Više od 65 naprednih simulatora i ekskluzivne zone omogućavaju fanovima da dožive adrenalinsku atmosferu trka tokom cele godine

Glavni grad Španije, Madrid, dobio je novi atraktivan prostor za ljubitelje Formule 1, uoči predstojećeg Gran prija Španije 2026. godine. Na adresi Paseo de la Castellana 103, zvanično je otvoren F1 Arcade Madrid, koji se prostire na 1.500 kvadratnih metara i nudi potpuno imerzivno iskustvo za sve fanove ovog prestižnog automobilističkog takmičenja.

Na dva nivoa smešteno je više od 65 simulatora poslednje generacije, čime F1 Arcade Madrid postaje jedinstvena destinacija za sve koji žele da osete uzbuđenje trkačkih staza 365 dana godišnje. Ovi simulatori zasnovani su na tehnologiji koju koriste i profesionalni vozači u pripremi za takmičenja, ali su interfejs i podešavanja prilagođeni svim uzrastima i nivoima znanja – od početnika do iskusnih vozača.

U okviru centra, posetioci mogu da se takmiče rame uz rame, upoređuju vremena, ali i učestvuju u društvenim takmičenjima, što čini srž ovog projekta. F1 Arcade je osmišljen kao svojevrsni ‘Bernabeu’ ili ‘Metropolitano’ za sve ljubitelje motorizma, pružajući mesto za zajedničko praćenje trka, komentarisanje ključnih momenata i razmenu utisaka u autentičnom ambijentu Formule 1.

Kompleks, osim simulatorske zone, uključuje impresivnu šank zonu dužine 12 metara, dve VIP sale za najzahtevnije posetioce, kao i posebne prostore namenjene korporativnim događajima i grupama. Sistem omogućava izbor između pet nivoa težine (od Rookie do Elite), čime se obezbeđuje ravnoteža i uzbudljivost u svakoj trci, bez obzira na iskustvo učesnika.

Fanovi mogu da biraju između individualnih duela jedan na jedan ili trka timova, što je posebno popularno za organizovane grupe i događaje. Svaka pobeda i postignuće beleže se u okviru “svetskog šampionata konstruktora” na nivou grupe, a korisnici mogu voziti u bojama najpoznatijih vozača i timova, poput crvenog kombinezona Ferrarija, zelenog Fernanda Alonsa ili plavog Maksa Verstappena.

Na svečanom otvaranju prisustvovao je i Pedro de la Rosa, koji je imao priliku da isproba jedan od simulatora. Prostor je dekorisan originalnim kacigama legendi Formule 1, među kojima su Michael Schumacher, Niki Lauda, Ayrton Senna, Fernando Alonso (iz perioda kada je osvojio titule 2005. i 2006. godine) i Carlos Sainz (Ferrari, 2022).

Otvaranjem F1 Arcade Madrid, grad dodatno učvršćuje svoju poziciju kao budući domaćin Gran prija Španije, nudeći mesto okupljanja i zabave za sve generacije ljubitelja Formule 1 uoči velikih trka.

Miguel Molina, Antonio Fuoco i Nicklas Nielsen ostvarili najbrži krug 1:31.177, BMW i Alpine zaostaju više od pola sekunde

Tim Ferrari, u sastavu Miguel Molina, Antonio Fuoco i Nicklas Nielsen, ostvario je najbrže vreme tokom Prologa—zvaničnog predsezonskog testa Svetskog šampionata izdržljivosti (WEC)—održanog na stazi Enco i Dino Ferrari u Imoli. Ferrari #50 je postavio najbolje vreme dana, 1:31.177, čime su Molina, Fuoco i Nielsen nagovestili ambicije za predstojeću sezonu, samo nekoliko dana pre starta trke 6 sati Imole. Prva referenca sezone izuzetno je značajna, s obzirom na to da su svi timovi vozili u konačnoj konfiguraciji svojih bolida za 2026. godinu, a Ferrari je na domaćem terenu još jednom potvrdio kvalitet u konkurenciji Hypercar klase.

Veoma blizu Ferrarija #50 bili su i ostali timovi iz Maranella—automobil sa brojem 51 (James Calado, Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi) postigao je krug 1:31.375, dok je Ferrari #83 (Robert Kubica, Yifei Ye, Robert Hanson) zabeležio 1:31.303. Time su tri Ferrarija zauzela sam vrh, odvojivši se od konkurencije za nešto više od desetinke sekunde.

Među rivalima, BMW je bio najbliži, gde su Robin Frijns i René Rast sa svojim automobilom zauzeli četvrto mesto, ali sa vremenom preko 1:32. Obe Alpine A424, koje ove godine voze poslednju sezonu u WEC-u, završile su na petoj i šestoj poziciji—takođe ispod 1:32, ali sa zaostatkom većim od pola sekunde za vodećim Ferrarijem. Prvi Toyota, koji je ove godine predstavio novi automobil, zauzeo je deveto mesto, dok su oba Cadillaca završila još niže, na 13. i 14. poziciji.

Posebnu pažnju privukao je debi Genesis tima i ulazak Danija Juncadelle među vozače Hypercara. Dva Genesis automobila završila su na poslednjim pozicijama (15. i 16. mesto), ispred Aston Martina, čiji vozač Álex Riberas nije nastupio u popodnevnoj sesiji, kada su svi zabeležili najbrže krugove. Genesis, luksuzni brend Hyundaija, ulazi u svoju prvu sezonu sa ciljem sticanja iskustva i postepenog napretka, pa je ovakav plasman bio očekivan.

Ovaj test bio je važan i zbog činjenice da su svi automobili za sezonu 2026. homologovani prema novim FIA standardima u aerodinamičkom tunelu, što znači da se razlikuju od prošlosezonskih modela, kada je Ferrari bio izuzetno dominantan. Prolog je, tradicionalno, prvi ozbiljan pokazatelj snaga pred start šampionata, a Ferrari je i ove godine na svom terenu potvrdio ulogu favorita. Prava borba počinje u nedelju na trci 6 sati Imole, kada će svi timovi imati priliku da pokažu napredak u trkačkim uslovima.

Španski teniser savladao Ota Virtanena u prvom kolu, ali je tokom meča zatražio medicinsku pomoć zbog bolova u laktu

Karlos Alkaraz vratio se na teren samo dva dana nakon što je izgubio finale Mastersa u Monte Karlu i ostvario pobedu u Barseloni, ali slavlje nije bilo potpuno zbog zdravstvenih problema. U meču prvog kola protiv Ota Virtanena, španski teniser slavio je sa 2:0 u setovima (6:4, 6:2), ali je tokom završnice prvog seta imao vidljive probleme sa laktom.

Virtanen nije uspeo da ozbiljnije ugrozi Alkaraza u ovom susretu, ali je publika u Barseloni bila zabrinuta kada je pri rezultatu 5:4 za Španca, Karlos morao da zatraži medicinski tajmaut. Lekarska ekipa brzo je reagovala i pružila mu neophodnu pomoć, nakon čega je Alkaraz uspeo da privede set kraju u svoju korist.

U drugom setu, Alkaraz je pokazao sigurnost i rutinski priveo posao kraju, obezbedivši plasman u naredno kolo prestižnog turnira u Barseloni. Ipak, ono što najviše brine njegove navijače i stručni štab jeste potencijalna povreda lakta, pogotovo u periodu kada se bliži drugi grend slem sezone – Rolan Garos.

Za sada nije poznato koliko je ozbiljna povreda i da li će Alkaraz biti primoran na pauzu ili čak eventualno povlačenje sa turnira u Barseloni. S obzirom na važnost predstojećih takmičenja, očekuje se da će stručni tim pažljivo proceniti situaciju kako bi izbegli dodatno pogoršanje stanja.

U narednom kolu, Alkaraz bi trebalo da se sastane sa Tomasom Mahačem, ali je neizvesno da li će zdravstveni problemi uticati na njegov nastup. Španski teniser do sada je pokazivao veliku borbenost i posvećenost, ali je zdravlje svakako prioritet uoči najvažnijih turnira u sezoni.

Ovaj razvoj događaja dodatno podiže tenziju među ljubiteljima tenisa, koji sa nestrpljenjem iščekuju zvanične informacije o stanju Alkarazovog lakta i njegovim daljim planovima na turniru u Barseloni.