Eugenio Ortiz, poznat po vožnji Renault 5 Turbo, ostavio je dubok trag u španskom reliju i inspirisao generacije vozača iz Kantabrije.
Eugenio Ortiz, istaknuti španski reli vozač i šampion nacionalnog prvenstva 1983. godine za volanom legendarnog Renault 5 Turbo, preminuo je u 78. godini nakon duge bolesti. Rođen u Castillo Pedroso, mestu poznatom po jednom od najčuvenijih brzinskih ispita Kantabrije, Ortiz je tokom karijere uspešno spajao vojnu službu kao poručnik sa strašću prema automobilizmu.
Ortiz je bio jedan od ključnih aktera Nacionalnog prvenstva početkom osamdesetih godina prošlog veka, rame uz rame sa imenima kao što su Antonio Zanini, Beny Fernández i Marc Etchebers. Prvi značajniji trijumf ostvario je još 1978. na reliju Shalymar vozeći Chrysler 180, ali su njegovi najbolji takmičarski dani došli kada je postao fabrički vozač FASA Renault tima.
Pod rukovodstvom Bernarda Tramonta—dva puta šampiona Španije krajem šezdesetih sa Alpine A110 i kasnijeg direktora sportskog programa Renaulta—Ortiz je prešao za volan impozantnog Renault 5 Turbo. Upravo s tim automobilom ostavio je neizbrisiv trag i otvorio vrata budućim kantabrijskim šampionima poput Jesúsa ‘Chus’ Purasa, Danija Sorda i Enriquea García Ojeda.
Tokom tri sezone za FASA Renault, Eugenio Ortiz beležio je zapažene rezultate zajedno sa suvozačima Susijem Cabalom, Guillermom Barrerasom i Ramónom Mínguezom (koji će kasnije postati prvak Španije na zemlji). Nakon tih godina prepustio je vodeću ulogu mladom Carlosu Sainzu koji će kasnije obeležiti svetski reli.
Ortizova pobednička era vezana uz Renault bila je period kada su brojni navijači zavoleli ovaj sport u Španiji. Njegov doprinos razvoju relija na nacionalnom nivou ostaje neosporan i služi kao inspiracija novim generacijama vozača.
