Connect with us

Ostali sportovi

Džordž Rasel najbrži na treninzima u Suzuki, Kimi Antoneli blizu, incidenti sa Aleksom Albonom i Serhijom Peresom

Rasel ostvario najbolje vreme u prvim slobodnim treninzima, dok je Antoneli bio tik iza njega, a Ferrari i Hamilton zaostali, Sainz naišao na probleme sa Williamsom

Published

on

Franco Colapinto,Oliver Bearman Franco Colapinto,Oliver Bearman

Rasel ostvario najbolje vreme u prvim slobodnim treninzima, dok je Antoneli bio tik iza njega, a Ferrari i Hamilton zaostali, Sainz naišao na probleme sa Williamsom

Džordž Rasel postavio je najbrže vreme tokom prvih slobodnih treninga za Veliku nagradu Japana 2026. godine u Suzuki. Mladi vozač Kimi Antoneli bio je veoma blizu Raselu, dok je Oskar Pjastri uspeo da se ugura ispred vozača Ferrarija Šarla Leklera i Luisa Hamiltona. Karlos Sainc je završio na 17. mestu, ali ostaje prostor za napredak s obzirom na to da je imao otežane uslove tokom svog brzog kruga – korišćenjem mekih pneumatika bio je ometen u ključnom delu staze kroz čuvene ‘ese’ u Suzuki i morao je da prekine pokušaj.

Sainzov Williams FW48 pokazao se kao izuzetno zahtevan za vožnju na neravninama i pijanima, pa će Španac morati da pruži maksimum u uslovima koji nisu naklonjeni njegovom bolidu, pogotovo u poređenju sa prethodnim trkom u Kini. Nešto kasnije, njegov timski kolega Aleks Albon bio je na ivici teškog incidenta u drugoj krivini Degner, ali je uspeo da povrati kontrolu nad automobilom u poslednjem trenutku. Ipak, na kraju sesije, tajlandski vozač je imao kontakt sa Serhijom Peresom u incidentu koji je ocenjen kao nepotreban s obzirom na okolnosti i završnicu treninga.

Specifična konfiguracija staze Suzuka, sa dugim i brzim krivinama, pokazala je ograničenja aktuelnih F1 bolida – vozači nemaju dovoljno prilika za regeneraciju električne energije zbog manjka jakih kočenja. Tako su bili prinuđeni da koriste ‘superclipping’, situaciju kada se energija potpuno isprazni, a MGU-K generator koristi negativni obrtni moment za dopunu baterije. Rezultat je bio drastičan pad brzine, i to i do 60 km/h, naročito u atraktivnom delu staze kod krivine 130R (krivina 15) i prilikom izlaska na ciljnu ravninu kod starog Casio trougla, gde su bolidi gotovo usporavali do hoda.

Ovakva situacija nastavila se i kod čuvene Spoon krivine (krivina 13) kao i u poznatim uvodnim ‘esama’ Suzuki, pa vozači nisu mogli da voze na limitu i prave razliku kao prethodnih godina. Iako su se očekivali izazovi za F1 bolide na legendarnoj stazi, realnost je znatno gora od prvobitnih predviđanja. U kvalifikacijama je količina energije za regeneraciju smanjena sa 9 na 8 megadžula, kako bi se izbegao loš utisak, ali tokom ostatka vikenda, problemi su ostali veoma izraženi.

Toto Volf je istakao da nova F1 “prija 90% publike”, ali ostaje da se vidi da li će veštački dueli na početku trke zadovoljiti istinske ljubitelje Formule 1, ili će dominantan utisak biti gubitak uzbuđenja zbog sporih prolazaka kroz ključne delove staze. Formula 1 se godinama oslanjala na ravnotežu između izazova, brzine i značaja preticanja, ali su sada, prema viđenom, pojedini emotivni elementi nestali.

Tim Fernanda Alonsa najavio je aerodinamička poboljšanja na podu i prednjem krilu, ali prvi utisci, u odsustvu Alonsa koji je stigao u Nagoyu nakon što je postao otac, nisu ohrabrujući – sa tvrdim gumama Lens Strol je zaostajao 5,5 sekundi, a test vozač Džek Kraford više od sedam sekundi za vodećima i bili su na začelju tabele. Kasnije je Kraford uspeo da pretekne Strola i smanji zaostatak na 4,6 sekundi, dok je na mekim gumama, koje je montirao samo Strol, zaostatak smanjen na 3,6 sekundi u odnosu na Raselovo vreme, što potvrđuje minimalnu promenu u odnosu na prethodne nastupe.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Aston Martin zabeležio najslabiji rezultat na treninzima u Suzuki, Alonso iza Bottasa

Fernando Alonso ostvario vreme 1:33.596, Aston Martin poslednji na treninzima za Veliku nagradu Japana, problemi sa vibracijama i pouzdanošću

Published

on

By

Fernando Alonso ostvario vreme 1:33.596, Aston Martin poslednji na treninzima za Veliku nagradu Japana, problemi sa vibracijama i pouzdanošću

Aston Martin je tokom slobodnih treninga za predstojeću Veliku nagradu Japana u Suzuki potvrdio tešku formu, zauzevši poslednje mesto u plasmanu. Već ranije je najavljivano da će model AMR26 imati ozbiljne poteškoće na ovoj stazi, a rezultati od petka to su i potvrdili. Fernando Alonso, koji se vratio na stazu nakon odsustva zbog porodičnih razloga, zabeležio je vreme 1:33.596, što je za celih sekund sporije od Valtterija Bottasa iz tima Cadillac (1:32.6). Jedini cilj Aston Martina trenutno je da završi trku u nedelju, u situaciji kada automobil očigledno nije konkurentan.

Tokom treninga postalo je jasno da AMR26 pati od nedostatka pouzdanosti i performansi. U novim uslovima na Suzuki, problemi sa upravljanjem energijom dodatno su došli do izražaja, a posebno Honda, dobavljač pogonskih jedinica, beleži značajne teškoće tokom prvih trka sezone. Aston Martin je u ovom trenutku u zaostatku ne samo za Cadillac-om, već i za drugim ekipama. Alonso je bio bolji samo od svog timskog kolege Lancea Strolla, Sercija Pereza i Arvida Lindblada, koji je uspeo da odveze samo instalacioni krug.

Glavni izazov ostaje završavanje trka, a razvoj problema sa vibracijama je trenutno najveća glavobolja za tim. Prema rečima Pedra de la Rose, ambasadora Aston Martina, vibracije se ne mogu uočiti iz kokpita, ali su i dalje veliki problem: “Dok se podaci detaljno ne analiziraju, neće biti jasnija slika, ali komentari su isti jer vibracije ostaju iste”, istakao je de la Rosa. On je realan po pitanju stanja automobila: “Ovi problemi neće nestati. Možemo samo da radimo na njihovom smanjenju kako bi automobil bio bezbedan za trkanje. Ostalo će doći kasnije. Cilj je da završimo trku, jer su određeni koraci napred ipak učinjeni. Vibracije se ublažavaju, ali ne nestaju preko noći. Smanjuju se i deluje da idemo u dobrom pravcu, ali to će biti dug proces.”

Rezultati petka ne ostavljaju puno prostora za optimizam. Alonso sa vremenom 1:33.596 zaostaje 3,463 sekunde za Oscarom Piastrijem, koji je postavio vreme 1:30.1. U fokusu Aston Martina je završetak trke, jer izlazak iz krize neće biti moguć u skorije vreme. Slično kao Aston Martin, i timovi kao što su Audi, McLaren i Racing Bulls imali su probleme tokom slobodnih treninga, ali niko od njih nije toliko zaostao kao britanski tim. Ovako izgleda surova realnost Aston Martina na početku sezone Formule 1.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Tom Brejdi otkrio: Povratak iz penzije sprečen zbog pravila NFL lige

Legendarni kvoterbek razmatrao je mogućnost povratka na teren, ali mu NFL nije dozvolio zbog vlasničkog udela u Las Vegas Rejdersima.

Published

on

By

Legendarni kvoterbek razmatrao je mogućnost povratka na teren, ali mu NFL nije dozvolio zbog vlasničkog udela u Las Vegas Rejdersima.

VAŠINGTON – Tom Brejdi, jedan od najuspešnijih igrača američkog fudbala u istoriji, izjavio je da je ozbiljno razmišljao o povratku iz penzije. Međutim, kako je naveo, rukovodstvo NFL lige nije odobrilo tu mogućnost zato što Brejdi poseduje manjinski vlasnički udeo u klubu Las Vegas Rejders. Brejdi je istakao da se raspitivao kod NFL-a o pravilima koja se odnose na aktivne igrače sa vlasničkim interesom u timovima i da liga nije blagonaklono gledala na tako nešto. “Zapravo sam se raspitivao, a ta ideja im se ne sviđa mnogo. Tako da ću to ostaviti na ovako. Istražili smo mnogo različitih stvari, a ja sam veoma srećan u penziji”, rekao je Brejdi za CNBC. Legendarni kvoterbek trenutno uživa u penzionerskim danima i ne planira povratak na teren dok postoje ovakva ograničenja.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Almir Memić pred izazov karijere u Boru: Kizirija nosi opasnu reputaciju

Generalni menadžer SPBS upozorava Memića na iskustvo protivnika iz Gruzije pred profi meč u Boru

Published

on

By

Generalni menadžer SPBS upozorava Memića na iskustvo protivnika iz Gruzije pred profi meč u Boru

Šampion Srbije u srednjoj kategoriji olimpijskog boksa, Almir Memić, spreman je za svoj peti profesionalni nastup koji će se održati u subotu, 28. marta, na prestižnoj bokserskoj manifestaciji Balkan Boxing 7 u Boru. Glavni događaj večeri biće njegov duel sa iskusnim gruzijskim borcem Iagom Kizirijom, što dodatno podiže tenziju među ljubiteljima bokserske veštine.

Na zvaničnoj konferenciji za medije, održanoj u sredu, Memić i Kizirija su se prvi put susreli oči u oči. Već tada mogla se osetiti ozbiljna napetost između dvojice boksera, što najavljuje da će publika u Boru biti svedok žestoke i uzbudljive borbe. Poznato je da obojica preferiraju napadački stil, pa se očekuje mnogo akcije tokom šest predviđenih rundi super-srednje kategorije (do 76,203 kg).

Almir Memić je na konferenciji otvoreno najavio ambicije da meč možda neće potrajati svih šest rundi, ističući pritom da njegov rival nikada nije bio nokautiran kroz dosadašnju profesionalnu karijeru, koju krasi skor od 11 pobeda i 18 poraza. “Uvek postoji prvi put. Možda ga i raniji protivnici nisu dovoljno jako udarali”, izjavio je Memić i poželeo sreću svom protivniku uz komentar da će mu ona biti potrebna.

Međutim, Luka Popović, generalni menadžer Saveza profesionalnog boksa Srbije i organizator predstojeće revije, upozorio je mladog šampiona da ne potcenjuje svog protivnika. “Kizirija je veoma iskusan bokser. Ima 35 godina i bogatu karijeru kako u amaterskom tako i u poluprofesionalnom boksu. Učestvovao je i u Svetskoj seriji AIBA lige među svetskim asovima poput Usika, Lomačenka i Džošue. Zaslužuje respekt”, rekao je Popović za portal Boks Fokus.

Popović je dodatno istakao svoje nezadovoljstvo što je Memić neposredno pre ovog meča učestvovao na Bočkai kupu u Mađarskoj gde je zadobio povredu arkade, ali i naglasio da je srećom povreda sanirana na vreme. “Da sam mogao da odlučujem, ne bih dozvolio Memiću nastup na tom turniru zbog rizika od povrede koja se desila. Srećom, povreda nije bila velika i sada verujem da će biti spreman za meč”, dodao je Popović.

Kizirija nosi nadimak ‘Opasni čovek’, a Popović napominje kako nije slučajno stekao takvu reputaciju: “Većinu svojih mečeva boksovao je kao gostujući borac. Prošle godine je pobedio tehničkim nokautom mnogo favorizovanijeg rivala sa skorom 17-1. Savetujem Memiću maksimalan oprez – posebno na početku borbe jer juriti nokaut može biti dvosekli mač.” Na kraju poručuje mladom šampionu: “Memić nije neiskusan – zna on šta znači poštovati bokserska pravila.”

Pored glavnog događaja večeri između Memića (5-0, 2 KO) i Kizirije (11-18, 7 KO), publiku očekuje još nekoliko zanimljivih okršaja: Miljan Đorđević će se u kruzer kategoriji sastati sa Karlosom Riverom iz Venecuele; Marko Marić iz Švajcarske boriće se protiv mađarskog predstavnika Karolja Botoša; dok će publika imati priliku da vidi i duele Mateja Čatleskog protiv Miloša Janjanina te Matije Radovića naspram Ivana Krivačevića.

S obzirom na sve izrečene prognoze i upozorenja pred ovaj meč Almir Memić ima priliku da potvrdi svoju klasu ali će morati da pokaže veliku dozu opreza protiv iskusnog rivala iz Gruzije.

Pročitaj još

U Trendu