Connect with us

Ostali sportovi

Pepe Martí: ‘Cilj nam je borba za podijum, ali ključno je ostati posvećen radu’

Španski vozač Pepe Martí nakon uspešnog starta u Formuli E najavljuje ambiciozne planove pred izazovne trke u Berlinu i Monaku

Published

on

Foto Izvor: Tanjug / Justin tallis

Španski vozač Pepe Martí nakon uspešnog starta u Formuli E najavljuje ambiciozne planove pred izazovne trke u Berlinu i Monaku

Pepe Martí, mladi španski vozač ekipe CUPRA Kiro, ističe skroman ali ambiciozan pristup pred seriju izazovnih trka koje ga očekuju u nastavku sezone Formule E. Nakon što je kao debitant ostvario četiri plasmana u bodove i pokazao konstantan napredak, Martí se sada priprema za četiri uzastopne trke – dve na stazi Tempelhof u Berlinu i dve u Monaku – tokom narednih petnaest dana.

Martí je istakao da je glavni cilj tima dalje unapređenje performansi bolida: „Prioritet nam je da popravimo određene segmente. Na primer, na stazi Jarama završio sam trku sa mnogo preostale energije. Postoje delovi gde možemo potrošiti više, možemo raditi na tome da još više izvučemo iz automobila“, izjavio je Pepe Martí pred početak trkačkog vikenda. Iako ne krije želju za plasmanom na podijum, naglašava važnost realnih očekivanja i kontinuiranog rada: „Voleo bih da se borimo za podijum, ali moramo zadržati isti pristup – biti vredni i imati svežinu u razmišljanju. Ulazak u duele nije presudan, ali će to biti moj glavni cilj.“

U konkurenciji gde su razlike minimalne i svaki deo sekunde može odlučiti pozicije na startu, Martí planira da dodatno ubrza tempo na kvalifikacijama. Prvi treninzi već su pokazali koliko su timovi izjednačeni – tokom prve sesije čak 16 vozača vozilo je tempom prošlogodišnje pol-pozicije. Taylor Barnard bio je najbrži sa vremenom 57,4 sekunde, dok je Martí zauzeo 19. mesto sa 58,2 sekunde – svega sedam desetinki iza vodećeg.

Analizirajući strategiju za predstojeći vikend, Martí očekuje drugačiju dinamiku između subotnje i nedeljne trke: „Nedelja će biti standardnija trka — važno će biti pravilno odabrati trenutak za drugi napad. U subotu će više ličiti na Džedu zbog većeg broja učesnika i ritma nakon prvih zaustavljanja.“ Podseća da mu sličan scenario iz Arabije Saudijske može doneti najbolji rezultat ove sezone – do sada mu je najbolji plasman šesto mesto upravo iz druge trke u Džedi.

Unutar tima CUPRA Kiro vlada pozitivna atmosfera uprkos činjenici da su rivali veoma blizu po tempu i svi dobro poznaju izazove berlinskog asfalta. Sve oči biće uprte ka subotnjem jutarnjem drugom treningu, a potom sledi eliminaciona kvalifikacija od 11:40 časova po srednjoevropskom vremenu. Trka na Tempelhof pisti startuje istog dana od 16:00 časova.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Franco Colapinto: ‘Alpine nije imao ritam, automobil se ugasio na startu u Austriji’

Argentinski vozač završio je trku na Red Bull Ringu na 15. mestu, uz probleme sa snagom i tempom A526 bolida

Published

on

By

Argentinski vozač završio je trku na Red Bull Ringu na 15. mestu, uz probleme sa snagom i tempom A526 bolida

Franco Colapinto, vozač tima Alpine, suočio se sa teškim vikendom na Velikoj nagradi Austrije, gde je završio trku na Red Bull Ringu tek na petnaestoj poziciji. Argentinac je tokom celog vikenda imao poteškoće sa bolidom, a problemi sa snagom i nedostatak ritma značajno su uticali na njegov rezultat.

Colapinto je startovao sa šesnaeste pozicije nakon što nije uspeo da se plasira u Q3 tokom kvalifikacija u subotu. Njegov cilj bio je napredak ka zoni bodova, ali mu Alpine A526 nije dozvolio da pronađe tempo potreban za ozbiljniji proboj kroz poredak. Tokom starta trke automobil mu se iznenada ugasio i izgubio snagu već pre prve krivine, zbog čega je pao na samo začelje karavana.

Iako su neki spekulisali o mogućem kontaktu u gužvi posle starta, Colapinto je pojasnio: „Niko me nije udario, automobil se zaustavio odmah pri pokretanju, ostao sam bez snage pre nego što sam krenuo. Kada sam došao do prve krivine ponovo sam ostao bez ubrzanja. Moramo da istražimo šta se dogodilo jer ovakve stvari ne bi smele da se dešavaju.”

Tokom nastavka trke određeni napredak donele su samo odustajanja drugih vozača poput Valtterija Bottasa i Sergija Péreza, ali francuski šasija nikada nije pronašla optimalnu zonu rada. Colapinto je bio znatno iza svog timskog kolege Pierrea Gaslya i završio trku sa krugom zaostatka za pobednikom Georgeom Russellom. „Na prvoj krivini sam bio poslednji i nisam imao ritam da se borim ni sa kim. Automobil je mnogo proklizavao, nije reagovao i nisam mogao da napredujem. Bila je to veoma loša trka i komplikovan vikend za nas”, rezignirano je izjavio Colapinto.

U Alpineu sada analiziraju sve tehničke probleme kako bi izbegli slične kvarove pred sledeću rundu šampionata u Silverstonu. „Sada moramo da razmišljamo o Silverstonu. Treba analizirati šta se desilo ovog vikenda, rešiti probleme i pokušati da ostvarimo bolji rezultat u sledećoj trci”, zaključio je Franco Colapinto.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Karlos Sainc o mogućoj kandidaturi za predsednika Real Madrida: ‘Ove godine nije bio trenutak, ali nikad ne reci nikad’

Karlos Sainc senior pratio je nastup Španije na Svetskom prvenstvu i komentarisao aktuelnosti u Real Madridu, ističući poverenje u novi tim pod vođstvom Žozea Murinja.

Published

on

By

Karlos Sainc senior pratio je nastup Španije na Svetskom prvenstvu i komentarisao aktuelnosti u Real Madridu, ističući poverenje u novi tim pod vođstvom Žozea Murinja.

Karlos Sainc, legendarni španski reli vozač i veliki navijač Real Madrida, istakao je tokom razgovora da ove godine nije razmatrao mogućnost kandidature za predsednika kluba, ali nije isključio takvu opciju u budućnosti. Sainc je pažljivo pratio dešavanja oko izbora u Real Madridu, kao i promene koje su usledile dolaskom Žozea Murinja na mesto trenera tima sa Santjago Bernabeua.

Sainc se osvrnuo i na igre reprezentacije Španije na Svetskom prvenstvu koje se održava u SAD, Meksiku i Kanadi. Priznao je da je imao određene sumnje posle prvog meča, ali veruje da će ekipa napredovati kako turnir bude odmicao. “Da li mi se dopada igra Španije? I da i ne. Prva utakmica mi se nije svidela, ali kasnije je bilo bolje. Najvažnije je da idemo iz utakmice u utakmicu”, rekao je Sainc, preuzimajući čuvenu frazu Dijega Simeonea.

Govoreći o šansama nacionalnog tima, Sainc naglašava: “Svetsko prvenstvo je uvek poseban događaj i ima mnogo jakih ekipa, ali verujem da Španija ima dobar sastav i da ćemo daleko dogurati.”

Tema Real Madrida bila je neizbežna. Karlos Sainc smatra da povratak kluba na vrh zahteva strpljenje i pravu strategiju: “Nadam se da će Real Madrid nakon nekoliko teških godina ponovo biti među vodećima kada su Liga i Liga šampiona u pitanju.” Posebno ističe dolazak Žozea Murinja kao značajnu promenu za klub: “Mislim da Murinjo može pomoći u restrukturiranju ekipe… ali meni se veoma dopadao i Ćabi Alonso. Treba imati strpljenja i poverenja da će to postati dobar tim.”

Sva dešavanja vezana za klub odvijaju se pod mandatom nedavno reizabranog Florentina Pereza. Na pitanje o potencijalnoj predsedničkoj kandidaturi Karlos Sainc odgovara: “Ceo život sam pratio šta se dešava u Real Madridu, ali ove godine mi to nije palo na pamet. Nije bio trenutak.” Međutim, ostavlja otvorena vrata za budućnost: “Nikad ne reci nikad…”

Pročitaj još

Ostali sportovi

Karlos Sainc stariji: ‘Karlos izvlači maksimum iz bolida u izazovnoj sezoni’

Bivši svetski reli šampion ističe da Karlos Sainc mlađi uprkos slabijim rezultatima pruža izuzetne vožnje u aktuelnoj sezoni Formule 1

Published

on

By

Bivši svetski reli šampion ističe da Karlos Sainc mlađi uprkos slabijim rezultatima pruža izuzetne vožnje u aktuelnoj sezoni Formule 1

Karlos Sainc stariji, dvostruki svetski šampion u reliju, izjavio je da njegov sin Karlos Sainc mlađi prolazi kroz težak period u sezoni Formule 1, ali da maksimalno koristi potencijal svog bolida. Posle tri uzastopne trke bez osvojenih bodova (Monako, Barselona i Austrija), Sainc mlađi se suočava sa izazovima, ali pokazuje konstantnu borbenost i profesionalizam.

Na trci u Monaku bio je blizu plasmana među deset najboljih vozača, ali su ga incidenti sa Estebanom Okonom i Nikom Hulkenbergom sprečili da dođe do bodova. U Barseloni je njegov automobil izgubio tempo tokom trke, dok na Red Bull Ringu u Austriji nije uspeo da isprati konkurenciju. Uprkos tome, atmosfera unutar porodice Sainc ostaje mirna i optimistična.

“Životna filozofija mora biti da se nikad ne odustaje. U teškim trenucima treba imati jasan plan i biti istrajan. To je ono što Karlos radi – nije spustio ruke ni kada se bori za pozicije pri dnu poretka”, izjavio je Karlos Sainc stariji na otvaranju benzinske stanice kompanije Plenergy, čiji je zaštitno lice. On smatra da njegov sin izvlači maksimum iz trenutnih mogućnosti britanskog tima Williams: “Mislim da ima fantastičnu sezonu jer sa onim što ima ne može više.”

Saincov tim ne raspolaže značajnim unapređenjima bolida na kratkoročnom planu. “Jasno je da će napredovati, ali bi tempo razvoja morao biti neverovatno brz kako bi mogli konkurisati za ulazak u Q2, a ne mnogo više od toga”, ocenio je bivši reli šampion.

Ova sezona Formule 1 obeležena je promenama pravila i brojnim iznenađenjima, pri čemu Williams nije na željenom nivou. “Prešli smo iz najkonkurentnije ere F1 do situacije gde postoje razlike od četiri sekunde po krugu. Nadam se da će Williams i cela startna lista postepeno smanjivati razlike kako bi spektakl bio veći”, naveo je Sainc stariji.

Posebnu pažnju porodica Sainc posvećuje predstojećem Gran priju Španije koji će inaugurisati stazu Madring u Madridu. “Biće to izuzetno zahtevan krug za vozače – kombinacija gradske i stalne staze pravi posebnu atmosferu i izazov”, rekao je Karlos Sainc stariji. Dodao je kako će Karlos imati dodatnu motivaciju jer će moći spavati kod kuće tokom trkačkog vikenda: “Sigurno će uživati što vozi tako blizu doma.” Predstoji devet godina ugovorenih trka na ovoj lokaciji.

Pročitaj još

U Trendu