Fernando Alonso doneo timu prvi važan finiš, dok problemi sa pouzdanošću i vibracijama i dalje brinu ekipu
Ekipa Aston Martina završila je trku za Veliku nagradu Japana, što predstavlja prvi značajan korak napred za tim posle serije tehničkih problema u prethodnim trkama Formule 1. Vođa operacija Aston Martina, Mike Krack, naglasio je da, iako nema mesta za veliko slavlje, ovaj rezultat je važan s obzirom na teškoće sa kojima se tim susreo u prethodnim nedeljama.
Fernando Alonso je uspeo da završi trku, dok je drugi vozač tima, Lance Stroll, morao da odustane na polovini trke zbog problema za koje je Krack istakao da su mogli da se pojave u bilo kom trenutku. “Atmosfera u timu nije slavlje, to je jasno. Ali, ako pogledamo unazad, u Melburnu smo pričali o tome da pokušamo da odvezemo šest krugova, u Šangaju smo uspeli dve sesije. Ovde smo mogli da pripremimo bolide normalno između sesija, što nismo mogli ranije”, ističe Krack.
Cilj tima u Japanu bio je realan – da oba bolida završe trku. “Naš cilj, koji je bio skroman, bio je da završimo trku sa oba automobila. Uspeli smo sa jednim, i to je mali korak u nizu mnogih koje još moramo da napravimo”, rekao je Krack, ističući da tim ne sme da se previše iscrpljuje negativnim rezultatima.
Krack priznaje da sada kada su problemi sa pouzdanošću delimično rešeni, fokus prelazi na performanse. “Nažalost, čim rešite problem pouzdanosti, svi se usmere na performanse. Sada smo svesni da su nam potrebni veći koraci, ne samo mali kao sada sa pouzdanošću, već mnogo veći. Moramo da iskoristimo pauzu kako bismo napravili prvi veći iskorak, ali još nas čeka dug put”, upozorava Krack.
Jedan od tehničkih izazova koji i dalje muči Aston Martin su vibracije koje su posebno bile vidljive kod Fernanda Alonsa, koji je tokom trke otpuštao ruke sa volana kako bi ublažio bol u šakama. “Nismo imali novosti oko vibracija. Testirali smo nešto tokom sesija što je donelo malu promenu, ali nismo mogli da to koristimo u trci”, objašnjava Krack i dodaje da očekuje napredak do sledeće trke u Majamiju. “Imali smo nove delove, ali uvek postoji rizik kada ih uvodite, pa smo odlučili da ih ne koristimo tokom trke. Ipak, mislim da su obećavajući za budućnost.”
O odnosu sa Hondom, Krack je naveo da nema potrebe za pomirenjem, iako su Lawrence Stroll i Koji Watanabe, šefovi Aston Martina i Honde, razmenili rukovanje na startu. “Imamo odličan odnos sa Hondom i veliki respekt prema radu koji su uložili u rešavanje problema. Nema nikakvog problema među nama”, zaključio je Krack.
Aston Martin sada koristi predstojeću pauzu kako bi pokušao da napravi veće iskorake u performansama i reši preostale tehničke izazove pre sledeće trke u Majamiju.
