Francuski vozač LCR Honde, Johann Zarco, neće se vratiti na stazu pre septembra nakon ozbiljne povrede ligamenata kolena zadobijene tokom trke MotoGP u Kataloniji.

Johann Zarco, vozač LCR Honde, neće učestvovati na MotoGP trkama sve do septembra, pošto se oporavlja od teške povrede leve noge zadobijene tokom Velike nagrade Katalonije. Incident u Barseloni ostavio je Zarcoa van staze nakon što je doživeo težak pad u prvoj krivini zajedno sa Pecom Bagnaijom i Lucom Marinijem. Francuski motociklista bio je najteže povređen od svih učesnika nesreće.

Tokom haotične trke na stazi u Barseloni, nekoliko vozača imalo je tehničke probleme i sudare – posebno se izdvojio incident kada je Álex Márquez udario u Pedra Acostu zbog usporavanja izazvanog kvarom na KTM-u. Nakon toga, usledila je nova nezgoda na samom startu druge vožnje u kojoj su učestvovali Bagnaia, Marini i Zarco. Za razliku od svojih kolega koji su uspeli da se brzo vrate takmičenju ili nastave oporavak bez dužeg odsustva, Zarco nije mogao da nastavi sezonu.

Lekarski pregledi pokazali su značajnu štetu: oštećenje medijalnog kolateralnog ligamenta i potpuni prekid prednjeg ukrštenog ligamenta leve noge. “Imobilisali su me odmah posle pada, otvorili kombinezon i dali mi lekove intravenozno kako bih ublažio bol. Nikada ranije nisam doživeo tako nešto – bilo je zastrašujuće”, rekao je Zarco nekoliko dana nakon nesreće.

Proces oporavka dodatno je usporen jer zbog otoka nije mogao odmah na operaciju. Prve četiri trke umesto njega vozio je Cal Crutchlow kao zamena za LCR Hondu. Najnoviji medicinski nalazi donose blagi optimizam: medijalni ligament se dobro oporavlja, zadnji ukršteni pokazuje znake zarastanja, dok prednji ostaje rupturiran. Uprkos tome, stručni tim odlučio je da izbegne operaciju i preporučio nastavak rehabilitacije i jačanja mišića.

LCR Honda saopštila je da će Zarco prema trenutnim prognozama propustiti sve trke do kraja letnje pauze, a potencijalni povratak očekuje se najranije krajem avgusta ili tokom septembra – moguće već za VN Aragona (30. avgust), San Marina (13. septembar) ili VN Austrije (20. septembar). Tokom ovog perioda njegov ugovor sa ekipom ostaje nepromenjen i ne postoji sumnja oko njegovog mesta u timu nakon oporavka.

U paddocku kruže spekulacije da bi Johann Zarco mogao ubuduće više da se fokusira na razvoj motocikla za Hondu umesto redovnog takmičenja, ali zvaničnih odluka još nema. Osim njega, aktuelni roster japanske marke čine Fabio Quartararo, Diogo Moreira i David Alonso koji dolazi iz Moto2 šampionata.

Asturijski vozač koristi novu jedinicu Škode nakon drugog mesta u Ourenseu, dok konkurencija pojačava borbu na stazama u Vigu

Jose Antonio ‘Cohete’ Suarez spreman je za svoj prvi nastup na Rally Rías Baixas, gde će debitovati u jubilarnoj, 300. proizvedenoj Škoda Fabia RS Rally2. Ovaj model, koji mu je poznat još od premijere u Mladá Boleslavu leta 2022. godine, predstavlja najuspešnije vozilo za trostrukog šampiona SuperCER-a. Suarez ulazi u sredinu sezone sa novom „artiljerijom“, nakon što je pre tri nedelje osvojio drugo mesto na reliju Ourense — što mu je do sada i najlošiji plasman ove godine.

Na zahtevnim deonicama oko Viga očekuje se i snažan nastup Álvara Muñiza, heroja prethodne trke, koji ima visoke ambicije na domaćem terenu. U konkurenciju se vraća i Javier Pardo kao suvozač Jorgea Cagiaoa iz lokalne ekipe, što dodatno podiže nivo borbe na ovom prestižnom takmičenju.

Recalvi Team brani dvostruku pobedu iz prošle sezone i ostaje oslonac Rally Rías Baixas, koji je pre dve godine uvršten u kalendar Superšampionata Španije (SuperCER). Posebnu pažnju privlači Diego Ruiloba — pobednik izdanja iz 2022. — koji će pokušati da ponovi taj uspeh sa novim Lancijom, s kojim pokazuje sve bolje rezultate.

Pepe López takođe dolazi sa dodatnom motivacijom posle plasmana na podijum u Ourenseu, gde je vozio Hyundai i20N Rally2 ‘Step2’ i ponovo bio među vodećima.

Ovosezonski Rally Rías Baixas okuplja vrhunsku konkurenciju i obeležava važne jubileje kako za timove tako i za vozače poput Suareza kome nova Škoda daje dodatni podsticaj pred nastavak šampionata.

McLaren predstavio novi difuzor i bargeboardse za bolide Landa Norrisa i Oscara Piastrija, dok Williams poboljšava aerodinamiku sa kompletnim novim morom na FW-48

McLaren je za predstojeću Veliku nagradu Velike Britanije pripremio najznačajniji paket unapređenja u odnosu na ostale vodeće timove Formule 1, uvodeći novi difuzor i set bočnih deflektora (bargeboards) na bolide Landa Norrisa i Oscara Piastrija. Ove modifikacije uključuju i promene na prednjem vešanju, a cilj je povratak konkurentnosti nakon što je ekipa iz Vokinga u prethodnim trkama izgubila korak sa Ferrarijem i Red Bullom.

Paket unapređenja McLarena dolazi kao odgovor na nedavne napretke koji su uveli Ferrari i Red Bull tokom trkačkih vikenda u Španiji i Austriji. Nova rešenja treba da omoguće britanskom timu borbu za podijum na domaćoj stazi, kao i da eventualno izbace Ferrari i Maxa Verstappena iz kalkulacija za vrh poretka. Prateći trend inovacija, Williams je takođe potvrdio važnu promenu — potpuno novi prednji deo bolida FW-48, što uključuje novu nosnu sekciju sa aerodinamički aktivnim flapsovima i bočnim pletinama (endplates). Očekuje se da će ove izmene doprineti poboljšanju performansi, ali i smanjenju ukupne težine vozila, što je bio glavni izazov za Williams od početka sezone.

Sa druge strane, Ferrari i Red Bull dolaze u Silverston sa manjim korekcijama na donjim delovima zadnjeg krila svojih bolida. Mercedes nije prijavio nikakve nove komponente pred sprint vikend, što može biti posledica ograničenog vremena za testiranje inovacija tokom ovakvog formata trke. Aston Martin nije doneo nove delove za ovu trku, ali tim iz Silverstona planira veliko ažuriranje takozvanog ‘B-bolida’ koje će biti predstavljeno tokom narednog meseca na trci u Mađarskoj.

Ovakva dinamika promena među vodećim ekipama pokazuje koliko je razvoj tokom sezone ključan za očuvanje ili poboljšanje konkurentnosti u šampionatu Formule 1. U fokusu će svakako biti McLarenovi vozači Lando Norris i Oscar Piastri koji su dobili najnovije tehničke inovacije tima iz Vokinga.