Važni brodski pravci od suštinskog značaja za svetsku ekonomiju, saopšteno u izveštaju o trenutnim rizicima i posledicama
Glavni pomorski pravci predstavljaju osnovu međunarodne trgovine, prevozeći velike količine robe, energije i sirovina širom sveta. Svaka potencijalna ili stvarna blokada ovih ruta može imati uticaj na bezbednost snabdevanja energijom, inflaciju i globalne lance snabdevanja, navodi se u aktuelnom izveštaju objavljenom 7. marta 2026. godine.
Među najvažnijim tačkama izdvajaju se moreuzi Malaka, Hormuz, Suecki kanal, Panamski kanal, moreuz Bab el-Mandeb i Bosforski moreuz. Svaka od ovih ruta ima specifičan strateški značaj zbog količine robe i energenata koji se njima transportuju, kao i zbog mogućih posledica u slučaju prekida saobraćaja.
Moreuz Malaka, koji se prostire između Malezije i Indonezije, posebno je važan za azijske ekonomije, jer preko njega prolazi oko 29% svetske pomorske trgovine nafte. U slučaju zastoja, posledice bi uključivale poremećaje u lancima snabdevanja, rast cena goriva i inflaciju, kao i dodatne troškove zbog alternativnih ruta.
Strateški značajan je i moreuz Hormuz, između Irana i Omana, kroz koji se prevozi oko petine globalne potrošnje nafte. Prema podacima, blokada ovog prolaza može dovesti do značajnog porasta cena nafte i poremećaja u snabdevanju, posebno za zemlje Azije. Kapacitet alternativnih naftovoda je ograničen, što dodatno potencira rizik.
Suecki kanal u Egiptu povezuje Mediteran i Crveno more, skraćujući put između Evrope i Azije. Prema procenama, oko 10% svetske trgovine naftom i 8% trgovine tečnim prirodnim gasom prolazi ovom rutom. Blokade ili zastoje, kao što je bilo tokom incidenta 2021. godine, mogu uzrokovati značajne gubitke i kašnjenja.
Panamski kanal, ključan za trgovinu između Atlantskog i Tihog okeana, posebno je važan za transport između istočne i zapadne obale SAD, kao i za globalnu trgovinu žitaricama i kontejnerima. Zastoj u ovom kanalu dovodi do produženja ruta i povećanja troškova.
Moreuz Bab el-Mandeb povezuje Crveno more sa Adenksim zalivom i značajan je za trgovinu između Evrope i Azije. Prema dostupnim informacijama, ovaj pravac povremeno je izložen rizicima zbog regionalnih tenzija i napada na brodove.
Bosphorski moreuz u Turskoj, koji povezuje Crno i Sredozemno more, važan je za izvoz nafte iz Rusije, Kazahstana i Azerbejdžana. Prekid prometa na ovom pravcu može uticati na globalno snabdevanje naftom i energentima.
Izveštaj navodi da svaka blokada ili poremećaj na ovim tačkama ima posledice po cene nafte, troškove transporta i globalne lance snabdevanja. Podaci i procene se zasnivaju na informacijama iz relevantnih izvora, a nezavisna potvrda nije uvek moguća zbog složenosti situacije na terenu.
