Connect with us

Domaće

Cene goriva u Srbiji porasle za 7 evrocenti, dizel dostigao 214 dinara

U regionu najviša cena dizela u Rumuniji, benzin u Albaniji 1,92 evra, dok je u Srbiji rast bio najmanji od marta

Published

2 months ago

on

pexels-photo-8266768

U regionu najviša cena dizela u Rumuniji, benzin u Albaniji 1,92 evra, dok je u Srbiji rast bio najmanji od marta

Na tržištu Balkana vozači su poslednjih nedelja suočeni sa novim rastom cena goriva, a Srbija je zabeležila najmanje promene cenovnika – benzin je poskupeo za 7 evrocenti, dok je dizel skuplji za 12 centi, pokazuju podaci iz aprila 2026. godine. Iako su državne mere poput smanjenja akciza i poreza primenjene širom regiona radi ublažavanja posledica energetske krize izazvane ratom SAD i Izraela protiv Irana, cene su nastavile da rastu.

U Hrvatskoj je benzin (95 oktana, van autoputeva) dostigao cenu od 1,66 evra po litru (povećanje 4 centa), dok je dizel 1,85 evra (+12 centi). U Crnoj Gori benzin iznosi 1,59 evra (+3 centa), a dizel 1,78 evra (+10 centi). U Albaniji vozači plaćaju najskuplji benzin u regionu, 1,92 evra po litru. Dizel je najskuplji u Rumuniji i premašio je granicu od 2 evra.

Najniže cene zabeležene su u Severnoj Makedoniji, gde je benzin 1,38 evra, a dizel 1,55 evra, dok je u Bosni i Hercegovini benzin 1,43 evra, a u Bugarskoj dizel 1,73 evra.

Od početka marta do danas, najveći skok cena goriva imali su Mađari, gde je benzin poskupeo za 33 centa, a dizel za 51 cent, dok su vozači u BiH za dizel plaćali više za 63 centa, a benzin za 24 centa. U Srbiji su, pored najmanjih poskupljenja, cene goriva sada bliže onima iz regiona, sa aktuelnih 189 dinara za benzin i 214 dinara za dizel, dok su u avgustu 2022. godine, kada je cena brenta bila oko 100 dolara po barelu, iznosile 184 i 209 dinara.

Na mediteranskom tržištu, cene premijum bezolovnog benzina su početkom marta 2026. godine bile između 750 i 820 dolara po toni, a za samo dve nedelje skočile su na 940–950 dolara. Početkom aprila, fjučersi su pali na 750–775 dolara po toni. Kod ultraniskosumpornog dizela (ULSD 10 ppm), cene su sa 900–1.100 dolara po toni pale na 740–750 dolara.

Cena brenta je rasla sa 71 dolara po barelu početkom marta na 95 dolara sredinom meseca, da bi u prvoj nedelji aprila dostigla 102 dolara. Ipak, iako je cena nafte slična kao 2022. godine, domaće cene goriva su danas više.

Iako su Srbiji poskupljenja bila najmanja (benzin +7 centi, dizel +12 centi), sličan trend beleže Crna Gora, Severna Makedonija i Albanija za benzin (+13 centi), dok je kod dizela rast u Albaniji bio 21 cent.

Povezano
Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Domaće

Er Srbija ponovo uvodi direktne letove ka Minhenu nakon 18 godina pauze

Svakodnevni polasci između Beograda i Minhena, ukupno deset nemačkih destinacija u mreži Er Srbije

Published

11 hours ago

on

May 23, 2026

By

Svakodnevni polasci između Beograda i Minhena, ukupno deset nemačkih destinacija u mreži Er Srbije

Nacionalna avio-kompanija Er Srbija juče je zvanično obnovila direktnu avio-liniju između Beograda i Minhena, nakon pauze od 18 godina, saopšteno je iz kompanije. Let JU342/3 uspostavio je svakodnevne polaske iz glavnog grada Srbije ka najvećem gradu Bavarske, čime se dodatno unapređuje povezanost sa jednim od vodećih evropskih poslovnih i saobraćajnih centara.

Letovi iz Beograda za Minhen realizuju se ponedeljkom, utorkom, četvrtkom i subotom u 07.10 časova, sa povratkom iz Minhena u 09.30 časova, dok su sredom, petkom i nedeljom polasci iz Beograda u 17.55 časova, a povratni letovi iz Minhena u 20.15 časova. Uvođenjem ove linije, Er Srbija sada direktno povezuje Beograd i Niš sa ukupno deset destinacija u Nemačkoj.

Minhen je poznat kao ključni poslovni, sajamski i turistički centar, sa bogatom istorijom, arhitekturom i kulturnim događajima svetskog značaja, među kojima se izdvaja Oktoberfest. Grad je takođe značajno vazduhoplovno čvorište koje pruža brojne mogućnosti za nastavak putovanja širom sveta.

„Uspostavljanjem direktne linije između Beograda i Minhena dodatno jačamo naše prisustvo na nemačkom tržištu i unapređujemo povezanost Srbije sa važnim saobraćajnim i privrednim čvorištem u Evropi. Minhen je značajna destinacija kako za poslovne putnike, tako i za one koji putuju turistički. Uvođenjem svakodnevnih letova potvrđujemo našu posvećenost širenju mreže i kontinuiranom odgovoru na potrebe tržišta i putnika i omogućavamo brza i jednostavna presedanja preko Beograda ka naširokoj mreži destinacija“, izjavio je Jirži Marek, generalni direktor Er Srbije.

Putnicima iz Minhena, preko Beograda, dostupne su veze do gradova poput Njujorka, Šangaja, Guangdžoua, Istanbula, Atine, Soluna, Roda, Krfa, Irakliona, Mikonosa, Santorinija, Larnake, Tbilisija, Izmira, Malage, Napulja, Palerma, Katanije, Malte, Varne, Bukurešta, Sofije, Budimpešte, Beča, Ljubljane, Zagreba, Sarajeva, Skoplja, Tirane, Podgorice, Tivta, Mostara, Ohrida, Dubrovnika, Splita, Rijeke, Pule, Zadra i Brača. Zahvaljujući pažljivo planiranom redu letenja, Beograd dodatno jača poziciju tranzitnog čvorišta koje povezuje Bavarsku sa regionom Balkana, Mediteranom i destinacijama u Severnoj Americi i Aziji.

Pročitaj još

Domaće

Lada automobile GmbH obustavlja poslovanje u Nemačkoj posle više od 50 godina

Kompanija sa oko deset zaposlenih podnela zahtev za stečaj, zvanični izvoz obustavljen još 2019. zbog EU propisa

Published

14 hours ago

on

May 23, 2026

By

Kompanija sa oko deset zaposlenih podnela zahtev za stečaj, zvanični izvoz obustavljen još 2019. zbog EU propisa

Kompanija Lada automobile GmbH iz Bukstehudea, koja je više od 50 godina bila nemački uvoznik ruskog brenda lada, podnela je zahtev za stečaj zbog nemogućnosti pronalaska novog investitora. Poslovanje je obustavljeno već nekoliko meseci, a kompanija je do nedavno zapošljavala oko deset ljudi, navode nemački izvori.

Zvanični izvoz modela lada u Evropu zaustavljen je krajem 2019. godine, kada je Evropska unija pooštrila propise o emisiji. Nakon toga, uvoznik je nastavio da uvozi terenac “niva” kao sivi uvoz, prodavajući ga pod nazivima “lada 4×4” i “lada tajga”. Ovi automobili su, prema navodima, bili lošijeg kvaliteta, ali su se izdvajali izuzetno niskom cenom.

Nakon izbijanja rata u Ukrajini i uvođenja embarga protiv Rusije, mogućnost nabavke novih vozila i rezervnih delova skoro je potpuno nestala. Time je i poslednja mogućnost poslovanja ugašena, što je dovelo do povlačenja kompanije sa nemačkog tržišta.

Krajem 2019. godine, kompanija je bila direktno pogođena regulatornim promenama u EU, što je značajno uticalo na njen poslovni model. Nakon 2022. godine, dodatni pritisci su došli zbog geopolitičkih dešavanja i nedostatka pristupa ruskim proizvodima i komponentama.

Vesti o stečaju i povlačenju Lada automobile GmbH sa nemačkog tržišta označavaju kraj prisustva ruskog automobila u Nemačkoj posle više od pola veka.

Pročitaj još

Domaće

Čangan otvorio dva prodajno-servisna centra od 200 i 250 kvadrata u Srbiji

Crossroad Asia lansirao salone u Novom Sadu i Beogradu, najavljeno širenje mreže tokom 2026. godine

Published

1 day ago

on

May 22, 2026

By

Crossroad Asia lansirao salone u Novom Sadu i Beogradu, najavljeno širenje mreže tokom 2026. godine

Kompanija Crossroad Asia, deo OMR Grupe i zvanični distributer kineskog proizvođača automobila Čangan, otvorila je 20. maja dva nova prodajno-servisna centra ovog brenda u Srbiji, u Novom Sadu i Beogradu. Otvaranje ovih objekata predstavlja prvu fazu strateškog širenja mreže, sa ciljem da tokom 2026. godine Čangan pokrije ceo region.

Salon AK Stojanov d.o.o. u Novom Sadu, na adresi Zrenjaninski put 14, raspolaže izložbenim prostorom od 200 kvadratnih metara i servisnim kapacitetima od 250 kvadratnih metara. Ovaj objekat omogućava kupcima u Vojvodini potpunu uslugu – od prezentacije celokupne palete modela do profesionalnog održavanja vozila.

U Beogradu je otvoren salon AK Kompresor, na adresi Žorža Klemansoa 19 na Dorćolu, sa izložbenim prostorom od 200 kvadrata i servisom od 300 kvadrata. Kupci u glavnom gradu i okolini moći će da se upoznaju sa svim modelima brenda Čangan, kao i da koriste kompletne servisne usluge.

Kompanija Crossroad Asia naglašava da je otvaranje salona u Novom Sadu i Beogradu tek početak širenja distributivne mreže. U narednim nedeljama i mesecima predviđeno je otvaranje novih salona, što je deo strategije za izgradnju jedne od najsnažnijih mreža u automobilskoj industriji regiona. Fokus ostaje na dugoročnoj posvećenosti kupcima i olakšanom ulasku u eru elektromobilnosti.

Prema kompaniji, cilj je da kupcima u Srbiji i regionu obezbedi stabilnost i sigurnost, kao i potpunu uslugu tokom čitavog životnog veka vozila – od kupovine do redovnog održavanja. Svečano otvaranje novih salona prati slogan brenda: “Changan – pametan izbor na duge staze”.

Pročitaj još

U Trendu