Connect with us

Ostali sportovi

Aston Martin bez dodatne pomoći Hondi i sa tehničkim problemima na startu sezone

AMR26 tima Aston Martin nije dobio podršku od drugih proizvođača u Formuli 1, dok su Fernando Alonso i Lance Stroll izostali sa staze u Majamiju zbog električnog kvara.

Published

on

F1 Miami GP Auto Racing

AMR26 tima Aston Martin nije dobio podršku od drugih proizvođača u Formuli 1, dok su Fernando Alonso i Lance Stroll izostali sa staze u Majamiju zbog električnog kvara.

Aston Martin se našao u centru pažnje na početku sezone Formule 1 za 2026. godinu, suočen sa nizom tehničkih i organizacionih problema. Na otvaranju vikenda za Veliku nagradu Majamija, tim iz Silverstona bio je jedini među jedanaest ekipa koji nije doneo unapređenja na svoj bolid AMR26, dok je istovremeno potvrđeno da japanski dobavljač motora Honda neće dobiti dodatnu pomoć od ostalih proizvođača u šampionatu.

Informacije iz britanskih izvora ukazuju da sastanak koji je mogao omogućiti Hondi dodatni tehnološki napredak nije održan, a nekoliko timova Formule 1 odbilo je da podrži plan unapređenja Aston Martina van okvira postojećih pravila o razmeni tehnologije. To znači da će Honda moći koristiti samo dva “tōkena” za razvoj, s obzirom na to što je njihov motor trenutno više od četiri procenta slabiji u odnosu na referentni vrh grida.

Situaciju je dodatno zakomplikovao tehnički problem koji je pogodio ekipu tokom slobodnih treninga u Majamiju. Dok su 20 od ukupno 22 bolida izašli na stazu prema planu, Fernando Alonso i Lance Stroll nisu uspeli da voze prve minute jer su njihovi bolidi bili pogođeni kvarom električne instalacije u garaži. Tek nakon dvadeset tri minuta od početka sesije, inženjeri tima uspeli su delimično da reše problem, ali ni tada većina sistema osim GPS-a nije funkcionisala kako treba – uključujući ključnu telemetriju.

Shintaro Orihara, glavni inženjer Aston Martina za rad na stazi, izjavio je: “Čekamo instrukcije FIA-e. Radićemo onako kako nam kaže Međunarodna automobilska federacija.” Međutim, dogovor između proizvođača još ne postoji, što ostavlja Aston Martin i Hondu bez očekivanog ubrzanja razvoja tokom prvih trka nove ere Formule 1.

Ovaj splet okolnosti stavlja Aston Martin pod veliki pritisak već na samom startu sezone – ne samo zbog konkurencije koja koristi svaku priliku za unapređenje performansi, već i zbog unutrašnjih tehničkih izazova koji mogu uticati na poziciju Fernanda Alonsa i Lancea Strolla tokom narednih trka. Ostaje pitanje kako će tim iz Silverstona odgovoriti na ove teškoće dok sezona bude odmicala.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Šarl Lekler najbrži na prvom treningu u Majamiju, Maks Ferstapen odmah iza

Lekler postavio najbolje vreme, Ferstapen drugi sa 0,297 sekundi zaostatka; Sainc desetoplasirani uz napredak Vilijamsa

Published

on

By

Lekler postavio najbolje vreme, Ferstapen drugi sa 0,297 sekundi zaostatka; Sainc desetoplasirani uz napredak Vilijamsa

Šarl Lekler iz tima Ferari ostvario je najbrže vreme tokom prvog slobodnog treninga za Veliku nagradu Majamija, dok se Maks Ferstapen vratio u vrh plasiravši se na drugo mesto sa zaostatkom od 0,297 sekundi. Ova sesija bila je produžena kako bi timovi testirali nove FIA promene vezane za isporuku snage, a rezultati sugerišu da su unapređenja na Red Bull RB22 odmah dala efekta. Iza Ferstapena plasirao se Oskar Pjastri, dok su Luis Hamilton i oba Mercedesa takođe bili među najbržima, kao i Lando Noris.

Za Šarla Leklera ovo je nastavak dobre forme koju pokazuje ove sezone. On je tokom svog osamnaestog kruga na tvrdoj komponenti guma ostvario prednost od dve desetinke ispred Andrea Antonelija i tri desetinke ispred Hamiltona, što je približno rezultatima iz prethodne godine. Ferstapen je imao problema sa menjačem koji je opisao kao “užasan”, ali to ga nije sprečilo da ostvari drugo vreme.

Karlos Sainc završio je trening na desetoj poziciji vozeći obnovljeni Vilijams FW47. Mada treba biti oprezan u proceni njegovog rezultata jer postoji mogućnost da su razlike posledica količine goriva ili podešavanja bolida. Sainc je imao tehničkih problema u prvom sektoru zbog kojih nije mogao više od desetog mesta, ali uz bolji prolaz mogao bi biti čak osmi.

Fernando Alonso suočavao se s već poznatim problemima vibracija motora Honda u Aston Martinu AMR26. Tokom treninga završio je na devetnaestoj poziciji posle najboljeg vremena koje je postigao koristeći srednje tvrde gume. Alonso se žalio timu preko radija: “Vrlo loše”, a po izlasku iz bolida gledao je ruke pokazujući da problemi nisu rešeni. Ispred njega bio je samo Valteri Botas dok su Lindblad i Lens Strol bili sporiji.

Tim Vilijams testirao je nova tehnička rešenja i podešavanja, ali su vozači imali poteškoća i zauzeli petnaesto i šesnaesto mesto, pri čemu je Sainc kasnio 2,2 sekunde za Leklerom. Aston Martin kasnio je sa izlaskom na stazu zbog problema sa napajanjem u garaži koji nisu bili do tima već do infrastrukture staze – startovali su tek nakon 25 minuta zakašnjenja i zabeležili skoro pet sekundi slabije vreme od vodećih ekipa na tvrdim gumama.

S obzirom na četiri nedelje pauze pre ove trke, mnogi timovi doneli su unapređenja svojih bolida pa će prava slika snaga biti poznata tek nakon kvalifikacija za Sprint koje su zakazane za večeras u 22 časa po srednjeevropskom vremenu.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Aston Martin nastavlja borbu sa vibracijama uprkos unapređenjima na bolidu

Fernando Alonso i Lens Strol zauzeli su 19. i 22. mesto u Majamiju, tim tvrdi da je napredak ostvaren, ali problemi ostaju

Published

on

By

Fernando Alonso i Lens Strol zauzeli su 19. i 22. mesto u Majamiju, tim tvrdi da je napredak ostvaren, ali problemi ostaju

Aston Martin se i dalje suočava sa izazovima i nakon višenedeljne pauze u sezoni Formule 1, a Velika nagrada Majamija nije donela očekivani preokret za britanski tim. Iako je ekipa uložila značajne napore u unapređenje bolida AMR26 nakon otkazivanja trka u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji, rezultati na stazi pokazuju da ključni problemi još nisu rešeni. Fernando Alonso je zauzeo 19. mesto, dok je Lens Strol bio poslednji, na 22. poziciji tokom jedinog slobodnog treninga, zaostajući više od tri sekunde za najbržim Čarlsom Leklerom koji je vozio krug od 1:29.310.

Iako se bolid više ne suočava sa kvarovima kao na prethodnim trkama (poput Australije), vibracije ostaju uporan problem koji ometa performanse tima. Fokus rada Aston Martina bio je upravo na smanjenju tih vibracija i poboljšanju upravljanja, što su isticali članovi tima tokom priprema za američku rundu šampionata.

Fernando Alonso je tokom treninga zabeležio 28 krugova, dok je Lens Strol vozio jedan manje. „Van vrlo loše sada, moramo izaći na stazu kako bismo proverili vibracije“, preneo je Alonso putem radio veze timu, ukazujući da ni najnovija rešenja nisu dala željeni rezultat na stazi.

Pedro de la Rosa, ambasador Aston Martina, naglasio je da lista izmena kod FIA ne može prikazati sav rad uložen u razvoj AMR26: „Sve što treba reći već je rečeno: mnogo se radilo na vibracijama, vožnji, isporuci snage i smanjenju težine. To su stvari koje se ne mogu sumirati u zvaničnom dokumentu jer nisu aerodinamičke prirode.“

De la Rosa ističe da promene zahtevaju vreme i dodatne analize kako bi efekti postali vidljivi: „Bio je to mesec bez prestanka rada i sada želimo da analiziramo šta se dešava – kako su se vibracije promenile sa testiranja do sklapanja motora i menjača.“ Pravi pomak očekuje se tek kroz duži period razvoja i naredna unapređenja koja tim planira za evropsku turneju.

Iako Aston Martin nije prijavio nove izmene kod FIA pred Majami niti može računati na dodatnu podršku Honde u ovom trenutku, unutar tima tvrde da nisu sedeli skrštenih ruku: „Niko ne treba misliti da smo bili pasivni – testiranja u Japanu bila su produktivna s novim motorom i menjačem“, zaključio je De la Rosa.

Ekipa nastavlja razvojni program uz oprezni optimizam pred nastavak šampionata, nadajući se konkretnim rezultatima kada novi paket unapređenja bude spreman za evropske trke.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Janik Siner ubedljivo savladao Artura Fisa za plasman u peto uzastopno Masters finale

Italijanski teniser trijumfovao nad Francuzom 6:2, 6:4 u Madridu, upisao 27. pobedu zaredom na Mastersima

Published

on

By

Italijanski teniser trijumfovao nad Francuzom 6:2, 6:4 u Madridu, upisao 27. pobedu zaredom na Mastersima

Janik Siner, trenutno prvi teniser sveta na ATP listi, plasirao se danas u finale Mastersa u Madridu pobedom nad Francuzom Arturom Fisom rezultatom 6:2, 6:4. Meč je trajao manje od jednog sata, a italijanski teniser je još jednom demonstrirao izuzetnu formu i sigurnost na terenu.

Siner je od početka susreta nametnuo svoj ritam i brzo osvojio prvi set sa 6:2, koristeći svaku priliku koju mu je Fis ostavio. U drugom setu francuski teniser je pružio nešto jači otpor, ali nije uspeo da ugrozi vodećeg svetskog tenisera, koji je rutinski priveo meč kraju sa 6:4.

Ovom pobedom Janik Siner je ostvario svoju 27. uzastopnu pobedu na Masters turnirima, čime se dodatno približio rekordu Novaka Đokovića od 31 takve pobede. Takođe, ovo će biti njegovo peto uzastopno finale na Masters turnirima – dostignuće koje su pre njega uspeli da ostvare samo Novak Đoković i Rafael Nadal. Uz to, Italijan sada ima i impresivan niz od 22 pobede zaredom uz samo jedan izgubljeni set.

Protivnik Janika Sinera u finalu biće bolji iz duela između Aleksandra Bloksa iz Belgije i Aleksandra Zvereva iz Nemačke. Finale turnira u Madridu će odlučiti ko će poneti prestižnu titulu na jednom od najvažnijih turnira u teniskoj sezoni.

Pročitaj još

U Trendu