Connect with us

Ostali sportovi

Španija dobija sopstveni tim u Svetskom prvenstvu u reliju 2027. godine

Rally Team Spain i RMC predvode povratak Španije u WRC, Javi Villa prvi test vozač

Published

on

g77d6269476a0b5c4573005b4cf209e0819f77f7372f804a0defb0652331fb230269fe4242ae4368fda8e26c351a3d44558babfa2c0b27ca517fb3169a916083e_1280

Rally Team Spain i RMC predvode povratak Španije u WRC, Javi Villa prvi test vozač

Španija će 2027. godine po prvi put posle više od dve decenije imati sopstveni tim u najvišoj kategoriji Svetskog prvenstva u reliju (WRC). Ovu istorijsku priliku omogućile su najavljene tehničke promene u pravilniku takmičenja, koje će privatnim projektima otvoriti vrata kroz značajno pristupačnije direktive u odnosu na postojeću Rally1 klasu. Projekat povratka Španije u WRC podržava Španska automobilska federacija, kroz program Rally Team Spain, dok je za tehničku pripremu zadužen Roberto Méndez Competición (RMC).

Prema najavama, još nije poznato kako će izgledati vozilo ni koji će pogon koristiti, ali ambicija organizatora je da španski tim bude spreman već naredne sezone. Poslednji put Španija je imala punopravni tim u WRC-u tokom ere SEAT-a krajem devedesetih i početkom dvehiljaditih. SEAT je tada sa modelom Ibiza osvojio tri uzastopne titule u kategoriji do 2 litra (1996, 1997. i 1998.), a potom nastupao i u najjačoj svetskoj konkurenciji sa modelom Córdoba. U tom periodu, kroz tim su prošli istaknuti nacionalni vozači poput Oriola Gómeza, kao i svetske reli zvezde Marcus Grönholm, Didier Auriol, Piero Liatti, Toni Gardemeister i Harri Rovanperä. SEAT-ov tim zabeležio je tri podijuma – dva u 1999. godini (Gardemeister u Novom Zelandu, Rovanperä u Velsu) i jedan 2000. godine kada je Auriol bio treći na Safari reliju.

Povratak Španije u elitu WRC-a deo je šireg trenda u kojem nova pravila forsiraju maksimiziranje bezbednosti i održivosti. Prema najavljenim propisima, maksimalan budžet po vozilu iznosiće 345.000 evra, svaki automobil moraće imati zaštitni tubularni kavez, nezavisno ogibljenje sa dvostrukim ramenima, pogon na sva četiri točka i turbo motor od 1,6 litara na održivo gorivo. Manuel Aviñó, predsednik Španske federacije, izjavio je u Kanarskim ostrvima: “Ovo je prilika koju nismo smeli propustiti. FIA nam omogućava da uključimo priprematelje kao što je RMC i tako ojačamo kvalitet i međunarodni ugled španske auto-industrije, ali i pružimo inspiraciju domaćim vozačima.”

Još uvek nije poznato ko će biti vozači za španski tim, ali prema istoriji Rally Team Spain programa, ozbiljni kandidati su vozači sa velikim iskustvom i rezultatima. Među njima su zvezda kategorije WRC2 Alejandro Cachón, kao i istaknuti takmičari sa nacionalne scene Diego Ruiloba, Efrén Llarena i Pepe López. Mlađe nade Gil Membrado i Raúl Hernández takođe ulaze u konkurenciju kroz juniorski program. Za sada je izvesno da će Javi Villa, nekadašnji GP2 vozač, biti prvi test vozač vozila španskog tima.

Ovaj projekat deo je bogate španske reli tradicije, koju su obeležili i legendarni uspesi Karlosa Sainza, pobede Danija Sorda, trijumf Chusa Purasa i podijum Antonija Zaninija u Portugalu 1983. godine. Povratak nacionalnog tima u WRC, pri novim pravilima, trebalo bi da otvori novu eru za španski reli sport i omogući domaćim talentima šansu u najvišoj konkurenciji.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Markez slavio u sprintu na Velikoj nagradi Španije u Moto GP šampionatu

Vozač Dukatija Mark Markez stigao je do druge pobede u sezoni, trijumfom na sprint trci u Herezu, ostavivši iza sebe timskog kolegu Banjaju.

Published

on

By

Vozač Dukatija Mark Markez stigao je do druge pobede u sezoni, trijumfom na sprint trci u Herezu, ostavivši iza sebe timskog kolegu Banjaju.

Mark Markez, koji vozi za Dukati, zabeležio je pobedu u današnjoj sprint trci održanoj u okviru Velike nagrade Španije u Moto GP šampionatu. Trka je vožena na stazi u Herezu, a Markez je do cilja stigao za 21 minut i 25,651 sekundi, čime je ostvario svoju drugu pobedu u sprint trkama tokom ove sezone.

Na drugom mestu završio je njegov timski kolega Frančesko Banjaja, koji je za Markezom zaostao 3,050 sekundi. Ovaj rezultat dodatno potvrđuje dominaciju Dukatija na ovom takmičenju.

Kompletan izveštaj i dodatne detalje sa trke dostupni su korisnicima Tanjugovih servisa.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Dušan Rajović ponovo slavio na biciklističkoj trci Beograd-Banjaluka

Srpski reprezentativac Dušan Rajović osvojio je prvu poziciju na 20. izdanju međunarodne trke Beograd-Banjaluka, ponovivši prošlogodišnji uspeh

Published

on

By

Srpski reprezentativac Dušan Rajović osvojio je prvu poziciju na 20. izdanju međunarodne trke Beograd-Banjaluka, ponovivši prošlogodišnji uspeh

Dušan Rajović, član srpske biciklističke reprezentacije, trijumfovao je i ove godine na prestižnoj međunarodnoj trci Beograd-Banjaluka, čime je ponovio svoj prošlogodišnji uspeh. Rajović je završio takmičenje kao pobednik generalnog plasmana i time osvojio prepoznatljivu crveno-plavo-belu majicu namenjenu lideru. Na početku 20. po redu trke okupilo se 175 biciklista, koji su predstavljali 25 različitih ekipa iz ukupno 35 država. Ovim rezultatom Rajović je još jednom potvrdio svoju formu i značaj na regionalnoj biciklističkoj sceni.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Marc Márquez osvojio sprint trku na stazi u Herezu ispred Pecca Bagnaie

Španac startovao sa pol pozicije i slavio u haotičnoj sprint trci, Marco Bezzecchi i Jorge Martín ostali bez bodova zbog pada i tehničkog kvara

Published

on

By

Španac startovao sa pol pozicije i slavio u haotičnoj sprint trci, Marco Bezzecchi i Jorge Martín ostali bez bodova zbog pada i tehničkog kvara

Marc Márquez je osvojio sprint trku na stazi Jerez – Ángel Nieto u okviru Velike nagrade Španije, demonstrirajući izuzetnu vožnju i taktičku zrelost u izuzetno zahtevnim uslovima. Španac je startovao sa pol pozicije, koju je osigurao jutros neverovatnim vremenom od 1:48.087, čime je bio brži od Johann Zarcoa i najavio borbu za pobedu. Trka je bila izuzetno dramatična, posebno u završnici, kada je jaka kiša promenila tok događaja. Više vozača je izletelo sa staze, među kojima i Álex Márquez, koji je do tada bio u borbi za najviši plasman zajedno sa svojim bratom Marcom. Ključni trenuci trke dogodili su se kada su vozači morali pravovremeno da zamene motocikle kako bi odgovorili na promene vremenskih uslova, a hrabrost i procena pri ulasku u boksove bili su presudni. Márquez je u poslednjim krugovima preuzeo inicijativu i sjajnim tempom stigao do pobede ispred Pecca Bagnaie, koji je završio na drugom mestu nakon što nije mogao da odgovori na tempo španskog vozača u završnici. Marco Bezzecchi, koji je branio lidersku poziciju u generalnom plasmanu, doživeo je pad u poslednjim krugovima dok je pokušavao da ostane na mokroj stazi, čime je izgubio dragocene bodove i otvorio šampionat. Jorge Martín je imao priliku da iskoristi Bezzecchijev peh, ali ga je ozbiljan kvar na kočnicama primorao da odustane i uputi se u boks, što je dodatno zakomplikovalo situaciju u ukupnom poretku. Domaća publika u Herezu bila je izuzetno glasna, bodreći Marca Márqueza tokom celog dana, a podrška sa tribina bila je dodatni podstrek za španskog asa, koji će i glavnu trku u nedelju startovati sa pol pozicije. Trke u okviru Velike nagrade Španije voziće se u nedelju 22. marta, sa rasporedom: MotoGP Warm Up od 9:40 časova, trka Moto3 od 11:00 (19 krugova), Moto2 od 12:15 (21 krug), dok je glavna trka MotoGP zakazana za 14:00 časova (25 krugova). Očekuje se nastavak velike borbe za vrh šampionata, posebno nakon što je Aprilia zabeležila “dupli nulu”, a Ducati ostvario dvostruki plasman. Jerez je još jednom potvrdio status jednog od najuzbudljivijih vikenda u MotoGP kalendaru, a svi pogledi biće uprti u Marca Márqueza, koji uz podršku domaće publike ima priliku da dodatno smanji zaostatak za vodećim u generalnom plasmanu.

Pročitaj još

U Trendu