Connect with us

Ostali sportovi

Aston Martin i Honda suočeni sa izazovima vremena u trci za konkurentnost u Formuli 1

Shintaro Orihara i Martin Brundle ističu da proces napretka Aston Martina i Honde zahteva strpljenje, dok Fernando Alonso i Lawrence Stroll ostaju ključni za budućnost tima

Published

on

Foto Izvor: Tanjug / Eugene hoshiko

Shintaro Orihara i Martin Brundle ističu da proces napretka Aston Martina i Honde zahteva strpljenje, dok Fernando Alonso i Lawrence Stroll ostaju ključni za budućnost tima

Aston Martin i Honda suočavaju se sa ozbiljnim izazovima u pokušaju da se probiju u vrh Formule 1, a prema rečima Shintara Orihare, portparola Honde i glavnog inženjera tima, vreme je jedan od njihovih najvećih neprijatelja. Orihara ne krije da će biti potrebno vreme da model AMR26 postane konkurentan, ističući da promene ne mogu doneti instant rezultate, čak i ako se tehnička pravila prilagode.

Pored problema sa vibracijama i nedostatkom konzistentnosti motora, Aston Martin i Honda su svesni da moderni tempo i gust kalendar Formule 1 otežavaju brzu transformaciju tima. U Silverstonu poručuju da su svesni da je potreban strpljiv pristup, dok se prve značajne promene očekuju u pogledu pouzdanosti već u Majamiju. Prava unapređenja performansi, prema planu tima, biće moguća tek tokom leta, između trka u Velikoj Britaniji i Belgiji, kada se očekuje napredak u razvoju pogonske jedinice Honde.

Analitičari Formule 1, među kojima je i Martin Brundle, upozoravaju da je vreme ključno zbog sve zahtevnijeg kalendara i ograničenja budžeta, što dodatno otežava timovima poput Aston Martina da se brzo vrate u borbu za vrh. Brundle naglašava: “Ovo je doba neumoljivih kalendara i ograničenja troškova, biće veoma teško preokrenuti situaciju na vreme. Takođe, moraju odlučiti šta prvo da rade.”

Inženjer Toni Cuquerella ukazuje da Aston Martin još uvek nije svestan svih problema sa kojima će se suočiti, dok je Fernando Alonso, iskusni vozač tima, podsetio na primer McLarena koji je 2023. godine prešao put od dvostrukih krugova zaostatka u Bahreinu do pobedničkog postolja i pobeda od 2024. godine. Ipak, trenutna regulativa omogućava svim timovima prostor za napredak, što dodatno udaljava vrh.

Kada je reč o projektima na nivou tima, Honda se priključila sa zakašnjenjem zbog internih odluka i povlačenja iz F1, a Aston Martin je kasno saznao za odlaganja i nije uspeo da ostvari željene rezultate. Adrian Newey je ranije savetovao da bi cilj trebalo da bude 2027. godina, a Brundle dodaje: “Honda mora da pronađe prave ljude i postavi pravac. Neće biti napretka pre 2027, ovo je i dalje haos.”

Uprkos izazovima, Aston Martin nastoji da sezonu ne izgubi u potpunosti, ali neizvesnost oko budućnosti Fernanda Alonsa ostaje. Alonso je ključan za tim, ali je svestan da nema beskonačno vremena i da su šanse za borbu za sam vrh ograničene. Pedro de la Rosa, ambasador tima, ističe da Alonso razmišlja samo o unapređenju automobila, dok je vlasnik tima Lawrence Stroll odlučan da menja dinamiku, ali je njegova strpljivost takođe na testu. Brundle zaključuje: “Poboljšaće ono što imaju, ali i dalje zaostaju tri do četiri sekunde. To je druga kategorija.”

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Jovan Stranić postavio novi državni rekord u bacanju kladiva na Prvenstvu Slovenije

Srpski atletičar ostvario hitac od 69,09 metara u Mariboru, nadmašivši svoj prethodni rekord i potvrdio dominaciju u disciplini

Published

on

By

Srpski atletičar ostvario hitac od 69,09 metara u Mariboru, nadmašivši svoj prethodni rekord i potvrdio dominaciju u disciplini

Jovan Stranić, član Atletskog kluba Vojvodina iz Novog Sada, postavio je novi nacionalni rekord Srbije u bacanju kladiva na Prvenstvu Slovenije održanom u Mariboru. Stranić je do rekorda stigao hicem od 69,09 metara, čime je nadmašio svoj prethodni državni rekord od 67,93 metra postavljen prošle godine u Ptuju.

Na ovom takmičenju, Stranić je nastupao za slovenački klub Brežice zahvaljujući dvojnoj registraciji, dok je u domaćem atletskom prvenstvu standardni član AK Vojvodina. Njegov rezultat iz Maribora predstavlja značajan pomak i potvrdu njegove konstantne forme i napretka u disciplini bacanja kladiva.

Prethodni srpski rekord koji je takođe držao Jovan Stranić iznosio je 67,93 metra i ostvaren je 23. maja 2023. godine na mitingu u Ptuju. Ovogodišnji hitac od 69,09 metara sada predstavlja novi reper za srpske bacače kladiva.

Stranićev nastup na Prvenstvu Slovenije bio je zapažen ne samo zbog rekorda već i zbog činjenice da uspešno predstavlja Srbiju na međunarodnim takmičenjima kroz nastupe za regionalne klubove. Ovim rezultatom dodatno je potvrdio svoju poziciju najboljeg srpskog bacača kladiva poslednjih godina.

Njegovo dostignuće motivisaće mlađe atletičare i doprineti popularizaciji ove atletske discipline u Srbiji. S obzirom na kontinuitet dobrih rezultata i napredak koji pokazuje iz godine u godinu, očekuje se da će Jovan Stranić biti jedan od glavnih aduta Srbije na predstojećim međunarodnim atletskim takmičenjima.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Ivana Španović trijumfovala u troskoku na Prvenstvu Slovenije u Mariboru

Srpska atletičarka nastupila van konkurencije i ostvarila najbolji skok od 13,49 metara već u prvoj seriji

Published

on

By

Srpska atletičarka nastupila van konkurencije i ostvarila najbolji skok od 13,49 metara već u prvoj seriji

Ivana Španović, jedna od najuspešnijih srpskih atletičarki, zabeležila je pobedu u disciplini troskok na Prvenstvu Slovenije, održanom u Mariboru. Španović je nastupila van konkurencije, ali je već u prvoj seriji postavila najbolji rezultat takmičenja sa skokom od 13,49 metara uz vetar od +3,3 m/s.

Tokom nadmetanja, Španović je ostvarila još nekoliko zapaženih rezultata – zabeležila je skokove od 13,24 metra i 13,30 metara, dok je treća serija bila prestup. U jednoj seriji je ostvarila rezultat od 13,01 metar, dok šestu seriju nije izvela.

Takmičenje u Mariboru bilo je prilika da se Španović oproba u troskoku pred predstojeće izazove i potvrdi odličnu formu. Iako nije bila deo zvanične konkurencije za medalje s obzirom na to da ne nastupa za slovenačke klubove, njen rezultat bio je najvredniji među svim učesnicama discipline.

Ovim nastupom Ivana Španović nastavlja kontinuitet dobrih rezultata na regionalnim takmičenjima i pokazuje stabilnost forme pred glavne izazove sezone.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Hakim Danish ostvario prvu pobedu u Moto3 na trci za Veliku nagradu Češke

Malezijski debitant Hakim Danish slavio u Brnu ispred Briana Uriartea i lidera šampionata Máxima Quilesa, koji ostaje ubedljivo prvi u generalnom plasmanu

Published

on

By

Malezijski debitant Hakim Danish slavio u Brnu ispred Briana Uriartea i lidera šampionata Máxima Quilesa, koji ostaje ubedljivo prvi u generalnom plasmanu

Hakim Danish, mladi vozač iz Malezije, ostvario je svoju prvu pobedu u Moto3 šampionatu trijumfom na Velikoj nagradi Češke održanoj na stazi u Brnu. Ovaj debitant uspeo je da nadoknadi zaostatak i izbori se kroz intenzivnu borbu sa konkurentima, pre svega španskim vozačima, kako bi stigao do istorijske pobede. Trka je vožena po prijatnijem vremenu nego prethodnog dana, uz temperaturu vazduha od 29 stepeni i asfalta od 41 stepen.

Na startu trke Máximo Quiles je poveo ispred Davida Almanse, koji je imao pol poziciju. Almansa se našao pod pritiskom Jacoba Carpea, dok su Brian Uriarte i Adrián odmah zauzeli pozicije iza vodećih. Zbog prethodne kazne zbog usporavanja tokom kvalifikacija, Hakim Danish startovao je sa pomerenih 12 mesta unazad ali je već nakon prvog kruga bio peti. U istoj situaciji bili su Pini, Pratama i Salmela.

Tokom trke viđena je velika borba među vodećima – Quiles, Uriarte, Almansa, Carpe, Danish, O’Gorman i Pratama činili su vodeću grupu. Joel Esteban imao je incident u četvrtoj krivini ali prošao bez težih posledica. U nastavku trke Almansa je preuzeo vođstvo od Quilesa jedanaest krugova pre kraja; O’Gorman je ispao iz borbe posle pada na devetoj krivini.

Brian Uriarte pokazao je hrabrost kao još jedan debitant – nekoliko puta prestigao je Almansu i Quilesa da bi nakratko preuzeo lidersku poziciju. Međutim, stalne izmene na čelu omogućile su Danishu i Pratami da ostanu u kontaktu sa vodećima. U poslednjem krugu formirala su se dva manja fronta: prednja trojka koju su činili Quiles, Uriarte i Danish te grupa Carpe-Almansa-Pratama nešto iza njih.

Ključni trenutak desio se kada su se Quiles i Uriarte dotakli što je iskoristio Danish da preuzme prvo mesto. Iako su Almansa i Carpe pokušavali da se vrate napred, malezijski vozač stvorio je odlučujuću prednost do cilja. Brian Uriarte završio je drugi a lider šampionata Máximo Quiles izborio treće mesto na podijumu.

Ovom pobedom Hakim Danish postao je prvi malezijski vozač koji slavi u Moto3 klasi još od Pawi-ja 2016. godine na Sachsenringu. U generalnom plasmanu Máximo Quiles zadržava velikih 65 bodova prednosti ispred Jacoba Carpea koji nije uspeo da završi više od šestog mesta.

Pročitaj još

U Trendu