Connect with us

Ostali sportovi

José Antonio ‘Cohete’ Suárez završio saradnju sa Recalvi timom, nastavlja sezonu uz Škodu

Asturijski as José Antonio Suárez napustio je Recalvi nakon tri šampionske sezone i sada će samostalno nastupati za Škoda Španija do kraja SuperCER prvenstva.

Published

6 seconds ago

on

g1836dd1011d005ffc925e826d4ab67eee0f61aecb7b537789e4c9d9cf6d143cf3162fe460a6a6d7dcc51634a4c538c684a258c98ded6acefb0b0e482b8c00516_1280

Asturijski as José Antonio Suárez napustio je Recalvi nakon tri šampionske sezone i sada će samostalno nastupati za Škoda Španija do kraja SuperCER prvenstva.

José Antonio ‘Cohete’ Suárez, aktuelni šampion i lider Supercampeonato de España de Rally (SuperCER), iznenada je objavio prekid saradnje sa ekipom Recalvi. Ova odluka stigla je putem kratke poruke na društvenim mrežama u nedelju ujutru, istovremeno sa Danom majki, što je izazvalo iznenađenje u španskoj reli zajednici.

Suárez je tokom saradnje sa Recalvi timom ostvario najveće uspehe u karijeri – osvojio je tri puta Supercampeonato de España, drugi put postao nacionalni šampion na makadamu, kao i značajnu pobedu na evropskoj sceni pre nekoliko dana. Iako se odlazak desio neočekivano, Suárez ostaje posvećen nastavku sezone u istoj ulozi favorita, sada pod okriljem Škoda Španija tima.

Kako prenose izvori bliski timu, rastanak između Suáreza i kompanije Recalvi dogovoren je sporazumno. Ključnu podršku od Škoda Španija imaće i dalje, a njegov program za ostatak sezone biće baziran upravo na toj marki automobila. Kao deo planova za nastavak borbe za treću titulu šampiona, Suárez razmatra više opcija za formiranje pouzdane takmičarske strukture do narednog relija Rally Ciudad de Utiel zakazanog za 15. i 16. maj.

Podsetimo, podrška Recalvija počela je još 2019. godine zahvaljujući kontaktu koji mu je obezbedio fudbaler Iago Aspas – prijatelj asturijskog vozača. Osnivač kompanije Chema Rodríguez brzo je prepoznao potencijal Suáreza pa su zajedničkim snagama kreirali privatni tim sa vozilom Fabia, što se pokazalo kao odličan potez još od debija na reliju ‘Princesa’.

Poslednjih godina struktura ekipe se promenila dolaskom Jorgea Cagiao-a koji od prošle godine čini udarnu snagu uz iskusnog Miguela Fustera. Odlazak Suáreza znači da će Recalvi sada biti fokusiran isključivo na Cagiao-Fuster tandem koji brani boje ekipe na najvišem nivou nacionalnih relija.

S obzirom na dosadašnje rezultate i poziciju lidera nakon dve pobede u uvodnim trkama SuperCER-a kao i snažan nastup u ERC-u, očekuje se da će José Antonio ‘Cohete’ Suárez zadržati vrhunski nivo performansi i bez podrške dosadašnjeg glavnog sponzora.

Povezano
Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Rafael Nadal, Jon Rahm i Lionel Mesi među sportskim zvezdama na Velikoj nagradi Majamija

Španske sportske legende Rafael Nadal i Jon Rahm, kao i argentinski fudbaler Lionel Mesi, u centru pažnje tokom trke Formule 1 u Majamiju

Published

21 minutes ago

on

May 3, 2026

By

Španske sportske legende Rafael Nadal i Jon Rahm, kao i argentinski fudbaler Lionel Mesi, u centru pažnje tokom trke Formule 1 u Majamiju

Velika nagrada Majamija u Formuli 1 privukla je pažnju ne samo ljubitelja automobilizma, već i velikih imena iz sveta sporta. Na stazi ispred Hard Rock stadiona, gde NFL timovi najčešće igraju, ovog vikenda viđeni su Rafael Nadal, Jon Rahm i Lionel Mesi — trojica globalnih sportskih velikana koji su dodatno obogatili atmosferu u padoku.

Tokom trkačkog vikenda, Rafael Nadal je još jednom posetio boks Aston Martina i Fernanda Alonsa, dok mu se pridružio i najbolji španski golfer današnjice Jon Rahm. Obojica su obišli i Williams garažu gde ih je dočekao vozač Karlos Sainc. Razgovor se spontano pretvorio u diskusiju o golfu — sportu kojim su svi pasionirani. Rahm i Nadal dogovorili su zajedničko igranje golfa nakon završetka trke, a Sainc je priznao da nastavlja da napreduje kako bi dostigao svog oca: “Me pobedi sa 63 udarca, moram da se potrudim više”, istakao je vozač Williamsa.

Karlos Sainc poznat je po tome što često provodi vreme sa drugim sportistima iz različitih disciplina; pored Nadala i Rahma, tu su imena poput bicikliste Tadeja Pogačara. Takva druženja daju dodatnu dimenziju događaju kakav je Velika nagrada Majamija.

Posebnu pažnju izazvao je dolazak Lionela Mesija, fudbalske zvezde Intera iz Majamija i reprezentacije Argentine. Mesi nije propustio priliku da prođe kroz padok gde se okupljaju brojni njegovi sponzori poput Adidasa koji sarađuju sa timovima Mercedes i Audi. Zanimljivo je da će baš na ovom stadionu Hard Rock uskoro biti održane utakmice Svetskog prvenstva u fudbalu — moguće čak i mečevi Argentine koja brani titulu svetskog prvaka.

Trenutno je izvesno da će Brazil ili Portugal odigrati svoje mečeve grupne faze na ovom stadionu tokom predstojećeg Mundijala koji će biti organizovan širom Sjedinjenih Američkih Država, Kanade i Meksika tokom leta.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Jaguar i Evans preokretom do pobede nad Porscheom na E-Prixu u Berlinu

Mitch Evans slavio sa 17. pozicije, Pascal Wehrlein ostao lider šampionata, a borba Jaguar–Porsche dodatno se zaoštrava

Published

30 minutes ago

on

May 3, 2026

By

Mitch Evans slavio sa 17. pozicije, Pascal Wehrlein ostao lider šampionata, a borba Jaguar–Porsche dodatno se zaoštrava

Mitch Evans iz tima Jaguar ostvario je impresivnu pobedu na drugoj trci E-Prixa u Berlinu, voženoj na pisti Tempelhof, prekinuvši tako slavlje domaćeg Porschea. Trka je završena nakon izuzetno napete borbe, tokom koje je Evans startovao tek sa 17. pozicije i uspeo da trijumfuje zahvaljujući izvanrednoj strategiji čuvanja guma i energije.

U trenutku kada je Pascal Wehrlein iz Porschea krenuo sa pol pozicije i činilo se da će nemački tim ostvariti maksimalan učinak pred domaćim navijačima, Evans je uspeo da iskoristi taktičke poteze i probije se kroz plasman do samog vrha. Oliver Rowland zauzeo je drugo mesto, dok se Wehrlein ipak popeo na podijum kao trećeplasirani, što mu je omogućilo povratak na čelo generalnog plasmana šampionata Formule E.

Trka u Berlinu bila je pravi primer strateškog pristupa — vozači poput Evansa i Rowlanda svesno su žrtvovali bolje startne pozicije kako bi imali sveže gume za finiš. Sličnu taktiku pokušali su i vozači CUPRA tima, ali nisu uspeli da održe kontakt s vodećima: Pepe Martí završio je kao 12., dok je Dan Ticktum bio 14.

Borba između Jaguara i Porschea sada ulazi u još intenzivniju fazu. Pascal Wehrlein vodi u ukupnom plasmanu sa 101 poenom, dok Mitch Evans ima samo tri boda manje (98). U konkurenciji timova Porsche vodi sa 176 bodova, ali Jaguar zaostaje svega 13 bodova nakon odličnog vikenda britanskog tima. Među proizvođačima razlika je takođe minimalna — Porsche ima 228 bodova, a Jaguar 214.

Ova rivalska bitka dve fabrike postala je centralni narativ aktuelne sezone Formule E. Već sledeći okršaj očekuje nas u Monte Karlu na legendarnom stazi Monaka, gde će svi pogledi biti uprti upravo ka duelima između Evansa i Wehrleina, kao i mogućem napretku mladih vozača poput Pepeja Martíja iz CUPRA tima.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Maks Verstapen: Sada mogu da vozim na svom nivou posle promena na bolidu

Holanđanin je osvojio drugo mesto u kvalifikacijama za Veliku nagradu Majamija i najavio povratak u vrh zahvaljujući unapređenom automobilu

Published

1 hour ago

on

May 3, 2026

By

Holanđanin je osvojio drugo mesto u kvalifikacijama za Veliku nagradu Majamija i najavio povratak u vrh zahvaljujući unapređenom automobilu

Maks Verstapen, vozač iz Holandije, ostvario je drugo mesto u kvalifikacijama za Veliku nagradu Majamija, čime je najavio povratak svoje prepoznatljive forme nakon početnih problema u sezoni Formule 1. Posle prve četiri trke i brojnih izazova sa novim pravilima, Verstapen ističe da se sada oseća spremnim da ponovo vozi na svom maksimumu zahvaljujući tehničkim unapređenjima na bolidu RB22.

Tokom kvalifikacija u Majamiju, Verstapen je bio blizu osvajanja pol pozicije, što pokazuje napredak tima Red Bul. Poboljšanja su dovela do stabilnijeg i lakšeg automobila, a ključna promena odnosi se na upravljanje. “Pre toga sam bio samo putnik, sada mogu da pritisnem”, rekao je Verstapen za holandsku verziju Motorsport-a. Posebno je istakao: “Sada mogu normalno da vozim. Najveći deo posla bio je upravo tu — nešto ranije očigledno nije bilo kako treba.”

Već tokom sprint trke u Majamiju Verstapen je pokazao konkurentnost boreći se sa Luisom Hamiltonom i uspevajući da održi tempo sa najboljima iz grida. U glavnoj trci očekuje se neizvesnost zbog vremenskih uslova, što bi moglo dodatno otvoriti šanse za dobar plasman protiv favorita kao što su Andrea Kimi Antonelli, vozači Meklarena i Šarl Lekler.

Verstapenova izjava jasno stavlja do znanja njegovu ambiciju: “Cilj mi je da ostvarujem rezultate i budem na svom nivou.” Navodi takođe pokazuju odlučnost uprkos spekulacijama o mogućem povlačenju sa scene Formule 1. Lando Noris smatra da Verstapen može raditi šta želi jer je već sve osvojio, dok Džordž Rasel veruje da frustracija zbog slabijih rezultata stoji iza aktuelnog pristupa Holanđanina.

Na tabeli generalnog plasmana Maks Verstapen trenutno ima 16 bodova i zauzima devetu poziciju posle prvog bloka trka u sezoni 2026. Vodeći Antonelli ima značajnu prednost od 69 poena, dok su Oliver Berman i Pjer Gasli ostvarili napredak s obzirom na performanse svojih timova iz sredine tabele. Ipak, nova poboljšanja Red Bula mogla bi doneti promene već nakon trke u Majamiju.

Pročitaj još

U Trendu