Španac ističe da rezultati u Silverstonu i Budimpešti mogu uticati na nastavak karijere, ali nisu jedini faktor

Fernando Alonso, dvostruki svetski šampion Formule 1, govorio je pred trku za Veliku nagradu Velike Britanije na stazi Silverston o svojoj budućnosti i mogućim promenama koje očekuje njegov tim u narednim trkama. Alonso je naglasio da će odluku o nastavku karijere doneti posle letnje pauze, ali ističe da ona ne zavisi isključivo od performansi bolida.

“Ne znam još šta ću odlučiti, razmišljaću tokom letnjih odmora. Ne mogu reći da je sve povezano sa time da li je auto dobar ili loš. Postoje i drugi faktori o kojima moram da razmišljam. Možda bolid bude odličan, a ja i dalje budem osećao da sport ide u pogrešnom smeru ili mislim da će naredne dve trke biti potpuno drugačije iskustvo od onih na koje smo navikli u Silverstonu i Spa”, rekao je Alonso.

Alonso smatra da Silverston ove godine neće biti toliko zabavan za vožnju zbog novog koncepta automobila i izmenjenih pravila koja stupaju na snagu od 2026. godine: “Mislim da će Silverston biti veoma drugačiji ove godine i neće biti zabavno voziti, jer prema simulaciji izgleda prilično tužno kako za vozače tako i za gledaoce.”

Kada su ga novinari pitali kada tačno planira da donese odluku o nastavku karijere, odgovorio je metaforično: “Kiše obično počinju 14. ili 15. avgusta, pa ćemo gledati u nebo noću… Zapravo, nemam pojma”, rekao je kroz osmeh.

Govoreći o napretku tima i očekivanim unapređenjima bolida koja bi trebalo da stignu za trku u Budimpešti, Alonso kaže: “Važno je videti pravac koji smo izabrali i koliko nam je vremena trebalo. Tim je odlučio još u Bahreinu da sačeka pravi trenutak za paket unapređenja – nismo znali da li će to biti sedma ili dvanaesta trka sezone. Znamo gde nam nedostaje aerodinamičko prijanjanje, snaga motora i iskustvo – moramo to detaljno analizirati.”

Alonso dodaje: “Navijači žele pobede i borbu za titulu – ove godine to nije realno bez obzira na nadogradnje. Ovo je samo prvi korak plana; moramo shvatiti slabosti bolida posebno kroz aero paket koji stiže u Mađarskoj. Ako napredujemo tamo i možemo izvući maksimum iz auta, biće jasno šta nas čeka sledeće sezone – to mi je najvažnije.”

U osvrtu na promene na stazi Silverston, posebno sektore Copse i Beckett koji su nekada bili najuzbudljiviji deo kalendara F1, Alonso primećuje: “Sa sadašnjom konfiguracijom bolida te krivine više nisu tako izazovne kao ranije – sada su mnogo sporije zbog povećanog otpora guma i automobila.”

Za kraj poručuje navijačima: „Radimo danonoćno kako bismo unapredili automobil – pobede će doći, ali ne ove godine.“ Odluka o nastavku njegove karijere zavisiće od toga kako tim odgovori na izazove već tokom predstojeće trke u Budimpešti.

Srpsko-kazahstanski par slavio sa 6:2, 1:6, 6:3 na startu ženskog dubla i potvrdio dobru formu nakon finala na Rolan Garosu

Aleksandra Krunić, u paru sa Anom Danilinom iz Kazahstana, uspešno je započela takmičenje u ženskom dublu na Vimbldonu. Ove treće nositeljke turnira slavile su protiv Lejle Fernandes iz Kanade i Julije Putinceve iz Kazahstana rezultatom 6:2, 1:6, 6:3 nakon više od sat i po igre na londonskoj travi.

Krunic i Danilina su odlično otvorile meč, dominirale u prvom setu agresivnom igrom i prepustile protivnicama svega dva gema. Međutim, drugi set doneo je pad u njihovoj igri. Fernandes i Putinceva su to iskoristile maksimalno, nametnule svoj ritam i izjednačile na 1:1 u setovima.

U odlučujućem trećem setu Krunić i Danilina vratile su sigurnost u svoje udarce. Kontrolisale su tempo igre, pravovremeno koristile šanse i bez većih problema privele meč kraju za plasman u narednu rundu.

Ovaj trijumf dodatno potvrđuje odličnu formu Aleksandre Krunić i Ane Daniline, koje su samo nekoliko nedelja ranije stigle do finala ženskog dubla na Rolan Garosu. Kao treće nositeljke na Vimbldonu imaju ozbiljne ambicije da se domognu završnice turnira.

Plasman u drugo kolo donosi im šansu da nastave niz dobrih rezultata na najvećim svetskim turnirima ove sezone.

Španac Alejandro Cachón treći put na podijumu u sezoni, samo tri boda iza lidera Korhonena posle relija u Grčkoj

Alejandro Cachón, španski reli vozač, nalazi se usred borbe za titulu u WRC2 šampionatu nakon što je zauzeo treće mesto na zahtevnom reliju Akropolis u Grčkoj. Ovim rezultatom, Cachón je došao do trećeg podijuma u 2026. godini i smanjio zaostatak za vodećim Fincem, Korhonenom, na samo tri boda (64 prema 61). Španac iz Cangasa del Narcea ove sezone učestvovao je na pet trka i svaki put bio u vrhu poretka, uprkos odustajanju u Portugalu koje mu je oduzelo dragocene bodove.

“Bilans je vrlo pozitivan. Bili smo konstantni tokom čitave sezone i stalno smo se borili za plasman među prva tri, što je ključno u ovako izjednačenom prvenstvu. Na ovakvim relijima nije dovoljno biti brz – treba biti i konstantan i znati sakupljati bodove na svakoj trci. Jedina šteta bila je odustajanje u Portugalu jer smo tako izgubili važne poene”, istakao je Alejandro Cachón.

Cachón je iskoristio pad forme rivala iz tima Lancia i svog timskog kolege Yohana Rossela, te se popeo na postolje na asfaltu Kanarskih ostrva i Japana, kao i sada na šljunku Akropolisa. “Nedostajalo nam je malo više sreće. Imamo tempo, konkurentni smo i stalno smo blizu samog vrha. Ali da bi osvojili ovakav šampionat sve mora da bude savršeno”, dodao je Cachón.

U nastavku sezone očekuje ga još nekoliko izazova – vozači mogu prijaviti sedam relija od kojih će im jedan rezultat biti odbačen, pa postoji prostor za kalkulacije do kraja šampionata. “Naš glavni adut bila je doslednost. Znali smo da ostanemo konkurentni čak i kada su staze bile veoma različite. Na asfaltu imamo odličnu brzinu i osećamo se komforno, što nam omogućava dobre rezultate od samog početka trke”, analizirao je Španac.

Kao vozač Repsol tima, koji ima dugu tradiciju u moto sportovima – od MotoGP-a preko triala sa Tonijem Bouom do relija sa Toyotom – Cachón ima snažnu podršku kako sportski tako i tehnički: “Razvoj ide veoma dobro i ekipa je zadovoljna napretkom. Lubrikanti Repsola funkcionišu savršeno u svim ekstremnim uslovima”, istakao je.

Gledajući ka budućnosti, jasno je da postoji mogućnost prelaska španskog tima ili njegovog trenutnog šefa Teoa Martina u elitnu WRC kategoriju narednih godina: “Još je rano pričati o planovima za 2027. Sada smo koncentrisani da završimo ovu sezonu najbolje moguće i nastavimo borbu za naše ciljeve”, zaključio je Alejandro Cachón.