Direktor Formule 1 ističe važnost predstojećeg trkačkog vikenda u Madridu i naglašava stratešku ulogu Barselone od 2027. godine
Stefano Domenicali, izvršni direktor Formule 1, naglasio je značaj predstojećeg Velikog nagrade Španije koja će se održati od 11. do 13. septembra na novom madridskom autodromu Madring. Na susretu sa španskim novinarima, čelnik Liberty Media potvrdio je da radovi teku po planu i da je sve pod kontrolom promotera, uprkos nedavnim spekulacijama. Domenicali smatra ovu trku strateški važnom za širenje F1 na tržištu Španije, istovremeno potvrđujući da će Barselona od 2027. rotirati u kalendaru takmičenja.
Do početka slobodnih treninga na stazi Madring ostalo je još tačno sto dana, a Stefano Domenicali ocenjuje da su pripreme u završnoj fazi: „Fali još sto dana do događaja i sve napreduje dobro. Svestan sam da su se poslednjih nedelja pojavile određene sumnje — gde smo sada, šta se dešava? Ali bez obzira na sve, bićemo spremni,“ izjavio je Domenicali, ističući punu podršku Formule 1 ovom projektu.
Italijanski menadžer istakao je i logističke prednosti nove staze: „Razvija se velika kampanja promocije grada. Ideja je da Madrid bude urbana staza blizu aerodroma i centra grada, što olakšava pristup javnim prevozom.“ On dodaje kako prisustvo FIA raste iz nedelje u nedelju i kako postoji veliko uzbuđenje zbog ulaska glavnog grada Španije na mapu Formule 1.
Domenicali naglašava da dolazak Madrida nije protiv Barselone: „Veoma smo zadovoljni što uvodimo novu spektakularnu stazu u kalendar F1. To ne znači nepoštovanje prema Barseloni — ona je za nas oduvek bila fantastičan domaćin.“ Dodao je i: „Španija sa dva događaja jedinstvena je na kalendaru — mnoge zemlje to žele, ali ne mogu.“
Posebno ističe potencijal španskog tržišta zahvaljujući popularnosti Fernanda Alonsa i Carlosa Sainza: „Očekujemo veliki rast interesovanja jer imamo dva neverovatna vozača koji privlače publiku.“
Govoreći o karakteristikama nove staze Madring, Domenicali smatra da polutrajni karakter staze donosi posebnu dinamiku: „Ovakvu konfiguraciju nismo imali do sada — polutrajna urbana staza biće zanimljiva za vozače i navijače.“ Ističe i značaj novih tehničkih pravila od 2026. godine koji bi mogli uticati na strategiju preticanja.
Na kraju poručuje promoterima iz Barselone i katalonskoj vladi: „Barselona ima priliku da napravi iskorak i osigura svoju budućnost u F1 kalendaru. Ova situacija podstiče konkurenciju među evropskim stazama — više ništa nije sigurno bez ulaganja u budućnost.“
Domenicali zaključuje da strast za automobilizmom raste širom sveta: „Prošle godine su karte za Meksiko bile rasprodate čak i bez Checa Pereza među vozačima — to pokazuje snagu ovog sporta.” Očekuje se da će ulazak Madrida dodatno intenzivirati interesovanje navijača kako u Španiji tako i globalno.
