Fernando Alonso ostvario vreme 1:33.596, Aston Martin poslednji na treninzima za Veliku nagradu Japana, problemi sa vibracijama i pouzdanošću
Aston Martin je tokom slobodnih treninga za predstojeću Veliku nagradu Japana u Suzuki potvrdio tešku formu, zauzevši poslednje mesto u plasmanu. Već ranije je najavljivano da će model AMR26 imati ozbiljne poteškoće na ovoj stazi, a rezultati od petka to su i potvrdili. Fernando Alonso, koji se vratio na stazu nakon odsustva zbog porodičnih razloga, zabeležio je vreme 1:33.596, što je za celih sekund sporije od Valtterija Bottasa iz tima Cadillac (1:32.6). Jedini cilj Aston Martina trenutno je da završi trku u nedelju, u situaciji kada automobil očigledno nije konkurentan.
Tokom treninga postalo je jasno da AMR26 pati od nedostatka pouzdanosti i performansi. U novim uslovima na Suzuki, problemi sa upravljanjem energijom dodatno su došli do izražaja, a posebno Honda, dobavljač pogonskih jedinica, beleži značajne teškoće tokom prvih trka sezone. Aston Martin je u ovom trenutku u zaostatku ne samo za Cadillac-om, već i za drugim ekipama. Alonso je bio bolji samo od svog timskog kolege Lancea Strolla, Sercija Pereza i Arvida Lindblada, koji je uspeo da odveze samo instalacioni krug.
Glavni izazov ostaje završavanje trka, a razvoj problema sa vibracijama je trenutno najveća glavobolja za tim. Prema rečima Pedra de la Rose, ambasadora Aston Martina, vibracije se ne mogu uočiti iz kokpita, ali su i dalje veliki problem: “Dok se podaci detaljno ne analiziraju, neće biti jasnija slika, ali komentari su isti jer vibracije ostaju iste”, istakao je de la Rosa. On je realan po pitanju stanja automobila: “Ovi problemi neće nestati. Možemo samo da radimo na njihovom smanjenju kako bi automobil bio bezbedan za trkanje. Ostalo će doći kasnije. Cilj je da završimo trku, jer su određeni koraci napred ipak učinjeni. Vibracije se ublažavaju, ali ne nestaju preko noći. Smanjuju se i deluje da idemo u dobrom pravcu, ali to će biti dug proces.”
Rezultati petka ne ostavljaju puno prostora za optimizam. Alonso sa vremenom 1:33.596 zaostaje 3,463 sekunde za Oscarom Piastrijem, koji je postavio vreme 1:30.1. U fokusu Aston Martina je završetak trke, jer izlazak iz krize neće biti moguć u skorije vreme. Slično kao Aston Martin, i timovi kao što su Audi, McLaren i Racing Bulls imali su probleme tokom slobodnih treninga, ali niko od njih nije toliko zaostao kao britanski tim. Ovako izgleda surova realnost Aston Martina na početku sezone Formule 1.
