Lando Norris i Oscar Piastri očekuju bolji nastup posle dvostrukog odustajanja u Kini i tehničkih problema sa Mercedes motorom
McLaren tim nada se da će izbeći ponavljanje tehničkih problema sa pogonskom jedinicom na predstojećem trkačkom vikendu u Japanu, nakon što su Lando Norris i Oscar Piastri doživeli dvostruki peh na Velikoj nagradi Kine. U Šangaju, zbog elektronskih problema sa Mercedes motorom, Norris nije uspeo ni da napusti garažu, dok je Piastri morao da odustane neposredno pre početka formacionog kruga, što je označilo prvi dvostruki pad McLarena u poslednje dve decenije na ovoj stazi.
Ovaj neuspeh nadovezao se na incident koji je Oscar Piastri doživeo tokom priprema za trku u Australiji, zbog čega je ekipa iz Vokinga ostvarila samo jedno završavanje trke u četiri pokušaja tokom dva poslednja Grand Prix vikenda. Nakon što uzrok problema nije bio poznat odmah nakon trke, McLaren je u saradnji sa Mercedes High Performance Powertrains (HPP) sproveo detaljnu istragu i pronašao rešenja za otklanjanje kvarova koji su ih zadesili u Kini.
“Izvukli smo važne pouke iz vremena provedenog u Vokingu analizirajući prva dva trkačka vikenda sezone. Sproveli smo zajedničku istragu sa Mercedes HPP kako bismo osigurali da se kvarovi iz Šangaja ne ponove”, navodi se u zvaničnom saopštenju ekipe pred trku u Japanu.
Tehnički direktor za performanse McLarena, Mark Temple, istakao je da Suzuka donosi sličan izazov kao staza u Australiji, pošto ima srednje i brze šikane, dok je Šangaj karakterisala potreba za većim upravljanjem energijom kroz duže spore krivine. “Iako je ovo tek početak nove F1 generacije, već smo naišli na dva različita izazova u pogledu generacije i upravljanja energijom u pogonskoj jedinici, što utiče na stil vožnje i trkačku strategiju”, istakao je Temple.
On je dodao da očekuje da će staza Suzuka, zbog svoje konfiguracije i nižeg energetskog opterećenja, omogućiti bolju rekuperaciju energije, naročito na ulazu u prvu krivinu, što će biti ključan deo za optimizaciju zajedno sa radom na šasiji i pneumaticima. “Znali smo da će 2026. godina doneti mnogo novih izazova i nastavićemo da razvijamo naše znanje i performanse kao jedinstven tim. Ovo iskustvo nam omogućava da budemo što konkurentniji u maksimiziranju performansi šasije i pogonske jedinice”, zaključio je Temple.
McLaren, uz podršku Mercedesa, sada se nada da će izbeći tehničke poteškoće i ostvariti znatno bolji rezultat u Japanu, čime bi prekinuli niz pehova sa početka sezone.
