Monegašanin nastavlja saradnju sa Skuderijom bez definisanog roka, sa ciljem povratka titule u Maranelo posle više od decenije

Šarl Lekler, vozač iz Monaka rođen 1997. godine, produžio je svoj ugovor sa Ferarijem na neodređeno vreme, potvrdivši tako svoju dugoročnu vezanost za legendarni italijanski tim. Ova vest dolazi neposredno pred trku Formule 1 u Monaku, gde će Lekler nastupati pred domaćom publikom. U zvaničnom saopštenju poručio je: „Ne mogu biti srećniji, ovo je više od tima za mene. To je ekipa koju volim i o kojoj sam oduvek sanjao. Proživeli smo neverovatne trenutke i više nego ikada verujem u ovaj tim da zajedno ostvarimo san i vratimo titulu šampiona sveta u Maranelo.”

Lekler već godinama slovi za jednog od ključnih vozača Formule 1 i Ferarija. Njegova dosadašnja saradnja sa Skuderijom bila je planirana do 2030. godine, ali novi dogovor praktično nema određeni kraj, čime Lekler stiče status franšiznog vozača tima iz Maranela. Ovakvim potezom Ferari jasno pokazuje poverenje u svog vozača, koji ima osam pobeda, 27 pol pozicija i ukupno 52 podijuma.

U sezoni 2022. Lekler se borio za titulu sve do značajnog napretka Maks Verstapena i Red Bula, dok je tokom aktuelne sezone jedan od najupečatljivijih aktera uz Antonelija iz Mercedesa i timskog kolegu Luisa Hamiltona. Povremenih spekulacija o mogućem prelasku u Aston Martin nije nedostajalo, ali su ostale samo na nivou glasina – Lekler je jasno stavio do znanja da mu je Ferari jedina opcija.

Šef tima Fred Vaser izjavio je: „Ova obnova saradnje bila je prirodan korak. Gledali smo kako Šarl raste kao jedan od najjačih vozača i sjajna ličnost. Cenimo njegov talenat i odlučnost te znamo koliko mu ovaj projekat znači. Srećni smo što ćemo nastaviti zajednički rad ka našim ciljevima.”

Lekler će na ovogodišnju Veliku nagradu Monaka stići kao trećeplasirani u generalnom plasmanu sa 75 bodova, iza lidera Andrea Kimija Antonelija koji ima 131 poen i drugoplasiranog Džordža Rasela iz Mercedesa sa 88 bodova. Monegašanin će imati priliku da pred svojom publikom potvrdi status jednog od najboljih vozača današnjice.

Bivši vozač i ambasador Aston Martina izneo niz pohvala na račun Fernanda Alonsa pred Veliku nagradu Španije u Barseloni

Pedro de la Rosa, ambasador Aston Martina i dugogodišnji prijatelj Fernanda Alonsa, istakao je koliko španski dvostruki svetski šampion ostaje poseban lik u Formuli 1 pred početak trkačkog vikenda u Barseloni. De la Rosa je tokom zvanične prezentacije za Veliku nagradu Španije izrazio divljenje prema upornosti i energiji koju Alonso pokazuje bez obzira na konkurentnost bolida.

De la Rosa i Alonso dele dugu zajedničku istoriju iz vremena provedenog u McLarenu i Ferrariju, gde je De la Rosa bio test vozač, a sada su ponovo ujedinjeni kroz britanski tim Aston Martin. Iako ima 45 godina, Alonso nastavlja da impresionira sportsku javnost svojom vitalnošću i borbenošću. „Ono što ga čini posebnim jeste činjenica da sa manje konkurentnim bolidima nastupa sa istom energijom i snagom kao kada je pobeđivao“, rekao je De la Rosa tokom obraćanja medijima.

Prema njegovim rečima, Alonso ne pravi razliku da li se bori za pobedu ili za četrnaestu poziciju – njegova motivacija ostaje ista. „Voleo bih da se ne povuče“, dodao je De la Rosa, jasno izražavajući želju navijača da španski as ostane još dugo na stazi.

Tokom događaja, De la Rosa se prisetio zanimljive anegdote izočekivanja pred sezonu 2024: „Fernando mi je privatno rekao: ‘Povući ću se’. Pomislio sam da će to biti kraj jedne ere pa sam tražio od Aston Martina da pratim sve trke ove godine“, otkriva De la Rosa. Ipak, Alonso je vrlo brzo promenio odluku – već nakon nekoliko trka nove sezone najavio je produženje ugovora: „Na drugoj ili trećoj trci mi kaže: ‘Obnoviću ugovor na još dve godine’. Upitao sam ga: ‘Zar nisi planirao penziju?’ A on odgovara: ‘Ne, želim još dve’“.

De la Rosa priznaje da mu energija koju Alonso ulaže u svaki trkački vikend više nije lako pratiti. „Aston Martinu sam rekao da sledeće godine želim samo polovinu putovanja – ne mogu više da držim taj ritam jer Fernando ima neverovatnu vitalnost i strast“, zaključio je španski ambasador tima.

Nakon teškog incidenta Aleksa Albona u Kanadi, Vilijams ubrzano radi na obezbeđivanju rezervnih delova za zahtevnu trku u Monaku, uz pretnju kiše tokom vikenda.

Džejms Voulz, šef tima Vilijams, istakao je predstojeće izazove sa kojima se tim iz Grova suočava pred Veliku nagradu Monaka. Nakon ozbiljnog udesa koji je Aleks Albon doživeo tokom treninga u Kanadi, prioritet tima postao je hitna proizvodnja rezervnih delova, a ne unapređenje performansi bolida. Voulz je naglasio da je incident sa Albonom bio izuzetno skup za ekipu: “U slučaju Aleksa, udarac koji se dogodio u petak bio je veoma, veoma skup. Oštećeni su pod bolida, prednje i zadnje krilo, pojedini elementi menjača i više komponenti pogonske jedinice”, izjavio je Voulz u okviru svog redovnog obraćanja.

S obzirom na ograničenja budžeta koja su na snazi u Formuli 1, ovakvi incidenti predstavljaju dodatni pritisak na resurse tima. Ipak, Voulz ističe da planirani razvoj vozila nije potpuno zaustavljen – najavljene su nove verzije prednjeg krila i nadogradnja poda bolida za naredni period. Međutim, neposredno pred trku kroz uske ulice Monte Karla, fokus ostaje na logistici: “Morali smo da definišemo prioritete za Monako i osiguramo dovoljne zalihe delova”, poručuje Voulz.

Monako važi za jedan od najzahtevnijih gradskih krugova kada je reč o habanju i mogućim oštećenjima automobila. Džejms Voulz otvoreno priznaje koliko je ovaj vikend izazovan: “Suštinski ne možete sebi dozvoliti da pripremite bolide bez adekvatnih rezervnih delova”, zaključuje on. Poseban rizik ove godine predstavlja mogućnost prve kišne trke sezone — što bi značajno povećalo šanse za nove incidente i dodatne troškove.

Voulz opisuje odnos prema ovoj legendarnoj trci kao ‘ljubav i mržnja’, ističući jedinstven spektakl kvalifikacija: “Kada kažem savršeno – mislim savršeno do milimetra. U delu kod bazena možete videti kako vozači dotiču ivičnjake gumama dok skreću. Neverovatno iskustvo”, navodi on sa entuzijazmom.

Ipak, britanski stručnjak upozorava da bi promenljive vremenske prilike mogle doneti dodatnu dramu: “Imali smo više trka po kiši tamo. To je staza sa malo prijanjanja gde vozači voze na samoj granici mogućnosti automobila. Povrh svega, ovo bi mogao biti naš prvi pravi Veliki nagrada po kiši ove sezone — što bi bilo ogroman izazov”, zaključuje Voulz.

Vilijams će tako ovog vikenda nastupiti sa pažljivo pripremljenim resursima i oprezom zbog svega što ih očekuje na ulicama Monte Karla.