Connect with us

Ostali sportovi

Dani Sordo i Alejandro Cachón predvode špansku nadu na reliju Islas Canarias 2026

Toyota favorit za novu pobedu u Gran Kanariji, povratak Sébastiena Ogiera i domaće adute najavljuju uzbuđenja na WRC trci

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Pexels / Loek fernengel

Toyota favorit za novu pobedu u Gran Kanariji, povratak Sébastiena Ogiera i domaće adute najavljuju uzbuđenja na WRC trci

Rally Islas Canarias, koji se održava na spektakularnim stazama Gran Kanarije, ponovo je u centru pažnje ljubitelja automobilizma, jer španski reli doživljava novi uzlet na svetskoj sceni. Nacionalno prvenstvo Španije (SCER) je u usponu, domaći talenti ostvaruju pobede na međunarodnim takmičenjima, a posebno se izdvajaju Dani Sordo i Alejandro Cachón kao glavni aduti domaćina na ovogodišnjoj WRC trci.

Ove godine, reli Islas Canarias održava svoju drugu ediciju otkako je uvršten u kalendar Svetskog prvenstva (WRC), a poznat je i pod nazivom Corte Inglés među španskim navijačima. Staze na Kanarima poznate su po svojoj tehničkoj zahtevnosti i preciznosti u vožnji, gde i najmanje greške mogu biti skupo plaćene. Tokom prošlog izdanja, Kalle Rovanperä je zabeležio impresivnu pobedu, dok se za 2026. najavljuje neizvesnost i trka za novog pobednika.

Toyota tim ulazi u trku kao izraziti favorit, s obzirom na to da je ostvario trijumfe na svim dosadašnjim relijima u 2026. godini. Takamoto Katsuta, vozač iz Japana, lider je WRC šampionata sa sedam bodova prednosti ispred Elfyna Evansa i trinaest ispred Olivera Solberga, nakon pobeda u Keniji i Hrvatskoj. “Me je oduševila prošlogodišnja trka. Ovo je veoma lep reli za vožnju, a greške se ovde skupo plaćaju. Biti prvi na stazi može biti prednost, ali ovde nije toliko izraženo”, istakao je Katsuta analizirajući predstojeći izazov.

Toyota dodatno jača svoju postavu povratkom Sébastiena Ogiera, višestrukog svetskog šampiona, koji nije startovao sezonu onako kako je završio prošlu, ali je poznat kao istinski specijalista za ovakve trke. “Treba nam automobil koji omogućava vožnju na granici. Cilj mi je pobeda”, izjavio je Ogier.

Konkurenciju Toyoti pokušaće da pruže Ford, predvođen Haydenom Armstrongom, kao i Hyundai, koji prolazi kroz slabiju formu. Belgijanac Thierry Neuville propustio je veliku priliku u Hrvatskoj, dok se povratak Danija Sorda, iskusnog vozača Hyundaija, smatra možda ključnim za promenjenu dinamiku tima. Sordo, koji se vraća na trku na Kanarima prvi put od 2005, ističe: “Cilj mi je borba za pobedu.” Njegova dosadašnja karijera beleži tri pobede, 57 podijuma i više od 200 najbržih vremena na brzinskim ispitima, a ove sezone mu je prioritet da doprinese timu u ograničenom broju nastupa.

Drugi španski adut, Alejandro Cachón, zvanični vozač Toyote u Španiji u bojama Repsola, istakao se solidnim nastupom na reliju u Hrvatskoj završivši u top 10 ukupnog plasmana. Kategorija WRC2 u kojoj nastupa izuzetno je konkurentna, ali je Cachón poznat po brzoj adaptaciji na posebnosti kanarskog asfalta. “Očekivanja su veoma visoka. Pronašli smo dobre stvari tokom testa i imamo puno poverenje u podešavanja automobila”, rekao je Cachón.

Reli Islas Canarias, kao najvažnija reli manifestacija u Španiji, nastavlja da raste na mapi Svetskog prvenstva i donosi uzbuđenje ljubiteljima ovog sporta širom zemlje.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Sergi Avila otkriva kako je građen uspeh Kimi Antonelija: Prvi susret i bliska saradnja

Sergi Avila, lični trener Kimi Antonelija, govori o početku saradnje i ulozi u razvoju najmlađeg F1 šampiona.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Sergi Avila otkriva kako je građen uspeh Kimi Antonelija: Prvi susret i bliska saradnja – Sergi Avila Kimi Antonelli GP Meksiko

Sergi Avila, lični trener Kimi Antonelija, govori o početku saradnje i ulozi u razvoju najmlađeg F1 šampiona.

Sergi Avila je postao ključna figura u karijeri mladog italijanskog vozača Kimi Antonelli još od njihovog prvog susreta 2022. godine. Njihova saradnja počela je kada je Antonelli imao samo 16 godina i nastupao u Formuli 4. Od tada, Avila ne samo da vodi brigu o fizičkoj pripremi vozača, već koordinira i njegovu ishranu, medicinske i psihološke aspekte, kao i upravljanje stresom, kontrolu sna i komunikaciju sa timom.

Prvi susret Sergija Avile i Kimi Antonelija

Sve je počelo kada je Sergi Avila, tada već iskusan fizioterapeut iz Barselone, napustio Finsku kako bi preuzeo rad sa Antonellijem. Prema njegovim rečima, prvi susret dogodio se neposredno nakon što je Kimi imao operaciju ručnog zgloba. “Sećam se tog dana veoma dobro. Bio je to 2022. godina, ja sam napustio Finsku i otišao direktno iz aerodroma u Bolonju do njegove kuće. On je sišao da me dočeka na ulicu i zagrlili smo se, a do tada se nismo nikada ranije videli. Tada sam shvatio koliko je poseban kao osoba – neverovatne ljudske vrednosti, skroman, običan momak,” izjavio je Avila.

Široka uloga trenera u usponu mladog šampiona

Pored treninga snage, vrata i kardio vežbi, Sergi Avila vodi računa o svim aspektima pripreme Kimi Antonellija. On ističe koliko mladi vozač poseduje emocionalnu inteligenciju i izraženu bliskost sa svojim timom: “On ima izuzetnu emocionalnu inteligenciju, veoma je osećajan prema ljudima oko sebe. Prva stvar koju uradi kad stigne na stazu jeste da pozdravi mehaničare bez obzira na to što možda kasnimo na sastanak. To ga čini jedinstvenim.”

Lični izazovi i posvećenost radu sa Kimijem Antonellijem

Tokom razgovora povodom osvajanja svetskog prvenstva u Meksiku od strane mladog asa, Avila otkriva koliko ličnih žrtava nosi rad na vrhunskom nivou: “Sada tek počinjem da shvatam šta smo postigli. I lično sam morao mnogo toga da žrtvujem; bilo je vrlo teških trenutaka koji nisu poznati javnosti.” Uprkos svemu navodi: “Kada sam prihvatio ovaj posao, ostavio sam sve iza sebe zbog ovog projekta u Bolonji. Nisam poznavao Kimija pre toga ni najmanje.”

Uticaj zajedničkog rada na uspehe tima Mercedes

Osim svakodnevnih zadataka vezanih za fizičku spremu Kimi Antonellija, Sergi Avila učestvuje u planiranju aktivnosti celokupnog tima Mercedes tokom takmičenja poput GP Meksiko. Prema njegovim rečima: “Za mene ovaj posao podrazumeva davanje apsolutno svega ako želite biti svetski šampion – sve drugo mora da ide po strani.” On dodaje koliko mu znači atmosfera unutar ekipe Mercedes: “Ambijent u Mercedesu je neverovatan – svi olakšavaju posao jedan drugome.” Konačno ističe zadovoljstvo time što mu se životna odluka isplatila: “Zadovoljan sam što sam doneo ovu odluku jer mi balans donosi više pozitivnog nego negativnog.”

Pročitaj još

Ostali sportovi

Andrea Kimi Antonelli postao najmlađi šampion Formule 1 u istoriji

Antonelli sa samo 20 godina i 68 dana oborio rekorde Sebastiana Vettela, Lewisa Hamiltona i Maxa Verstappena

Objavljeno pre

,

Objavio:

Andrea Kimi Antonelli postao najmlađi šampion Formule 1 u istoriji

Antonelli sa samo 20 godina i 68 dana oborio rekorde Sebastiana Vettela, Lewisa Hamiltona i Maxa Verstappena

Andrea Kimi Antonelli je upisao svoje ime u istoriju Formule 1 kao najmlađi svetski šampion. Ovaj mladi Italijan iz Bolonje, član Mercedes tima, osvojio je titulu sa samo 20 godina i 68 dana, što ga stavlja ispred dosadašnjih rekordera Sebastiana Vettela, Lewisa Hamiltona, Fernanda Alonsa i Maxa Verstappena. Njegov uspeh u sezoni donosi novu eru u Formuli 1, a ključna fraza „najmlađi šampion Formule 1“ već dominira sportskim analizama širom sveta.

U toku ove sezone, Antonelli je ostvario devet pobeda na nekim od najprestižnijih staza – Suzuka, Monako, Spa i Monza. Pored toga, upisao je čak šesnaest podijuma zahvaljujući izuzetnoj konstantnosti. Međutim, s druge strane, samo dva puta nije stigao do cilja zbog tehničkih problema – jednom u Barseloni kada mu se pokvario Mercedes i drugi put na Silverstonu zbog kvara na aerodinamici vozila.

Tok sezone: uspon mladog šampiona

Kroz sezonu koja je bila pod lupom javnosti zbog promenjene regulative, Antonelli se istakao sposobnošću brzog prilagođavanja novim pravilima. Već od početka godine pokazivao je zrelost nesvojstvenu za svoje godine. U Barseloni je bio blizu još jednog podijuma dok ga mehanički problemi nisu zaustavili. U Silverstonu je vodio borbu za pobedu dok kvar nije prekinuo njegovu trku.

Osim toga, njegov stil vožnje oduševio je navijače i stručnjake jer je uspevao da izvuče maksimum iz automobila čak i kada Mercedes nije bio dominantan. Takođe suparnici poput Lewisa Hamiltona (koji je pobedio upravo u Barseloni) i Georgea Russella nisu uspeli da poremete njegov ritam tokom cele godine.

Statistika koja potvrđuje dominaciju

Najveća pažnja javnosti usmerena je na činjenicu da Antonelli sada drži rekord kao najmlađi svetski prvak Formule 1 – prethodni rekorder Sebastian Vettel imao je 23 godine i 134 dana kad je osvojio svoju prvu titulu (2010), dok su Lewis Hamilton (2008), Fernando Alonso (2005) i Max Verstappen (2021) bili stariji od njega kada su osvajali prva prvenstva.

Pored toga što ima devet pobeda ove godine na legendarnim stazama kao što su Suzuka i Monca, Antonelli može da se pohvali sa šesnaest podijuma ukupno. Samo dve trke nije završio zbog tehničkih smetnji koje nisu bile njegova greška – jedanput zbog kvara na Mercedesu u Barseloni i još jednom zbog aerodinamičkog problema u Silverstonu. U kvalifikacijama za Bakuu imao je incident ali završio peti na trci.

Citat Antonellija: emocije nakon istorijske titule

Posle osvajanja trećeg mesta na trci u Meksiku čime je matematički obezbedio titulu tri trke pre kraja sezone, Andrea Kimi Antonelli izjavio je: “U poslednjim krugovima nisam video stazu – mogao sam samo da plačem.” Ova rečenica najbolje opisuje emotivni naboj koji prati ovakav sportski uspeh mladog vozača.

Njegov menadžer Toto Wolff tokom cele sezone pokušavao je da skrene pažnju medija sa mladog asa uz poruku: “Ne želim poređenja između Antonellija i Senne.” Ipak, rezultati govore sami za sebe pa poređenja sa velikanima ne mogu biti izbegnuta.

Značaj uspeha za Italiju i Mercedes

Italija slavi svog prvaka jer posle dve decenije ponovo ima vozača na svetskom tronu Formule 1. Poslednji put italijanski vozač Giancarlo Fisichella slavio je pobedu još davne 2006. godine na Velikoj nagradi Malezije dok Ferrari čeka novu titulu od daleke 2007.

Za Mercedes, ovaj rezultat potvrđuje nastavak dominacije ali takođe otvara novo poglavlje jer Andrea Kimi Antonelli dolazi kao naslednik Lewisa Hamiltona koji godinama vladao elitnim automobilizmom. Tokom cele godine spekulisalo se o tome da li će mladi Italijan biti spreman da preuzme sistem koji je Hamilton doveo do savršenstva ali odgovor sada daje sama statistika.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Valentino Rosi: Antoneli ima potencijal da postane jedan od najboljih u istoriji

Slavni motociklista pohvalio Kimi Antonelija posle osvajanja titule prvaka sveta u Formuli 1 na Velikoj nagradi Meksika 2026. godine

Objavljeno pre

,

Objavio:

Valentino Rosi: Antoneli ima potencijal da postane jedan od najboljih u istoriji – Kimi Antoneli Formula 1 naslov

Slavni motociklista pohvalio Kimi Antonelija posle osvajanja titule prvaka sveta u Formuli 1 na Velikoj nagradi Meksika 2026. godine

Valentino Rosi, devetostruki svetski šampion u motociklizmu, istakao je veliki potencijal Kimi Antonelija nakon što je mladi vozač osvojio titulu prvaka sveta u Formuli 1 na Velikoj nagradi Meksika 2026. Rosi je tom prilikom izjavio da ga Antoneli podseća na njega samog i ocenio da bi mogao postati jedan od najboljih vozača u istoriji ovog sporta.

Bliska saradnja i podrška kroz godine

Antoneli je godinama bio pod uticajem Valentina Rosija, koji ga poznaje još iz detinjstva. Takođe, Kimi je često trenirao sa Rosijem na karting stazama kada su im se poklapali rasporedi. Pored toga, Antoneli je nekoliko puta posećivao VR46 Ranch koji Rosi ima u svom rodnom mestu Tavulja. Na tim okupljanjima stekao je prijateljstva sa Markom Becekijem, Pecom Banjajom, Lukom Marinijem i Frankom Morbidelijem. Vrata ove akademije su mu uvek bila otvorena.

Pohvale za razvoj i istorijski uspeh

Kroz celu sezonu, Kimi Antoneli nije zaboravljao savete koje mu je davao Valentino Rosi. Posebno emotivan trenutak dogodio se na trci Formule 1 u Monci kada je Antoneli nosio specijalnu kacigu kao omaž Rosiju. “Kimi me je duboko dirnuo. Bilo mi je zadovoljstvo pratiti ga kako napreduje do titule već u drugoj sezoni”, izjavio je Valentino Rosi za italijanske medije nakon trke u Meksiku.

Mentalni izazovi i očekivanja od budućnosti

Rosi smatra da će pred mladim šampionom biti veliki izazovi jer sada postaje globalna zvezda. “On će postati heroj s razlogom – ovo je istorijska titula za Italiju jer smo dugo čekali vozača koji može da pobedi i osvoji svetsko prvenstvo u Formuli 1”, naveo je Rosi. Dodao je da će pritisak slave biti ogroman ali veruje da će se Antoneli uspešno izboriti sa time.

Sličnosti sa sopstvenim počecima i prognoze za karijeru

Svoje prve susrete sa Antonelijem, Rosi pamti još iz vremena kad se mladi vozač takmičio na Migliaro karting stazi gde je oborio rekord staze. “Počeo sam tada da ga pratim jer se odmah izdvajao svojim talentom”, rekao je Rosi. Istakao je i značaj saradnje sa Totom Volfom ali napominje: “Sudeći po rezultatima ove godine, Mercedes nije bio toliko dominantan kao ranije, pa ovaj uspeh pripada pre svega njemu.”

Završavajući razgovor o Kimiju Antoneliju, Rosi se usudio da predvidi blistavu budućnost: “Mislim da može osvojiti četiri, pet ili čak šest titula ako bude imao pravi bolid. Podseća me na mene kada sam imao dvadeset godina pa mi pričinjava veliko zadovoljstvo što ga gledam kako napreduje.”

Pročitaj još

U Trendu