Vozač Ducati tima istakao da mu sada više odgovaraju desne krivine, dok se i dalje prilagođava povredi ramena.

Mark Markes je iznenadio javnost priznanjem o promeni svog stila vožnje tokom trke za Veliku nagradu Malezije u Sepangu. Posle pobede na nedeljnoj trci, Markes je istakao kako mu sada bolje leže desne krivine, što je neočekivano s obzirom na njegovu dosadašnju karijeru. Tema “promena stila vožnje Marka Markesa” dominirala je izjavama posle trke, a sam vozač detaljno je objasnio razloge i posledice te prilagodbe.

Adaptacija nakon povrede promenila pristup

Kao rezultat operacije ramena koju je imao nakon pada u Le Manu u maju, Mark Markes je bio primoran da menja pristup. On kaže: “Rekao bih da je to više bila adaptacija nego rehabilitacija. Samo sam pokušao da prilagodim svoj stil vožnje. Vozim drugačije nego prošle godine, ali još mogu biti brz.” Ova izjava pokazuje koliko su fizički problemi uticali na njegovu tehniku. Iako se ranije odlično snalazio na stazama sa više levih krivina poput Sachsenringa, sada priznaje: “Zanimljivo je, ali lošije mi ide u levim krivinama, a bolje u desnim.”

Povezanost rezultata i novog stila vožnje

Trka u Sepangu ima deset desnih i pet levih zavoja, što delimično objašnjava zašto Mark Markes nije pobeđivao na ovoj stazi od 2018. godine. Njegov brat Aleks nije mogao precizno potvrditi te promene samo gledajući podatke, ali Markes dodaje: “Aleks može to potvrditi gledajući podatke. Ne znam zašto, ali nemam isti osećaj kontrole u levim krivinama kao ranije.” Operacija ramena očigledno ga je navela da bude oprezniji: “Trenutno ne mogu biti impulsivan niti eksplozivan. Ako želim borbu za titulu do kraja sezone moram biti smireniji i proračunat.”

Kalkulisan pristup i timska podrška ključ uspeha

Mark Markes, devetostruki svetski šampion, naglašava važnost racionalnog pristupa: “U drugom delu sezone uspeo sam da kontrolišem instinkte koji su mi ranije predstavljali slabost.” Osim toga, ističe značaj tima: “Imam najbolji motocikl i najbolji tim za ostvarivanje vrhunskih rezultata — zato imam samopouzdanje.” Tokom trke u Sepangu vozio je konstantno jak tempo i ciljno prošao liniju sa 4,172 sekunde prednosti ispred Pedra Akoste. Zanimljivo je da retko koristi uređaj za spuštanje visine motocikla koji će od 2027. biti zabranjen — time čuva gume i može napadati pri kraju trke.

Pogled ka nastavku sezone i fizičko stanje

Iako tvrdi da mu nove okolnosti omogućavaju bolju kontrolu tokom trka kao što je bila Velika nagrada Malezije, Mark Markes priznaje: “I dalje zapravo bolje vozim levo nego desno.” Time jasno pokazuje koliko su finese fizičkog stanja presudne za performanse na najvišem nivou MotoGP takmičenja. Njegova strategija će sigurno uticati na tok preostalog dela sezone.

Italijanski vozač Ducati tima suočio se sa velikim zaostatkom za Marcom Márquezom na Velikoj nagradi Malezije, dok sezona ulazi u završnicu.

Francesco Bagnaia, aktuelni vozač tima Ducati, doživeo je težak vikend na Velikoj nagradi Malezije. Njegov nastup u Sepangu dodatno je zakomplikovao poziciju u šampionatu, s obzirom na to da je Marc Márquez nastavio da dominira. U trci sprinta Bagnaia je završio kao šesti, dok je u glavnoj trci zauzeo tek trinaesto mesto. Ključni podatak izdvaja razliku od čak 32,960 sekundi između njega i lidera prvenstva.

Problemi sa motociklom i rezultati iz prošlih trka

U poslednjih nekoliko rundi MotoGP šampionata, Francesco Bagnaia nije uspeo da ostvari kontinuitet dobrih rezultata. Najbolji vikend imao je u Brnu, gde je osvojio 28 bodova i pobedio u Sprintu. Pored toga, četiri puta zaredom stizao je do trećeg mesta na podijumu (Barselona, Mugello, Balaton Park i Brno). Međutim, od trke u Assenu njegov učinak značajno opada. S druge strane, Marc Márquez beleži sedam pobeda nedeljom i devet Sprint trijumfa ove sezone i trenutno vodi sa 399 bodova. Bagnaia zauzima deveto mesto sa 173 boda — čak 226 manje od Márqueza.

Citat Francesca Bagnaje: frustracija zbog trenutne situacije

Nakon još jednog lošeg nastupa u Sepangu, Francesco Bagnaia otvoreno je govorio o svojim problemima: “U Sprintu me spasila kiša i dozvolila mi da pritisnem više nego što bih mogao inače. Kiša mi je juče pomogla; bez nje bih završio mnogo dalje pozadi. U nedelju nisam imao prijanjanje. U prvih nekoliko krugova dao sam sve od sebe da kontrolišem situaciju, ali nakon pete runde više nisam imao zadnju gumu — toliko da na poslednjem krugu nisam mogao ni koleno da spustim u desnim krivinama.” Italijan priznaje da ga ovakva situacija zbunjuje: “Oduvek sam znao dobro da upravljam gumama; sada izgleda kao da to ne umem više i moram ponovo sve da učim.”

Kontekst šampionata MotoGP i planovi za budućnost

Bagnaia se osvrnuo i na uporedne rezultate sa timskim kolegom Marc Márquezom iz Ducati tima: “Subestimirao sam probleme sa mojim motorom. Brojim minute do kraja sezone… ali ne od sada.” Ova izjava jasno pokazuje frustraciju posle loših rezultata jer je prošle godine upravo na ovoj stazi osvojio pol-poziciju i Sprint pobedu pre nego što je pao narednog dana dok je bio drugi.

Iako su mu ambicije visoke, Bagnaia ističe kako jedini cilj do kraja ove sezone ostaje — preživeti izazove koji slede kroz preostale tri trke (Katar, Portugalija i Valensija). Na kraju podvlači enigmu oko promena na motociklu: “U Japanu prošle godine mogao sam koristiti nešto što sada više nije dostupno. To mi je tada omogućilo pravu vožnju; međutim toga nema još od sledeće trke. Neću otkrivati detalje,” poručuje Bagnaia.

S obzirom na rezultate iz prethodne sezone i rastuću prednost Marca Márqueza u borbi za titulu sa Ducatijem, poređenje dva vozača sve više dolazi do izražaja pred sam kraj šampionata.

Srpska teniserka Olga Danilović i slovenački golman Jan Oblak objavili su rođenje sina Maksima, uz emotivnu poruku na Instagramu.

Olga Danilović i Jan Oblak dočekali su svoje prvo dete, sina Maksima, što je izazvalo brojne čestitke u sportskoj javnosti. Fotografija sa novorođenčetom, koju je poznata srpska teniserka danas podelila na svom Instagram profilu, ubrzo je privukla veliku pažnju. U svojoj objavi Olga je istakla da je dolazak deteta njihov najveći blagoslov, čime je dodatno naglasila značaj ovog trenutka za njihovu porodicu.

Prva fotografija i emotivna reakcija Olge Danilović

Objava koju je Olga Danilović podelila izazvala je mnoštvo reakcija među prijateljima, sportistima i fanovima. Takođe, poznate ličnosti iz sveta sporta nisu krile oduševljenje zbog ove vesti. Njihova veza traje još od 2023. godine i prema navodima iz izvora nedavno su se verili. Rođenje sina Maksima sada je dodatno učvrstilo njihov partnerski odnos.Olga Danilović se u poslednje vreme povukla sa terena zbog trudnoće. Poslednji profesionalni meč odigrala je u februaru prethodne godine, nakon čega nije učestvovala ni na jednom turniru.

Karijera Olge Danilović i pravila WTA posle porođaja

Zbog duže pauze usled trudnoće došlo je do značajnog pada na WTA listi za Olgu Danilović. Trenutno zauzima 390. poziciju na svetu, što predstavlja veliki pad u odnosu na njen prethodni plasman. Ipak, prema važećim pravilima WTA, igračicama koje postanu majke omogućeno je korišćenje zaštićenog renkinga na čak 12 turnira u roku od tri godine posle porođaja.Od 2025. godine uvedeno je dodatno pravo – profesionalne teniserke moći će da koriste plaćeno porodiljsko odsustvo ukoliko ispune određene uslove. Ovo pravilo ima cilj da omogući lakši povratak igračica poput Olge Danilović na teren nakon duže pauze.

Porodična sreća kao prioritet za Olgu Danilović i Jana Oblaka

Iako trenutno nije aktivna u profesionalnim takmičenjima, Olga Danilović jasno stavlja do znanja da joj porodica i dolazak sina Maksima predstavljaju najvažniji trenutak u životu. Jan Oblak, golman iz Slovenije, pruža joj podršku tokom ovog novog poglavlja.U međuvremenu sportska javnost s nestrpljenjem očekuje povratak srpske teniserke na teren uz korišćenje svih mogućnosti koje joj nudi WTA sistem posle porođaja.