Connect with us

Domaće

Evropska investiciona banka uvodi rejting sistem za startape, fokus na ekološke projekte

INBONIS procenjivaće kreditnu sposobnost mladih firmi tokom 18 meseci, sertifikate priznaje Evropska centralna banka

Published

10 seconds ago

on

g20db1ac683af8f868fcf4f4e7004d5a2bf6e0d218212cc15d52b4511250215e1d92561d596e9bd447c096b940cf07f92b98f2b57abb6c447792272fdaafbb9e9_1280

INBONIS procenjivaće kreditnu sposobnost mladih firmi tokom 18 meseci, sertifikate priznaje Evropska centralna banka

Evropska investiciona banka (EIB) i španska rejting agencija INBONIS potpisale su sporazum kojim se uvodi pilot-program nezavisnog kreditnog ocenjivanja za evropske tehnološke startape. U narednih 18 meseci, INBONIS će sprovoditi detaljne procene i izdavati zvanične privatne kreditne rejtinge mladim firmama, što će im omogućiti lakši i brži pristup klasičnim bankarskim kreditima. Sertifikati koje izdaje INBONIS biće priznati od strane Evropske centralne banke i evropskih regulatora, čime se startapima otvara put do stabilnih bankarskih izvora finansiranja.

Program se finansira putem savetodavnog centra Invest EU, a poseban akcenat stavljen je na ekološke startape, odnosno kompanije koje razvijaju čiste tehnologije i zelena rešenja. Ove firme biće prve koje će moći da konkurišu za nov sistem kreditnog ocenjivanja, što bi trebalo da ubrza razvoj zelenih inovacija na evropskom tržištu.

Tradicionalne komercijalne banke često zaobilaze evropske startape zbog nedostatka dugotrajne kreditne istorije i standardnih finansijskih izveštaja, što ih automatski svrstava u rizične klijente i otežava dobijanje kredita za obrtna sredstva. Uvođenjem zvaničnog rejting sistema, Evropska unija želi da stvori stabilan i održiv ekosistem za domaće tehnološke inovatore i smanji njihovu zavisnost od američkih i azijskih investitora.

Kako je navedeno na zvaničnoj veb stranici EIB, cilj ovog programa je da komercijalnim bankama pruži jasan alat za procenu rizika, čime se proces odobravanja pozajmica startapima drastično skraćuje. Brisel ovom inicijativom namerava da podrži najtalentovanije evropske tehnološke kompanije i doprinese njihovom ostanku unutar evropskog tržišta.

Povezano
Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Domaće

Cena nafte pala 5 odsto, brent na 96 dolara, WTI na 89 dolara

Naftno tržište beleži petonedeljni minimum zbog mogućnosti otvaranja Ormuskog moreuza i mirovnog sporazuma SAD-Iran

Published

12 seconds ago

on

May 28, 2026

By

Naftno tržište beleži petonedeljni minimum zbog mogućnosti otvaranja Ormuskog moreuza i mirovnog sporazuma SAD-Iran

Cene nafte na svetskim berzama zabeležile su pad od 5 odsto u sredu, približavajući se najnižim vrednostima u poslednjih pet nedelja. Barel brent nafte prodavao se po 96 dolara, dok je američka sirova nafta WTI dostigla nivo od 89 dolara, prema ekonomskim analizama.

Pad cena povezan je sa očekivanjima mogućeg privremenog mirovnog sporazuma između Sjedinjenih Američkih Država i Irana, što bi moglo omogućiti ponovno otvaranje Ormuskog moreuza i stabilizaciju globalnog snabdevanja energentima, objavili su relevantni izvori. Ormuski moreuz je ključna tačka kroz koju prolazi oko 20 odsto svetskih isporuka nafte i tečnog prirodnog gasa.

Prema izveštaju iranske državne televizije, postoji nacrt sporazuma o okončanju sukoba između Teherana i Vašingtona. Iako je Bela kuća demantovala ove navode kao “potpunu izmišljotinu”, neki tankeri su već prošli tesnacem, što je dodatno podstaklo optimizam na tržištu.

Američki državni sekretar Marko Rubio izjavio je da pregovori mogu trajati još nekoliko dana, dok su iranski zvaničnici potvrdili nastavak indirektnih razgovora sa američkom stranom. Ormuski moreuz ostaje uglavnom zatvoren, ali su dva supertankera, nezavisna od Irana, u utorak prvi put posle sedam dana prošla kroz ovu stratešku rutu.

Ključna pitanja, poput pristupa zamrznutoj iranskoj imovini i garancija za bezbedan prolaz brodova, još uvek nisu rešena. Moguće ponovno otvaranje Ormuskog moreuza moglo bi znatno da smanji pritisak na globalno energetsko tržište, što se direktno reflektovalo na pad cena nafte na svetskim berzama.

Pročitaj još

Domaće

Evropska unija uvodi taksu od 3 evra na 12 miliona paketa dnevno iz Kine

Nove mere od 1. jula 2026. zahvataju pošiljke vrednosti ispod 150 evra, čak 91 odsto paketa dolazi iz Kine

Published

1 hour ago

on

May 28, 2026

By

Nove mere od 1. jula 2026. zahvataju pošiljke vrednosti ispod 150 evra, čak 91 odsto paketa dolazi iz Kine

Evropska unija će od 1. jula 2026. godine uvesti paušalnu taksu od 3 evra po malim paketima iz trećih zemalja, pre svega iz Kine, a nova pravila zahvataju pošiljke čija je vrednost ispod 150 evra. Prema podacima Evropske komisije, u EU svakodnevno stiže oko 12 miliona malih paketa, od čega 91 odsto dolazi iz Kine, što je glavni motiv za strožu kontrolu ovih proizvoda, posebno zbog čestih problema sa bezbednosnim standardima kod kozmetike, elektronike i dečjih proizvoda.

Nove mere predviđaju da se osim osnovne takse, za određene vrste proizvoda mogu obračunavati i dodatni troškovi. Kupci koji budu želeli da vrate robu, najverovatnije neće moći da povrate iznos plaćen za carinu i dažbine. U slučaju nepreuzimanja pošiljke, troškove njenog uništavanja snosiće država, kao i do sada.

Ove izmene posebno će pogoditi popularne kineske platforme Temu, Shein i AliExpress, koje su zahvaljujući niskim cenama i besplatnoj dostavi poslednjih godina postale dominantne na evropskom tržištu. Velike logističke kompanije kao što su DHL, FedEx i UPS upozoravaju da bi nova pravila mogla dovesti do kašnjenja i dodatnog opterećenja carinskih sistema širom Evrope.

Iako Srbija još ne uvodi identične mere, stručnjaci procenjuju da ni domaći potrošači neće biti pošteđeni posledica. Deo pošiljaka za Srbiju prolazi kroz evropske distributivne centre, što može povećati ukupne troškove dostave. U poslednjih nekoliko meseci primećeno je češće naplaćivanje PDV-a i troškova obrade čak i za manje pakete, a automatizacija carinskog sistema i unapređenje Pošte Srbije omogućavaju detaljniju kontrolu, pa je “provlačenje bez dažbina” sve ređe.

Ove promene mogu označiti kraj ere ultra-jeftine kupovine sa kineskih sajtova, na koju su se građani Srbije godinama oslanjali za garderobu, gedžete i sitnice po cenama od svega nekoliko evra.

Pročitaj još

Domaće

Putevi Srbije uvode kazne do dva miliona dinara za teretna vozila bez TAG uređaja

Kazne od 500.000 do dva miliona dinara od 1. jula za prevoznike koji ne koriste elektronski sistem naplate putarine

Published

1 hour ago

on

May 28, 2026

By

Kazne od 500.000 do dva miliona dinara od 1. jula za prevoznike koji ne koriste elektronski sistem naplate putarine

Preduzeće Putevi Srbije saopštilo je da od 1. jula 2026. godine počinje primena kaznene politike za sve vlasnike i korisnike teretnih vozila četvrte kategorije koji putarinu ne plaćaju elektronski, putem TAG uređaja. Obaveza korišćenja TAG uređaja stupila je na snagu 1. januara 2026. godine, u skladu sa Zakonom o naknadama za korišćenje javnih dobara.

Za pravna lica koja ne poštuju ovu obavezu predviđene su kazne od 500.000 do dva miliona dinara, dok su za odgovorna lica u pravnim licima propisane kazne od 10.000 do 100.000 dinara. Preduzetnici mogu biti kažnjeni iznosom od 10.000 do 500.000 dinara, a fizička lica od 5.000 do 50.000 dinara.

Putevi Srbije su odluku o punoj primeni zakona privremeno odložili kako bi omogućili prelazni period i tehničku podršku korisnicima, ali sada pozivaju sve prevoznike koji još nisu uveli TAG uređaje da to učine u najkraćem roku. Time će omogućiti brži, jednostavniji i bezbedniji prolazak kroz naplatne stanice i izbeći dodatne kazne.

Jedini redovan način plaćanja putarine za vozila četvrte kategorije u bezbarijernom (MLFF) sistemu naplate na deonici Obilaznice Beograda jeste registracija TAG uređaja na web platformu Toll4All. Za one koji putarinu na Obilaznici Beograda ne plate putem registrovanog TAG uređaja na Toll4All, već koriste pripejd ili postpejd TAG, biće izdat račun za naknadnu naplatu sa dodatnim troškovima vanrednog postupka.

Preduzeće Putevi Srbije podseća prevoznike na važnost elektronske naplate putarine, ističući da su kazne znatno veće za pravna lica i preduzetnike koji ne poštuju nove propise. Ova mera ima za cilj unapređenje efikasnosti i bezbednosti saobraćaja na domaćim putevima.

Pročitaj još

U Trendu