Španac došao do prve pol pozicije od 2025. godine, Zarco i Acosta obezbedili mesta u drugoj rundi kvalifikacija

Marc Márquez je osvojio pol poziciju za MotoGP trku na Velikoj nagradi Španije u Jerezu, ostvarivši svoj prvi pole nakon 245 dana, odnosno još od trke u Mađarskoj 2025. godine. Uslovi na stazi bili su izuzetno zahtevni zbog kiše koja je padala tokom noći i jutra, što je dovelo do vlažne i hladne podloge sa temperaturom od svega 18 stepeni Celzijusa na asfaltu.

Tok kvalifikacija obeležili su brojni incidenti i padovi. U prvoj rundi Q1, Pedro Acosta, koji je imao najbrže vreme na prethodnom treningu sa srednje tvrdim gumama za kišu, morao je da se bori sa konkurencijom kao što su Johann Zarco, Toprak Razgatlioglu i Jack Miller, poznatima po dobrom vožnji na mokroj stazi. Franco Morbidelli je doživeo pad u trećem sektoru, krivina 6, dok je Miller takođe završio na zemlji u poslednjem uglu, nakon čega je trčanjem prešao stazu prema boksu. Moreira je imao incident u krivini 9, dok je Zarcu poništeno najbrže vreme zbog žutih zastava, ali je Francuz u narednom krugu nadmašio konkurenciju za gotovo sekundu. Acosta je popravio vreme i zaostao 86 hiljaditinki za Zarcom. Luca Marini je imao blagi incident na ulasku u cilj. U nastavku, Brad Binder i Joan Mir nisu uspeli da se približe vodećima. Morbidelli je imao problema i sa motorom koji je počeo da dimi pri povratku u garažu, dok je Yamaha ostala bez vozača u borbi za vrh, a najbolje plasirani bio je test vozač Augusto Fernández. U Q2 su prošli Zarco i Acosta.

U drugoj rundi, Alex Márquez je otvorio stazu, dok je Marc Márquez pratio u grupi iza. Svi vozači su koristili srednje tvrde šare za mokro. Acosta je iskoristio iskustvo sa staze i zauzeo vodeću poziciju ispred Marca. Ubrzo je Marc prestigao brata i preuzeo inicijativu. Fermin Aldeguer je pao tokom pokušaja da pretekne Acostu. Marc Márquez je uspeo da se izdvoji, dok je Alex Márquez pao u krivini 9. Zarco je napravio odličan poslednji sektor i skinuo dve desetinke u odnosu na vreme Marca, preuzevši trenutni vrh. Jorge Martín je pao u prvom uglu, što mu je bio treći pad za dva dana. Zarco je dodatno popravio vreme za četiri desetinke, ali je Márquez iskoristio mešovite uslove i sa odličnom vožnjom preoteo pol poziciju od Francuza, uprkos problemima u poslednjim desnim krivinama. Fabio Di Giannantonio i Marco Bezzecchi su napredovali na tabeli, dok je Zarco pokušao još jedan brzi krug posle pada karirane zastave, ali je pogrešio na ulasku u cilj i ostao bez pol pozicije.

Konačna podela pozicija: Marc Márquez je uzeo pol, čime je došao do svoje 75. pol pozicije u MotoGP karijeri. Zarco i Acosta su prošli kroz Q1 i završili u drugoj rundi, dok su Binder, Mir, Marini, Augusto Fernández, Fabio Quartararo, Morbidelli, Razgatlioglu, Lorenzo Savadori, Alex Rins i Jack Miller raspoređeni na pozicijama od 13. do 22. U kvalifikacijama su viđeni brojni padovi i tehnički problemi, a Yamaha je nastavila sa lošom formom na mokrim uslovima. Sledeća trka očekuje se sa sličnim izazovima ukoliko se vremenski uslovi ne poboljšaju.

Jubilarno izdanje biciklističke trke koja povezuje Srbiju i Srpsku završava se danas izazovnom deonicom dugom 164 kilometra.

Danas se završava 20. jubilarno izdanje Međunarodne biciklističke trke koja već dve decenije simbolično povezuje Srbiju i Republiku Srpsku. Poslednja i odlučujuća etapa startuje u Prijedoru, na zapadu Republike Srpske, tačno u 12 časova, a takmičari će preko Banjaluke voziti sve do Doboja, gde će biti spuštena zavesa na ovogodišnji spektakl.

Ova finalna etapa duga je 164 kilometra i prema procenama organizatora i stručnjaka predstavlja jedan od najzahtevnijih delova trke. Staza je idealna za vozače specijaliste za klasik trke, jer osim dužine, vozače očekuje i valovita konfiguracija terena, što dodatno podiže nivo izazova. Ipak, očekuje se da će kompaktna grupa biciklista zajedno ući u Doboj i u završnim krugovima odlučiti konačnog pobednika poslednje etape, ali i kompletne trke.

Trka je ove godine započela u Beogradu 22. aprila i već od samog starta privukla je veliku pažnju javnosti, medija i ljubitelja biciklizma. Učestvuje 175 takmičara iz čak 35 zemalja, što još jednom potvrđuje međunarodni značaj ovog sportskog, ali i turističkog događaja.

Tokom prethodnih dana vožene su dve poluetape i dve pune etape. Prvog dana takmičari su prešli deonicu od Beograda do Požarevca u dužini od 83 kilometra, dok je nakon toga održana i kružna trka u Velikom Gradištu. Druga etapa vodila je bicikliste od Obrenovca do Zvornika, a juče su se nadmetali na zahtevnoj planinskoj ruti od Bratunca do Šekovića.

Danas, simbolično, trka završava na relaciji Prijedor–Doboj, što predstavlja krunu cele manifestacije. Ova trka nije samo sportski događaj već i prilika za jačanje saradnje i povezivanje Srbije i Republike Srpske, kao i promociju regiona i biciklističkog sporta. Organizatori ističu da je trka tokom godina izrasla u najveći sportski karavan u ovom delu Evrope, okupljajući profesionalne i amaterske bicikliste, ali i brojne ljubitelje sporta i rekreacije.

Završnica u Doboju biće obeležena svečanom ceremonijom i proglašenjem pobednika, čime će biti zaključeno još jedno uspešno izdanje prestižne biciklističke manifestacije. Trka koja već 20 godina spaja Srbiju i Srpsku i ove godine je opravdala epitet simbola zajedništva i sportskog duha.

Italijanski vozač predvodi FP1 uoči sprint trke i glavne trke MotoGP u Španiji, Marc Marquez traži prvi trijumf sezone

Posle pauze od tri nedelje, šampionat sveta u MotoGP se vraća ovog vikenda na stazu Circuito de Jerez-Ángel Nieto, gde domaći vozači nastoje da prekinu dominaciju Marka Becekija iz Sjedinjenih Američkih Država. Najveća očekivanja su od Marca Marqueza, koji još uvek nije zabeležio pobedu ove sezone i ima imperativ da nadoknadi zaostatak u generalnom plasmanu. Trka će se voziti u 25 krugova na stazi dugoj 110,6 kilometara sa 13 krivina, od čega je osam desnih i pet levih.

Prvi slobodni trening (FP1) na stazi u Jerezu doneo je neočekivani rasplet, pošto je Fabio Di Đanantonio iz Italije postavio najbrže vreme. Vozač tima VR46 iskoristio je nove gume u samoj završnici i time došao do vrha tabele, čime je nagovestio dobar vikend za Ducati, posebno u poređenju sa prethodnim trkama. Iza Di Đanantonija, braća Marc i Alex Marquez pokazali su da su u dobroj formi, jer su završili trening među najbržima – Marc je zaostao za Aleksom svega desetinku sekunde.

Dok je većina vozača birala mešavinu mekih prednjih i srednjih zadnjih pneumatika, aktuelni šampion Pecco Bagnaia odlučio se za srednje pneumatike na obe osovine. Ipak, Bagnaia se i dalje muči sa problemima pri kočenju na svom motociklu GP26, zbog čega često gubi vreme, ali je uprkos poteškoćama uspevao da se popne na tabeli zahvaljujući svom izuzetnom talentu.

Jorge Martin, koji je na prethodnoj trci u Ostinu izazvao pažnju nesvakidašnjim padom tokom slavlja, ponovo je priredio incident u Jerezu. Tokom izlaska na stazu za simulaciju starta, Martin je pao u poslednjoj krivini, što se retko viđa u MotoGP, te je ostavio i sebe i prisutne u neverici.

Kvalifikacije i trka sprint voziće se u subotu, 25. aprila. Planirani su sledeći termini: Moto3 FP2 od 8:40, Moto2 FP2 od 9:25, MotoGP FP2 od 10:10, zatim Q1 za MotoGP u 10:50 i Q2 u 11:15. MotoGP sprint trka je na programu u 15:00 časova i vozi se 15 krugova. Glavna trka MotoGP zakazana je za nedelju, 22. marta, sa početkom u 14:00 časova, dok će prethodno biti održani Warm Up (9:40), trka Moto3 (11:00, 19 krugova) i trka Moto2 (12:15, 21 krug).

Za sve ljubitelje MotoGP-a, trke sa staze u Jerezu biće dostupne na više platformi prema zvaničnim podacima. Očekuje se velika borba domaćih vozača, uz poseban fokus na Marca Marqueza i Aleksa Marqueza, dok italijanski predstavnici, predvođeni Fabiom Di Đanantonijom i Pecom Bagnaiom, najavljuju nastavak dobre forme.