Britanski vozač izgubio kontrolu u 22. krugu, Andrea Kimi Antonelli iskoristio izlazak bezbednosnog vozila da preuzme lidersku poziciju ispred Oscara Piastrija i Georgea Russella
Oliver Bearman, vozač iz Velike Britanije, doživeo je ozbiljan udes u 22. krugu trke za Veliku nagradu Japana na stazi Suzuka, što je značajno uticalo na tok takmičenja. Do tada je trka protekla bez većih incidenata, za razliku od prethodnih trka u Australiji i Kini koje su obeležili tehnički problemi i rani odustanci. Bearman, nastupajući za tim Haas, pokušao je da prestigne Franca Colapinta na izlazu iz krivine 13, ali je u tom trenutku ostao bez dovoljno prostora i prešao na travu, što je dovelo do potpunog gubitka kontrole i snažnog udarca u zaštitnu ogradu. Iako je uspeo da izađe iz vozila, Bearman je bio vidno potresen i u bolovima, što nije čest prizor u modernoj Formuli 1, gde je bezbednost na izuzetno visokom nivou.
Nakon incidenta, na stazu je izašlo bezbednosno vozilo, što je u potpunosti promenilo strategiju vodećih timova. Andrea Kimi Antonelli, koji do tada nije napravio obaveznu promenu pneumatika, iskoristio je priliku i zaustavio se u boksu dok je ostatak konkurencije bio usporen. Time je Antonelli iz treće pozicije prešao u vođstvo ispred Oscara Piastrija i svog timskog kolege Georgea Russella. Ova promena izazvala je nezadovoljstvo kod Russella, lidera šampionata na ovoj trci, koji je putem radio veze istakao frustraciju zbog sličnosti sa prošlim situacijama iz Kine, gde je takođe imao problem sa strategijom tokom sigurnosnog perioda.
Nakon povratka trke u normalan tok, Lewis Hamilton je iskoristio resart i pretekao Russella, čime je dodatno otežao poziciju vozača sa brojem 63 u timu Mercedes. Hamilton je tako zadržao četvrtu poziciju, dok je Russell pao na treće mesto, a Antonelli ostao na čelu. Udes Olivera Bearmana i dalje je glavna tema u padoku zbog njegove ozbiljnosti, ali i zbog efekta koji je imao na borbu za bodove i plasman u šampionatu.
