Britanski as završio na trećem mestu na Velikoj nagradi Kine, prekinuvši najduži niz bez trofeja u istoriji Ferarija
Luis Hamilton, sedmostruki svetski šampion u Formuli 1, ostvario je svoj prvi podijum za Ferari osvajanjem trećeg mesta na Velikoj nagradi Kine, čime je prekinuo niz od 26 trka bez zvaničnog trofeja otkako je 2024. godine prešao u tim iz Maranela. Britanski vozač nije uspeo da osvoji nijedan podijum tokom svoje prve kompletne sezone sa Ferarijem 2025. godine, kada je nastupio na 24 trke, što je bio nezabeležen rezultat za vozača njegovog kalibra u istoriji slavnog tima.
Hamilton je, uprkos visokom očekivanju i dolasku u Ferari kao zamena za Karlosa Sainza, morao da čeka 26 trka na svoj prvi podijum u crvenom bolidu. Sainz, koji je poslednji doneo pobedu Ferariju na trci za Veliku nagradu Meksika 27. oktobra 2024, sada vozi za Vilijams, gde je već u prvoj sezoni osvojio dva podijuma, i to sa značajno slabijim automobilom.
Hamiltonova pobeda u sprint trci ranije tokom godine nije zvanično priznata od strane FIA kao zvaničan podijum, što njegovu seriju bez trofeja čini još izazovnijom. Ovim rezultatom, Hamilton je postao vozač Ferarija koji je najduže čekao na prvi podijum – više od svih prethodnika, uključujući Didijea Pironija (19 trka), Gerharda Bergera (12 trka) i Ivana Kapelija (14 trka bez podijuma).
Posle 477 dana bez zvaničnog trofeja, još od trijumfa na Velikoj nagradi Las Vegasa 2024. godine u Mercedesu, Hamilton je u Šangaju konačno uspeo da se domogne trećeg mesta. “Potrebno je bilo više vremena nego što sam očekivao, ali posle ovako teške godine, povratak na podijum me ispunjava ponosom”, izjavio je Hamilton neposredno nakon trke.
Sezona 2026. donela je nova tehnička pravila, a Ferarijev SF-26 bolid očigledno bolje odgovara Hamiltonovom stilu vožnje. Ipak, od dolaska Hamiltona, Ferari još nije stigao do pobede, dok su u prethodnoj kombinaciji vozača Sainz i Šarl Lekler osvojili ukupno deset pobeda. Poslednji vozač Ferarija koji je osvojio šampionsku titulu bio je Kimi Raikonen 2007. godine, dok tim nije bio prvak konstruktora od 2008. godine.
Istorijski gledano, drugi velikani poput Fernanda Alonsa, Sebastijana Fetela, Kimija Raikonena, Najdžela Mensela, Marija Andretija, Mihaela Šumahera, Rubensa Barikela, Felipea Mase i Karlosa Sainza uspevali su da već u ranim trkama za Ferari stignu do podijuma. Hamilton je ovim rezultatom zatvorio listu vozača sa najdužim čekanjem na prvi podijum u crvenom.
Ovaj podijum dolazi u ključnom trenutku za Britanca, koji je pod velikim pritiskom tima i navijača. Rezultati Ferarija poslednjih godina su ispod očekivanja, a svaki uspeh nosi posebnu težinu s obzirom na bogatu istoriju i tradiciju tima iz Maranela.
