Italijanski motociklista napušta VR46 i pridružuje se KTM-u, gde će ponovo deliti garažu sa Aleksom Markezom, uz važan prelaz na 850cc motocikle
Fabio Di Đanantonio zvanično je dogovorio prelazak u KTM za sezonu 2027, gde će biti timski kolega Aleksa Markeza. Ova informacija potvrđena je tokom vikenda Velike nagrade Francuske u Le Manu, a formalizacija ugovora očekuje se uskoro nakon što se postigne konačan dogovor između ekipa i MotoGP SEG-a.
Di Đanantonio je prethodno procenio da bi njegov status u Ducatiju bio ugrožen dolaskom Pedra Acoste pored Marka Markeza u fabrički tim, kao i Fermina Aldeguera koji preuzima mesto u VR46 ekipi Valentina Rosija. Nakon toga je stupio u kontakt sa KTM-om, čija je finansijska ponuda bila povoljnija od ostalih opcija na tržištu. Pridruživanje austrijskoj ekipi omogućiće mu da bude fabrički vozač i prati razvoj novih tehnologija, što smatra ključnim zbog najavljenog prelaska MotoGP klase na motore zapremine 850cc od 2027. godine.
Aleks Markez već je ranije potpisao za KTM i takođe dolazi iz Gresinija, gde su njih dvojica već delili garažu. U međuvremenu, upražnjeno mesto u VR46 timu deliće se između Luke Marinija, brata Valentina Rosija koji ima iskustva sa Desmosedicijem, i Nikoloa Bulege, aktuelnog dominatora Superbike šampionata i test vozača novih Ducati agregata. Tim iz Borgo Panigalea preferira Bulegu za narednu sezonu.
U Gresiniju takođe traju neizvesnosti oko drugog mesta: jedno sedište već pripada Daniju Holgadu, dok se za drugo nadmeću Enea Bastijanini i Joan Mir. Još jedna nepoznanica ostaje oko ekipe Tech3 – da li će nastaviti saradnju sa KTM-om ili preći pod okrilje Honde. Ishod tih pregovora može uticati na sudbinu vozača kao što su ‘La Bestia’ (Bastijanini) ili Maverik Vinjales.
Ovim transferom Fabio Di Đanantonio potvrđuje svoje ambicije da bude deo fabričkog tima baš u trenutku kada MotoGP ulazi u novu tehničku eru.
