Connect with us

Ostali sportovi

Laurent Mekies šalje jasnu poruku konkurenciji: Red Bull spreman da regrutuje stručnjake iz rivalskih timova

Nakon niza odlazaka ključnih inženjera, novi šef Red Bulla ističe da će ekipa, ukoliko zatreba, dovoditi pojačanja iz drugih timova kako bi zadržala konkurentnost u Formuli 1.

Objavljeno pre

2 meseca

,

Foto Izvor: Tanjug / Rebecca blackwell

Nakon niza odlazaka ključnih inženjera, novi šef Red Bulla ističe da će ekipa, ukoliko zatreba, dovoditi pojačanja iz drugih timova kako bi zadržala konkurentnost u Formuli 1.

Laurent Mekies, novi direktor Red Bull Racinga, obratio se javnosti povodom aktuelne krize u timu izazvane brojnim odlascima značajnih članova tehničkog osoblja. Posle turbulentnog perioda u kojem su Milton Keynes napustili Adrian Newey, Rob Marshall, Will Courtenay, Jonathan Wheatley i nedavno Gianpiero Lambiase — dugogodišnji trkački inženjer Maxa Verstappena — Mekies je jasno stavio do znanja da tim ne planira pasivno posmatrati dalje promene.

Kriza kadrova dodatno je produbljena odlaskom Christiana Hornera sa mesta šefa ekipe, a njegovu poziciju preuzeo je upravo Mekies. On naglašava da Red Bull za sada nije doveo veliko ime sa tržišta, već daje prednost internim unapređenjima i promocijama iz filijale Racing Bulls. Ipak, francuski stručnjak poručuje: „Uvek nastojimo da damo najbolju priliku našem internom talentu, ali ako budemo morali da posegnemo za pojačanjima od rivala radi jačanja tima — to ćemo uraditi sa zadovoljstvom.“ Ova izjava jasno potvrđuje spremnost Red Bulla da reaguje na osipanje kadrova i povrati ravnotežu.

Posebno je odzvonio odlazak Gianpiera Lambiasija, poznatog kao glas razuma Verstappena tokom trka. Upitan o njegovoj zameni, Mekies je odgovorio kroz šalu: „Što se tiče GP-ove zamene, imamo par godina da razmislimo… ali šalu na stranu — veoma smo ponosni.“ Dodao je i: „Ne želimo biti defanzivni zbog gubitka talenata; to je realnost koja traje već tri-četiri godine. Najveći prioritet nam je stvaranje ambijenta koji omogućava zadržavanje, razvoj i privlačenje najboljih kadrova u paddocku.“

Mekies ističe da plan restrukturiranja već daje rezultate. Kombinacijom mladih snaga iz sopstvenih redova i strateških pojačanja tim pokušava da očuva lidersku poziciju. Ben Waterhouse ima proširenu nadležnost u sektoru pogonskih jedinica, dok Andrea Landi dolazi iz Racing Bullsa kao novo pojačanje. „Ako budemo morali angažovati specifičan spoj veština ili iskustva od rivala — uradićemo to kao što smo to učinili pre par nedelja“, otkriva Mekies.

Unutar tima vlada uverenje da su temelji ostali čvrsti uprkos promenama na vrhu. „Smatramo da već imamo najbolje ljude u svakom sektoru — počevši od Bena Waterhousea kod pogonskih jedinica do Pierrea Wachéa za šasiju“, zaključio je Mekies uz podsećanje na višegodišnju tradiciju razvoja sopstvenih talenata.

Red Bull tako ulazi u novu eru posle Hornera i Neweya odlučan da ostane na vrhu Formule 1 uz kombinaciju internih resursa i spremnost na tržišne akvizicije kada god to bude potrebno.

Povezano
Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Ostali sportovi

Horhe Martin: ‘Neću da plačem, ali čuda se neće desiti’

Horhe Martin završio je šesti u Sprint trci MotoGP-a na Sachsenringu i poslao podršku Marku Becekiju zbog povrede.

Objavljeno pre

3 minuta

,

jul 11, 2026

Objavio:

Horhe Martin završio je šesti u Sprint trci MotoGP-a na Sachsenringu i poslao podršku Marku Becekiju zbog povrede.

Horhe Martin, vozač MotoGP-a, izrazio je razočaranje nakon što je zauzeo šesto mesto u Sprint trci za Veliku nagradu Nemačke na stazi Sachsenring, gde je očekivao bolji rezultat. Martin je iskoristio priliku da uputi podršku svom timskom kolegi Marku Becekiju, koji će zbog povrede ključne kosti propustiti nastavak takmičenja.

„Pre svega želim da pošaljem svu svoju snagu Marku, jer nikome ne bih poželeo loš period. Znam vrlo dobro kako je biti u takvoj situaciji, to sam rekao i nakon poslednje trke. Ako iskoristi ovaj trenutak, sigurno će se vratiti jači. Takođe, njegov izostanak je veliki udarac za tim i želim mu brz oporavak“, izjavio je Martin.

Govoreći o svojoj vožnji na Sachsenringu, Martin je priznao da nije pronašao pravi osećaj sa motociklom tokom vikenda: „Jasno je da ovo nije bio vikend kakav sam želeo. Izgubili smo pravac tokom priprema i za Sprint smo odlučili da potpuno promenimo motor jer nešto nije funkcionisalo. Brzina se malo popravila, ali sam i dalje daleko od osećaja koji tražim. Približio sam se Aprilijama, ali Ducati još ima malu prednost. Čuda se neće desiti. Možemo napredovati, ali danas sam imao ograničenja sa prednjim krajem motocikla tokom cele trke i nedostajala mi je brzina.“

Martin je istakao važnost rada na elektronici i podešavanju motocikla: „Prošle godine sam vozio samo šest trka i to znači da mi treba više vremena da se prilagodim kada ne pronađem komfor od početka vikenda. Petkom nemamo dovoljno vremena za testiranja svih rešenja. Jutros smo probali novi pravac koji nije dao rezultate pa smo se vratili na prethodnu konfiguraciju koja nam je donela poboljšanje. Nije bila radikalna promena, ali smo išli u drugačijem smeru podešavanja.“

Posebno je naglasio značaj timskog rada i mogućnosti poređenja sa drugim vozačima Aprilije: „Kada svi rade jedno a ti drugo, obično si ti taj koji grešiš. Više konkurentnih motocikala na stazi omogućava poređenje i bolje razumevanje šta treba menjati.“

Na kraju, osvrnuo se na saradnju sa Raulom Fernandezom: „Obojica imamo sličan set-ap motora. On jeste nešto teži od mene, ali ponašanje motocikla nam je slično i najviše posmatram njega kao referencu.“

Pročitaj još

Ostali sportovi

Aleks Markes: Potrebno mi je bilo ovo drugo mesto za povratak samopouzdanja

Aleks Markes osvojio je drugo mesto u Sprint trci MotoGP na Sachsenringu, što mu je prvi podijum nakon teške povrede u Montmelu i pada u Asenu.

Objavljeno pre

43 minuta

,

jul 11, 2026

Objavio:

Aleks Markes osvojio je drugo mesto u Sprint trci MotoGP na Sachsenringu, što mu je prvi podijum nakon teške povrede u Montmelu i pada u Asenu.

Aleks Markes bio je izuzetno zadovoljan osvojenim drugim mestom u Sprint trci MotoGP šampionata na stazi Sachsenring tokom Velike nagrade Nemačke. Ovaj rezultat predstavlja njegov povratak na podijum, makar i u skraćenoj trci, posle ozbiljnog incidenta u Montmelu i još jednog teškog pada na stazi Asen. Iako ističe da ne vidi sebe kao kandidata za titulu jer zaostaje 110 bodova za vodećim, Markes smatra da mu je ovakav uspeh bio neophodan.

„Veoma sam srećan. Mislim da mi je ovaj rezultat bio potreban, posebno posle incidenta u Montmelu. Vratili smo se sa mnogo razuma, radili sve kako treba — stali kada je trebalo u Brnu, odvozili dobru trku u Asenu i napredovali korak po korak. Ovo je još jedan mali pomak ka onome gde smo bili u Barseloni i ka starim osećajima“, rekao je Aleks Markes.

U toku trke pokušavao je da napadne vodećeg, ali nije uspeo zbog većih razmaka između vozača i linija vožnje: „Očekivao sam da napadnem na startu, ali sada kada su veće distance između vozača to postaje mnogo teže. Ako protivnik ne napravi grešku, teško ga je stići. Pokušavao sam da napadnem iza krivine 11 gde ima slabiju tačku, ali odmah zatim slede dve leve krivine gde ponovo pravi razliku. Na ovoj stazi znamo da nema mnogo prilika za preticanje pa sam tu malo patio. Ipak, zadovoljan sam — imao sam priliku da učim od najboljeg ovde, a to je Mark.“

Markes ističe važnost fizičkog oporavka posle povrede ključne kosti: „Kada imate padove i teške trenutke, možete postati snažniji. Još se mučim sa povredom ključne kosti koja utiče na rame i fizičku spremnost. Ali udarci kroz život vas jačaju; ipak bih voleo da se nesreća iz Montmela nije dogodila.“

Govoreći o nastavku sezone i šansama za plasman među vodeće, Aleks Markes kaže: „Ako bih računao rezultate sa trka koje sam propustio ili završavao lošije zbog povrede — mogao bih biti bliže vrhu tabele. Ali sada kad je naslov daleko gotovo nemoguć, cilj mi je da vratim najbolju verziju sebe i ponovo steknem potrebno samopouzdanje za borbu za pobede.“

Za kraj dodaje o strategiji: „Trudio sam se danas da vozim pametno bez prevelikog trošenja energije ili guma. Sutra takođe moram biti strpljiv — nisam vozio ni previše agresivno ni previše oprezno; treba igrati pametno do kraja.“

Pročitaj još

Ostali sportovi

Mark Markes: Aleks bi bio lider da nije bilo nesreće u Montmelu

Mark Markes posle pobede u sprintu na Sachsenringu ističe formu brata Aleksa i ukazuje na probleme sa šljunkom na stazi

Objavljeno pre

1 sat

,

jul 11, 2026

Objavio:

Mark Markes posle pobede u sprintu na Sachsenringu ističe formu brata Aleksa i ukazuje na probleme sa šljunkom na stazi

Mark Markes, vozač MotoGP-a, ostvario je pobedu u sprint trci za Veliku nagradu Nemačke na stazi Sachsenring, ali je nakon trke istakao da još uvek nije potpuno zadovoljan svojom vožnjom i da želi određene promene za glavnu trku. Markes je posebno pohvalio nastup svog brata Aleksa Markesa, koji je tokom vikenda pokazao izuzetnu brzinu.

„Pobeda mi mnogo znači jer je bila izuzetno zahtevna, pritisak rivala bio je konstantan do samog kraja. Aleks je vozio neverovatno brzo, kao i Di Đanantonio. Uspeo sam da održim ritam bez grešaka, ali za sutrašnju trku od 30 krugova moraću nešto da promenim kako bih se borio za pobedu“, izjavio je Mark Markes.

Vozač tima Gresini osvrnuo se i na trenutak kada je njegov brat Aleks bio drugi: „U jednom trenutku sam pomislio – ako me pretekne, biće prvi Aleks a ja drugi, što nije loše – ostaje sve u porodici. Moramo da shvatimo zbog čega je toliko brz i pokušamo da pronađemo dodatni napredak.“

Markes se dotakao i važnosti kvalifikacija s obzirom na veće razlike među vozačima na startu, otkrivši: „Već sinoć sam tražio tri seta pneumatika jer sam želeo da rizikujem. Na ovoj stazi, ako želim minimalne šanse za šampionat, moram rizikovati – i to radim.“ On je detaljno govorio o izazovima koje ima sa motorom na nekoliko tačaka staze: „Na nekim delovima ne mogu da radim ono što želim dok vozim. Neću reći tačno šta, ali moram napraviti još jedan korak napred.“

Veliku pažnju posvetio je problemima sa šljunkom pored staze nakon incidenta Marka Becekiija: „Ponovo se desila povreda pri izlasku u šljunak; tu postoji stepenik gde sam se ja povredio u Indoneziji, Fermín u Asenu, a danas Beceki ovde. Nadam se da će ove stvari biti rešene do 2026. godine jer su svi ti padovi mogli biti sprečeni boljom pripremom zone izletanja.“

Govoreći o borbi za titulu, Markes smatra da su sada pod najvećim pritiskom Horhe Martin i Fabio Di Đanantonio: „Kada nemaš šta da izgubiš možeš više rizikovati; kad vodiš ili si blizu vrha moraš kontrolisati svaki segment vikenda.“ Dodao je i mišljenje o plasmanu brata: „Smatram sto posto da bi Aleks danas bio lider prvenstva da nije imao nesreću u Montmelu – tamo bi sigurno pobedio; video se njegov nivo i kasnije u Holandiji i Mugelu. Nastavljamo s našim metodama rada koje su prošle godine donosile konstantno dobre rezultate.“

Pročitaj još

U Trendu