Nikolić otvoreno o odnosu sa Memićem pred spektakl Balkan Boxinga u Sarajevu, gde se očekuje vatrena atmosfera

Jovan Nikolić, istaknuti bokser iz Srbije, govorio je o svom dugogodišnjem rivalstvu sa Almirom Memićem, pred najavljeni događaj Balkan Boxing organizacije koji će se održati 24. jula u hotelu “Malak” u Sarajevu. Ovaj deveti po redu spektakl okupiće neka od najzvučnijih imena regionalnog boksa, među kojima su osim Memića i Nikolića i Leo Cvitanović i Benjamin Poturak, a publika očekuje jednu od najuzbudljivijih borilačkih večeri do sada.

Uz sportske pripreme za duel, pokrenut je i novi podkast Balkan Boxinga pod nazivom “Bokscast”, gde su prethodne sedmice gosti bili upravo glavni akteri predstojećeg duela. Nakon gostovanja Almira Memića, svoje viđenje rivalstva i profesionalnih ambicija izneo je Jovan Nikolić.

Njihov odnos karakteriše zanimljiva dinamika – van ringa su prijatelji i povremeni sparing partneri, dok se u ringu pretvaraju u najveće rivale. Nikolić je podsetio na poslednji susret sa Memićem i otkrio kako mu to daje dodatnu motivaciju: „Ja nisam bio za to da se tako brzo desi, jer sam hteo da se sve usmeri ka profesionalnom meču. Međutim, ovo je ispalo još bolje jer će sada, nadam se, ljudi biti još više zainteresovani za taj dvoboj. A i mi, i opet smo napravili taj neki hajp, ne planirajući to uopšte. Mi smo okej, u top smo odnosima, Memić je dobar momak ovako, kad zajedno pričamo… Ali malo me na nekim stvarima čačne, znate,“ rekao je Jovan Nikolić.

Nikolić je naglasio da specifičan odnos sa Memićem često utiče na njegov pristup borbi: „Ne mogu sad ni ja da se setim gde me je čačnuo, ali u tim nekim momentima negde onako… Nije baš ispao kako sam ja očekivao. Onda sam se tu nekako malo iznervirao. Rek’o, sad ću da uđem u ring, sad ću te ošuriti. Mada, ja njega i dalje gotivim, to stoji, ali ovo je nešto skroz drugo. Nekako ne mogu da se mešaju ta dva sveta,“ podvukao je Nikolić.

Predstojeći događaj Balkan Boxing organizacije obećava spektakularan okršaj i novu epizodu jednog od najintenzivnijih rivalstava regionalnog boksa. Ljubitelje ovog sporta očekuje uzavrela atmosfera u Sarajevu i još jedan dokaz zašto su dueli Jovana Nikolića i Almira Memića posebni na ovom području.

IFEMA Circuit Madrid biće domaćin trodnevnog spektakla, a preostalo je još samo 46 kompleta ulaznica za prestižni Spain F1 GP

Gran Pri Španije u Formuli 1 biće održan od 11. do 13. septembra 2026. godine na novom IFEMA Circuit Madridu, čime se ovaj prestižni događaj vraća u špansku prestonicu posle dužeg vremena. Organizatori najavljuju vikend bogat uzbuđenjima, a događaj se već sada smatra jednim od najočekivanijih sportskih spektakala godine.

Ljubitelji automobilizma iz celog sveta imaće priliku da prate sve sesije – od slobodnih treninga, preko kvalifikacija, do glavne trke – zahvaljujući trodnevnim kompletima ulaznica koji obezbeđuju pristup svim dešavanjima na stazi. IFEMA Circuit Madrid posebno je projektovan za ovakve manifestacije i nudi izvanrednu dostupnost i kapacitete za publiku koja dolazi iz različitih krajeva sveta.

Ulaznice za Spain F1 GP mogu se nabaviti isključivo putem zvanične onlajn prodaje, a trenutna informacija organizatora jeste da je ostalo još svega 46 kompleta za sva tri dana takmičenja. Ovo govori o ogromnom interesovanju koje prati povratak Formule 1 u Madrid i potvrđuje da će tribine biti ispunjene do poslednjeg mesta.

Trodnevni komplet ulaznica omogućava navijačima da izbliza prate razvoj situacije tokom celog vikenda – od prvih izlazaka bolida na stazu do same završnice i dodele pobedničkog pehara pod španskim nebom. Svi zainteresovani mogu brzo i bezbedno rezervisati svoje mesto putem zvaničnog portala, birajući željeni broj karata i završavajući transakciju elektronski.

Organizatori ističu važnost brzog reagovanja zbog ograničenog broja preostalih kompleta: „Sa tolikim interesovanjem publike i ograničenom dostupnošću preporučujemo svima koji žele da prisustvuju da ne čekaju poslednji trenutak.“

Gran Pri Španije na IFEMA Circuit Madridu predstavlja istorijski povratak najvećeg automobilističkog takmičenja u glavni grad Španije i očekuje se da će ovaj događaj obeležiti sezonu Formule 1 ne samo po sportskom značaju, već i po atmosferi koju donosi okupljanje ljubitelja brzine iz celog sveta.

Tim iz Silverstouna do sada osvojio samo jedan bod zahvaljujući Fernandu Alonsu, dok Honda najavljuje novu pogonsku jedinicu za trku u Mađarskoj

Aston Martin prolazi kroz izuzetno zahtevnu sezonu u Formuli 1, beležeći skromne rezultate nakon devet održanih trka u sezoni 2026. Tim je do sada uspeo da osvoji tek jedan bod, i to zahvaljujući herojskoj vožnji Fernanda Alonsa na Velikoj nagradi Monaka. Problemi sa Hondinim motorom, posebno uporne vibracije, kao i šasija sa očiglednim viškom kilograma koju je dizajnirao Adrian Newey, doveli su Aston Martin na začelje poretka. Jedino Cadillac ima slabije rezultate jer je ovo debitantska sezona američke ekipe.

Predstojeća deseta runda šampionata donosi čuvenu stazu Spa-Francorchamps gde su u timu Aston Martina već spremni na još jedan težak vikend. Lance Stroll otvoreno ističe da će ovo biti „najgora staza“ za njihovu ekipu ove sezone: „Znamo da će Spa biti zaista težak i verovatno najgori krug godine za nas. Nadamo se da će Hungaroring doneti promenu i značajan napredak sa novim unapređenjima koja planiramo. Moramo biti strpljivi do tada i nadam se da će doneti mnogo poboljšanja. Iskoristili smo ovaj težak period kao priliku da promenimo način rada“, rekao je kanadski vozač pred Veliku nagradu Belgije.

Honda takođe ovu trku vidi kao prelaznu fazu pre predstavljanja novog ADUO motora (Dodatne mogućnosti razvoja i unapređenja) koji će premijerno biti korišćen u Mađarskoj. Shintaro Orihara, glavni trkački inženjer Honde, naglašava važnost svakog nastupa pre dolaska nove specifikacije: „Imamo još dve trke pre nego što uvedemo novi motor. Važno je nastaviti sa učenjem iz trenutne verzije kako bismo stečeno znanje primenili na upravljanje energijom u narednim trkama poput Monce, gde takođe imamo dugačke pravce.”

Orihara dalje objašnjava tehničke izazove koje nosi Spa-Francorchamps: “Spa je najduža staza u kalendaru i jedna od najpopularnijih među vozačima. Zahteva pažljivo balansiranje između dugih pravaca i brzih krivina što predstavlja veliki izazov za inženjere, kako pri predviđanju korišćenja gasa tako i pri menadžmentu energije tokom kruga. Povraćaj energije ovde je ograničen zbog dužine staze pa je precizno planiranje raspodele ključna stvar.” On dodaje: “Pravci predstavljaju dodatni napor ne samo po pitanju performansi već i pouzdanosti pogonske jedinice.”

Na kraju, Orihara ukazuje na moguću promenu vremena kao dodatni faktor neizvesnosti: “Još jedna nepoznanica su promenljivi vremenski uslovi na stazi. U Silverstonu nije bilo kiše, ali Spa bi mogao biti prvi pravi test u mokrim uslovima ove godine.”

Aston Martin se nada boljim danima već od sledeće trke u Mađarskoj kada stižu unapređenja kako šasije tako i Hondinog motora.