Holandski vozač Red Bulla suočava se sa problemima u razvoju bolida, dok Mercedes, McLaren i Ferrari zadržavaju prednost
Maks Verstapen, vozač Red Bulla, suočava se sa sve većim izazovima u novoj eri Formule 1, nakon što su promene pravila za 2026. godinu donele očekivani, ali neostvareni reset poretka među timovima. Iako se predviđalo da će novi tehnički propisi omogućiti izjednačavanje snaga, realnost na stazi pokazuje suprotan trend – vodeći timovi nastavljaju da povećavaju svoju prednost.
Karlos Sainc, vozač Ferarija, ističe da su razlike među ekipama sve veće: ‘Svako ko nije u top 4 shvata koliko je daleko od najboljih. Iako vodeći timovi imaju manje vremena za rad u aerodinamičkom tunelu i ograničen razvoj, dešava se upravo suprotno.’ Mercedes ostaje stabilan na vrhu, dok se ostali bore da zadrže priključak. McLaren je, posle najbolje vožnje Oskara Pjastrija tokom petka u Japanu, i dalje konkurentan, a Ferrari nastavlja niz konstantnih plasmana na podijumu u 2026. godini.
Za razliku od njih, Red Bull se suočava sa ozbiljnim problemima. Iako je Isak Hadžar osvojio treće mesto u Australiji, taj rezultat se ispostavio kao izuzetak. Problemi iz Kine preneli su se i na Japan, gde Verstapen ne uspeva da se približi borbi za pobedu niti da ugrozi vodeće u šampionatu. U poređenju sa situacijom iz Suzuke prethodnih godina, kada je Red Bull bio dominantan, sadašnji bolid RB22 nije na nivou očekivanja.
Podaci pokazuju da Verstapen zaostaje 1,376 sekundi za vremenom Oskara Pjastrija (1:30.133) na kraju petka, dok je gubitak u ritmu trke procenjen na 1,490 sekundi prema analizi FormulaDataAnalysis. Iako su na RB22 implementirana nova tehnička rešenja, bolid ostaje nepredvidiv i ne odgovara Verstapenovom stilu vožnje. Posebno je problematična masa vozila, koja ograničava potencijal napretka.
Verstapen je jasno izrazio nezadovoljstvo: ‘Više ne očekujem nikakva čuda.’ U Red Bullu su optimistični, kako navodi Pol Monahan, jedan od glavnih inženjera: ‘Poboljšanja funkcionišu.’ Ipak, Verstapen nije zadovoljan: ‘Nije dobro. Nedostaje ravnoteža i prijanjanje. Suočavam se sa suprotnim situacijama.’ Dodaje i: ‘Čini se da imamo probleme koje nećemo rešiti preko noći. Ako popravimo jedno, drugo se pokvari. Veoma je teško i moramo da razumemo šta nam se dešava.’
Nova sezona donosi sve više izazova za Red Bull i Verstapena, koji mora da pronađe rešenja ako želi da se vrati u borbu za sam vrh. Mercedes, McLaren i Ferrari nastavljaju sa stabilnim rezultatima, dok Red Bull traži izlaz iz krize uoči nastavka šampionata.
