Samo 5 brodova dnevno prolazi kroz Ormuski moreuz, dok 426 tankera i 53 broda za tečni gas čekaju izlaz
Više od 800 brodova ostalo je blokirano u Persijskom zalivu nakon što je Ormuski moreuz zatvoren za komercijalnu plovidbu krajem februara, pod strogom iranskom kontrolom. Prema podacima analitičke firme Kpler, trenutno u zalivu čeka 426 tankera sa sirovom naftom i čistim gorivima, 34 broda za tečni naftni gas i 19 brodova za tečni prirodni gas, dok ostatak čine brodovi koji prevoze suvu robu i kontejnere.
Dvonedeljno primirje između Irana i SAD, dogovoreno početkom aprila, još uvek nije omogućilo normalizaciju brodskog saobraćaja, jer je za izlazak svih brodova iz zaliva potrebno znatno više vremena. U normalnim uslovima, svakog dana kroz Ormuski prolaz prođe manje od 140 brodova, dok se u poslednjih šest nedelja taj broj smanjio na svega pet brodova dnevno.
Brodarske kompanije iz Evrope, Azije i Bliskog istoka pažljivo analiziraju uslove primirja i drže svoje brodove u pripravnosti. Iran je pristao na dvonedeljni siguran prolaz za brodove, dok je američki predsednik Donald Tramp izjavio da se očekuje “potpuno, neposredno i bezbedno otvaranje” moreuza. Portparol kompanije AP Moler-Mersk A/S naglasio je da primirje može otvoriti tranzitne mogućnosti, ali da potpuna pomorska bezbednost još uvek nije postignuta i da vlasnici brodova moraju razumeti sve potencijalne rizike.
Tokijska brodarska kompanija Nipon Jusen Kabušiki Kaiša objavila je da pažljivo prati situaciju, dok su brodovi svih kategorija jutros viđeni grupisani sa obe strane Ormuza, kod Dubaija u Persijskom zalivu i Hor Fakana u Omanskom zalivu. Vanredna profesorka na Institutu za odbranu i bezbednost Univerziteta Zapadne Australije, Dženifer Parker, ocenila je da globalni brodski tokovi ne mogu ponovo biti pokrenuti u roku od 24 sata: „Vlasnici tankera, osiguravajuća društva i posade moraju da veruju da se rizik zapravo smanjio, a ne samo zaustavio“.
Šef Odeljenja za pomorske poslove u Aziji osiguravajuće kuće Vilis Tauers, Luis Hart, izjavio je da su planovi za prekid vatre neophodan korak, ali samo početni: “Čak i u okviru dve nedelje očekujemo da će se aktivnosti ponovo pokrenuti na odmeren način, a ne odjednom”. Bivši savetnik američke obaveštajne službe Majkl Predžent dodao je: “Verovatno ćemo videti režim kako kontroliše ko se kreće, ko je za šta optužen, a kome je to uskraćeno”.
Zbog pojačane kontrole i ograničenog protoka brodova kroz Ormuski moreuz, snabdevanje energentima širom sveta je poremećeno, a povratak na normalan tok saobraćaja i stabilizaciju tržišta zahtevaće više vremena od predviđenog dvonedeljnog primirja.
