Iskusni vozač Aston Martina upozorava da tehničke inovacije smanjuju uticaj vozača i pravu sportsku borbu
Fernando Alonso, dvostruki svetski šampion i vozač Aston Martina, otvoreno je prokomentarisao uticaj novih tehničkih pravila koja će biti uvedena u Formuli 1 od 2026. godine. Alonso smatra da aktuelni razvoj pravila, sa naglaskom na aktivnu aerodinamiku i sve veću elektrifikaciju pogonskog sklopa, sve više umanjuje značaj vozača na stazi.
Alonso, koji je tokom svoje više od dve decenije duge karijere vozio najrazličitije bolide – od snažnih V10 motora do današnjih hibrida – ističe da je ranije u Formuli 1 individualni kvalitet vozača bio presudan. Kako pravila napreduju, prema njegovom mišljenju, automobili postaju lakši za upravljanje, a uloga vozača se sve više svodi na pravilno korišćenje električne energije i algoritama, umesto na vozački instinkt i granice fizičkih mogućnosti.
“Ako dođemo do tačke gde bilo ko može da sedne u bolid Formule 1 i bude brz od prvog dana zato što automobil sve radi umesto vas, imamo veliki problem”, izjavio je Fernando Alonso, naglašavajući da bi prava vrednost šampionata trebalo da ostane u izazovu koji razdvaja dobre od najboljih vozača.
Novi pravilnik predviđa ravnomeran odnos snage između motora sa unutrašnjim sagorevanjem i električne energije (50/50), što, prema Alonsu, vožnju čini manje zahtevnom i više taktičkom. Aktivna aerodinamika i stalne promene položaja krila dodatno doprinose osećaju vožnje “kao na plejstejšnu”, navodi dvostruki šampion sveta.
“Možda ne bi mogao kuvar, ali barem 50 odsto ekipe moglo bi da vozi ove automobile. Samo podignete nogu sa gasa ili spustite bateriju i ona se puni. Tako da, da, više nema izazova ni u brzim krivinama”, rekao je Alonso, ističući da novi bolidi ne zahtevaju isti nivo umeća kao prethodne generacije.
Alonso je dodao da je skeptičan prema mogućim promenama tokom predstojećih pauza: “Teško je očekivati da će se stvari promeniti, jer će uvek ostati pitanje snage i štednje energije na pravcima”, rekao je iskusni vozač, izražavajući pesimizam po pitanju povratka na staru filozofiju sporta.
Kritikujući smer u kojem se takmičenje kreće, Fernando Alonso je podsetio da Formula 1 ne bi smela da postane prvenstvo inženjera i lako vozivih bolida, već arena u kojoj samo najbolji mogu da “ukrote zver”. Njegove reči su jasan signal rukovodstvu sporta da bi dalji tehnološki napredak mogao da ugrozi suštinu Formule 1 kao najzahtevnijeg automobilističkog šampionata na svetu.
