Britanski tim predstavio tri ključne izmene na bolidu AMR26, uključujući prednju suspenziju i novi izduvni sistem, uoči trke u Kneževini
Aston Martin je najavio prve značajnije tehničke inovacije za ovu sezonu pred predstojeću Veliku nagradu Monaka. Tim iz Silverstona registrovao je ukupno tri ažuriranja na zvaničnoj listi FIA, čime namerava da poboljša konkurentnost svog bolida AMR26 na specifičnim ulicama Monte Karla. Iz Honde su već ranije stigle informacije o pozitivnim promenama na pogonskoj jedinici, a sada su vidljive i mehaničke nadogradnje šasije.
Najvažnije promene uključuju modifikaciju prednje suspenzije koja će omogućiti bolju adaptaciju na brojne uske krivine karakteristične za stazu u Monaku. Takođe, unapređena je i rashladna konfiguracija šasije, dok je izduvni sistem dobio novo ojačanje i repozicioniranje sa ciljem bolje aerodinamičke efikasnosti zadnjeg dela bolida.
Fernando Alonso istakao je da Aston Martin sledi svoju filozofiju postepenog razvoja: “To je filozofija koju sprovodimo”, izjavio je Španac, koji će prema najavama imati unapređen sedište – znatno bliže rešenju koje se planira za sezonu 2025, nakon problema tokom trke u Kanadi. Novosti očekuju i Karlosa Sainza, koji će u svom FW48 imati još ambiciozniji paket unapređenja sa posebnim fokusom na zadnju aerodinamiku i prilagođenu prednju suspenziju za Monako.
U vrhu poretka rivali takođe ne miruju. Mercedes, trenutno vodeći zahvaljujući Andreji Kimiju Antoneliju i Džordžu Raselu, odlučio se za specifičan zadnji spojler za ovu trku. McLaren nastavlja razvoj radikalnijih rešenja kroz unapređenje svoje suspenzije i difuzora. Red Bull uvodi izmene radi pouzdanosti u prednjem delu bolida, dok Ferrari prema rečima Antonelija važi za glavnog favorita jer „uvek ima dobar tempo u Monaku“, čak i kada auto nije idealan. Ferrari SF-26 stiže sa novim podom, difuzorom i prednjom suspenzijom kako bi maksimizirao performanse na zahtevnoj gradskoj stazi gde je prošle godine slavio Šarl Lekler.
Ove promene ukazuju da svi timovi koriste priliku koju specifičnost staze u Monaku pruža – kako bi testirali inovacije koje bi mogle preokrenuti tok sezone.
