni grupisani sa obe strane Ormuza, kod Dubaija u Persijskom zalivu i Hor Fakana u Omanskom zalivu. Vanredna profesorka na Institutu za odbranu i bezbednost Univerziteta Zapadne Australije, Dženifer Parker, ocenila je da globalni brodski tokovi ne mogu ponovo biti pokrenuti u roku od 24 sata: „Vlasnici tankera, osiguravajuća društva i posade moraju da veruju da se rizik zapravo smanjio, a ne samo zaustavio“.

Šef Odeljenja za pomorske poslove u Aziji osiguravajuće kuće Vilis Tauers, Luis Hart, izjavio je da su planovi za prekid vatre neophodan korak, ali samo početni: “Čak i u okviru dve nedelje očekujemo da će se aktivnosti ponovo pokrenuti na odmeren način, a ne odjednom”. Bivši savetnik američke obaveštajne službe Majkl Predžent dodao je: “Verovatno ćemo videti režim kako kontroliše ko se kreće, ko je za šta optužen, a kome je to uskraćeno”.

Zbog pojačane kontrole i ograničenog protoka brodova kroz Ormuski moreuz, snabdevanje energentima širom sveta je poremećeno, a povratak na normalan tok saobraćaja i stabilizaciju tržišta zahtevaće više vremena od predviđenog dvonedeljnog primirja.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Domaće

Rimac Grupa lansirala prvu komercijalnu robotaksi uslugu u Evropi u Zagrebu

Startap Verne iz Zagreba omogućio rezervaciju i plaćanje autonomnih vožnji, širi uslugu na 11 gradova EU i Bliskog istoka

Published

on

By

Startap Verne iz Zagreba omogućio rezervaciju i plaćanje autonomnih vožnji, širi uslugu na 11 gradova EU i Bliskog istoka

Hrvatski startap Verne, deo Rimac Grupe, pokrenuo je danas prvu komercijalnu robotaksi uslugu u Evropi, omogućivši korisnicima u Zagrebu da rezervišu i plate autonomne vožnje putem svoje aplikacije. Usluga koristi električna vozila opremljena autonomnim sistemom sedme generacije kineske kompanije Pony.ai, uz nadzor obučenih bezbednosnih operatera.

U prvoj fazi, robotaksi vožnje pokrivaju širi centar Zagreba i zagrebački aerodrom, a uskoro će biti dostupne i putem Uber aplikacije. Prema navodima kompanije, prvi korisnici su oni koji su se ranije prijavili na listu čekanja za ovu inovaciju.

Suosnivač i izvršni direktor Verne-a, Marko Pejković, izjavio je: “Prvi put u Evropi postoji prava komercijalna usluga robotaksija – ljudi mogu da je koriste i dožive autonomnu vožnju.” Planirano je proširenje usluge na ostatak grada, dok su u toku pripreme za pokretanje robotaksi usluga u 11 gradova Evropske unije, Velikoj Britaniji i na Bliskom istoku. Više od 30 gradova razmatra mogućnost uvođenja ove tehnologije.

Kompanija paralelno razvija i vlastito autonomno vozilo sa dva sedišta, specijalizovano za potpuno autonomne vožnje na zahtev. Ovaj model naći će se u saobraćaju po dobijanju regulatornih dozvola i ispunjavanju svih bezbednosnih standarda.

Startap Verne osnovan je 2019. godine u okviru Rimac Grupe, čiji je osnivač Mate Rimac poznat po proizvodnji električnih hiper-automobila.

Pročitaj još

Domaće

Srpski prevoznici odustali od blokade granica, EES sistem primenjuje se od 10. aprila

Profesionalni vozači iz Srbije čekaju odluku o pravilu 90/180 dana, EU uvodi biometrijsku kontrolu na svim prelazima

Published

on

By

Profesionalni vozači iz Srbije čekaju odluku o pravilu 90/180 dana, EU uvodi biometrijsku kontrolu na svim prelazima

Srpski kamionski i autobuski prevoznici neće blokirati granične prelaze 14. aprila, kako je ranije bilo najavljeno, jer očekuju pronalaženje dodatnih rešenja sa Evropskom unijom za profesionalne vozače u Šengen zoni, saopštilo je Poslovno udruženje Međunarodni transport Srbije. Odluka o otkazivanju protesta doneta je nakon što su se pojavile informacije da bi 10. aprila moglo doći do resetovanja dosadašnjeg broja dana provedenih u Šengenskoj zoni u okviru pravila 90/180 dana, što bi uticalo na svakodnevni rad vozača iz zemalja koje nisu članice EU.

Član Upravnog odbora Dušan Nikolić izjavio je da su vozači i prevoznici izuzetno važni za srpsku privredu i da je njihova uloga nezamenjiva. Prethodno je najavljeno da će protest početi 14. aprila ukoliko ne bude rešenja pre 10. aprila, kada je planirana puna primena sistema ulaz/izlaz (EES).

Pravilo 90/180 dana, koje od prekosutra stupa na snagu uz striktno digitalno praćenje na svim granicama Šengena, dozvoljava vozačima izvan EU da borave najviše 90 dana tokom perioda od 180 dana unutar Šengen zone. Uvođenje EES sistema predviđa uzimanje biometrijskih podataka prilikom prelaska granica, što dodatno komplikuje situaciju za profesionalce iz regiona.

Prevoznici iz zemalja Zapadnog Balkana, koji su se u januaru priključili protestima, još nisu doneli konačnu odluku o narednim koracima. Auto-prevoznici iz Bosne i Hercegovine blokirali su sve granične prelaze sa Hrvatskom 23. marta uprkos zabrani policije. Očekuje se da će naredni dani doneti više informacija o rešenjima koja su u pripremi na evropskom nivou.

Pročitaj još

Domaće

Frikom obeležava 50 godina poslovanja i uvodi nove proizvode

Kompanija nudi nove mešavine povrća i inovativna rešenja za brzu pripremu obroka u jubilejskoj 2026. godini

Published

on

By

Kompanija nudi nove mešavine povrća i inovativna rešenja za brzu pripremu obroka u jubilejskoj 2026. godini

Kompanija Frikom, regionalni lider u proizvodnji smrznute hrane, obeležava 50 godina postojanja tokom 2026. godine, uvodeći nove proizvode kao deo jubileja. Frikom je najavio proširenje asortimana kroz inovacije koje prate savremeni način života, zadržavajući visok kvalitet i prepoznatljiv ukus svojih proizvoda.

U aktuelnoj ponudi posebno su istaknuti riblji štapići u panadi od pereca i fileti sa sedam vrsta semenki, namenjeni potrošačima koji traže nutritivno bogate i brzo pripremljene obroke. Asortiman je dodatno proširen kukuruznim rolnicama sa sirom, kao i slatkom varijantom sa jabukom i karamelom, koje su se već profilisale kao popularan izbor za porodična i društvena okupljanja.

U skladu sa dugogodišnjom tradicijom i navikama potrošača, Frikom je ponudio nove mešavine povrća – mešavinu graška i šargarepe, kao i unapređene kombinacije za supe i čorbe. Ove inovacije omogućavaju jednostavniju pripremu kvalitetnih obroka svakog dana i predstavljaju odgovor na zahtev za pouzdanim i praktičnim rešenjima u kuhinji.

Kompanija ističe da su upravo poverenje i lojalnost potrošača tokom proteklih pet decenija bili ključni za postizanje ovog jubileja. “Frikom već pola veka nije samo ime na pakovanju, već glavni sastojak u svakom domu”, navodi se u saopštenju, uz zahvalnost potrošačima na decenijama vernosti.

Obeležavanje 50 godina postojanja prati fokus na inovacije i osluškivanje potreba tržišta, uz ambiciju da Frikom i u budućnosti ostane značajan deo svakodnevnih obroka i porodičnih tradicija širom regiona.

Pročitaj još

U Trendu