Aprilia dominirala na prethodnim trkama, Márquez i tim Ducati ulažu napore za napredak pred evropsku rundu
Marc Márquez i tim Ducati suočavaju se sa izazovom pred nastavak sezone MotoGP, nakon što su Aprilijini vozači ostvarili zapažene rezultate na trkama u Tajlandu i Brazilu. U Tajlandu su u Ducati timu priznali da je Aprilia tada bila brža, ali su ukazivali na tehničke probleme, poput probušene gume kod Márqueza i fizičke spremnosti španskog vozača, kao razloge za izostanak još boljeg plasmana.
Međutim, trka u Brazilu dodatno je potvrdila snagu Aprilije, koja je ostvarila dvostruku pobedu i imala tri motocikla među prvih pet, čime je pokazala da uspeh iz Burirama nije bio slučajnost, već deo trenda. U Ducati timu sada otvoreno priznaju da su tehnički u zaostatku, što je, prema njihovim rečima, prisutno još od 2022. godine. Sam Marc Márquez ističe da rivali imaju prednost, kao i da još uvek nije u potpunosti zadovoljan modelom GP26: „Istina je da ne vozim motor onako kako bih želeo. Moram da pratim koliko napredujemo iz trke u trku“, rekao je Márquez.
Sledeća trka vozi se u Ostinu, gde je Marc Márquez tradicionalno bio veoma uspešan, što ga čini jednim od favorita. Ipak, on smatra da će upravo trka u Jerezu biti ključna za procenu stvarnog odnosa snaga: „Mislim da se u Jerezu najbolje vidi gde je ko. Ostin je još uvek specifična staza. Istina je da mi ovde obično ide dobro, ali videćemo. Za sada, na dve staze Aprilia je osvojila više bodova, ali ja nikada ne izdvajam ni motor ni vozača, već ceo paket. Bezzecchi i Martín sa Aprilijom rade sjajan posao i izvlače maksimum“, istakao je Márquez.
Razlog zbog kog je Jerez posebno značajan za Ducati leži u činjenici da je fabrika iz Borgo Panigalea tokom prethodnih nedelja radila na novim komponentama, koje bi trebalo da debituju upravo na prvoj evropskoj trci u sezoni. Ukoliko budu spremne, biće korišćene već tokom trkačkog vikenda, a u suprotnom, testiraće ih na zvaničnom testiranju u ponedeljak nakon trke.
Na stazi u Goianiji primećeno je da Ducati ima problema sa stabilnošću, zbog čega je Márquez morao da bude mnogo agresivniji na motoru nego prethodnih godina. Tim je menjao zadnji deo motora tražeći bolje prianjanje, ali problem nije u potpunosti rešen. Davide Tardozzi, šef tima Ducati, ističe da će Jerez pokazati može li italijanska ekipa promeniti trenutni poredak: „Aprilia zaslužuje iskrene čestitke jer je njihov napredak očigledan. Želimo da reagujemo i u glavnoj trci, a ne samo u sprintu. Imam puno poverenje u Gigi Dall’Ignu i tehnički tim. Donećemo novitete na testove u Jerezu i videćemo da li mogu da poboljšaju naše performanse“, izjavio je Tardozzi.
On dodaje da će, zbog pauze od četiri nedelje posle Ostina i odlaganja trke u Kataru, Marc Márquez imati vremena da dodatno oporavi desnu ruku: „Márquez se nikada nije žalio; ako kaže da nije na sto posto, znači da mu još nešto nedostaje.“ Tardozzi očekuje i povratak u formu Pecca Bagnaie, koji je doživeo pad u Brazilu i nema bodove sa poslednje dve trke: „Pecco nije imao dobar osećaj u trci, ali je tokom zimskih testova i prvih trka pokazao dobre signale i preuzeo odgovornost za pad u kvalifikacijama“, zaključio je šef Ducati tima.
Pred evropsku rundu u Jerezu, Ducati ulaže maksimum kako bi smanjio prednost Aprilije, a očekuje se da će upravo ova trka dati odgovor na pitanje da li italijanski tim može da preokrene trenutni poredak u MotoGP šampionatu.
