Incidenti Strolla i Leclerca u poslednjim krugovima poremetili raspored, Hamilton i Ferrari u centru pažnje zbog strategije
Lance Stroll i Charles Leclerc bili su akteri ključnih incidenata na Velikoj nagradi Monaka, što je donelo neočekivanu dramu u završnici trke na ulicama Monte Karla. U samom finišu, umor vozača, nepravilno kočenje i izuzetno istrošene gume doveli su do toga da se Stroll zabije u ogradu kod krivine Anthony Noghes, neposredno pred izlazak na ciljnu ravninu. Ovaj incident zamalo je promenio ishod cele trke. Najveći gubitnik bio je Charles Leclerc, koji je imao drugo mesto gotovo osigurano zahvaljujući kazni od pet sekundi za Lewisa Hamiltona zbog prekoračenja brzine u pit-laneu — pod uslovom da ostane unutar te vremenske granice.
Ferrari je tada istovremeno pozvao oba svoja vozača na zamenu guma, dok je Hamilton prvi stigao do boksa i odmah odradio kaznu, što je izazvalo frustraciju kod domaćeg asa Leclerca, koji nije mogao da veruje da mora da čeka svoj red iza britanskog rivala. Greške nisu izostale ni kod Mercedesa: tim nije pozvao mladog Antonellija na vreme, a preuranjeno su dodirnuli bolid Georgea Russella koji je takođe imao pet sekundi kazne.
Nakon nastavka trke posle incidenta sa Strollom, već u 66. krugu od ukupno 78, Leclerc je izgubio kontrolu nad svojim bolidom zbog problema sa kočnicama i udario u ogradu na istom mestu gde se dogodila prethodna nesreća. Samo nekoliko minuta ranije bio je nezadovoljan trećim mestom koje mu je pretilo pre nesreće. Zbog oštećenja ograde istaknuta je crvena zastava radi provere bezbednosti staze, što je značilo novi start sa grida i dodatnu šansu za Lewisa Hamiltona.
Ova serija incidenata dodatno komplikuje borbu za plasman u šampionatu Formule 1 i otvara pitanja o strategijama timova Ferrari i Mercedes pred naredne trke.
