Connect with us

Ostali sportovi

24 sata Le Mana donose novi format kvalifikacija i velike izazove za Ferrari

Miguel Molina ponovo za volanom Ferrarija #50, Aston Martin najbrži na testovima, a Genesis debituje na trci u La Sartu

Objavljeno pre

2 meseca

,

Foto Izvor: Pexels / Loek fernengel

Miguel Molina ponovo za volanom Ferrarija #50, Aston Martin najbrži na testovima, a Genesis debituje na trci u La Sartu

Jedan od najvažnijih datuma u svetu automobilizma približava se – drugo junsko vikend na čuvenom stazi La Sarthe rezervisan je za 94. izdanje trke 24 sata Le Mana. Ova legendarna trka predstavlja vrhunac Svetskog prvenstva izdržljivosti (WEC), a i ove godine očekuje nas snažna španska reprezentacija predvođena Miguelom Molinom, koji će ponovo biti za volanom Ferrarija #50, pobedničkog vozila iz izdanja 2024. godine.

Pored Molinovog Ferrarija #50, italijanska marka braniće svoju nepobedivost još sa vozilima #51 (pobednik iz 2023) i #83 (aktuelni pobednik). Međutim, nova pravila vezana za aerodinamičku homologaciju prototipova WEC-a donela su promene: zbog promena u tunelu vetra gde se automobili testiraju, Ferrari je izgubio deo svoje prepoznatljive maksimalne brzine. To otvara prostor rivalima poput Aston Martina – koji je bio najbrži tokom zvaničnog testa proteklog vikenda – kao i Cadillac-u i BMW-u, trenutnim liderima šampionata. Ipak, mnogi smatraju da ni Ferrari ni Toyota još nisu pokazali svoj pravi tempo.

Aleks Riberas drugi put nastupa u Aston Martin Valkyrie-ju. Ovaj automobil još nije dokazao da može do pobede u Le Manu, ali je na testiranjima pokazao najveću brzinu i mogao bi da priredi iznenađenje. Dani Juncadella takođe brani nacionalne boje vozeći Genesis pri njegovom debiju u Le Manu.

Ova godina posebna je i za Alpine, koji će završiti sezonu nakon ovog ciklusa i uložiće maksimum napora da naprave senzaciju baš na ovoj trci. Peugeot je unapredio performanse svog tima za sezonu 2026. i trenutno radi iza kulisa na novom modelu za sledeću godinu – očekuju se kao jedan od ozbiljnih kandidata za pol poziciju.

Već od srede počinje rasplet: prva sesija kvalifikacija odmah daje odgovor ko će imati šansu za najbolju startnu poziciju. Od ukupno 18 LM Hypercar ekipa, samo 15 će moći da se bore za Hyperpole sesiju koja se vozi u četvrtak. Novina ove godine jeste dvostepeni sistem – prvo deset najbržih prolazi kroz Hyperpole 1, a potom najbolji među njima ulaze u odlučujuću Hyperpole 2 gde će pasti odluka o pol poziciji za start trke.

Kompletan program treninga, kvalifikacija i same trke biće moguće pratiti uživo putem specijalizovanih kanala.

Povezano
Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Ostali sportovi

Formula 1 premestila Veliku nagradu Bahreina u Maleziju zbog rata u Iranu

Sezona 2026. godine završiće se sa 23 trke, a Bahrein će svoju trku voziti na stazi Sepang u Maleziji između Azerbejdžana i Singapura.

Objavljeno pre

34 minuta

,

jul 26, 2026

Objavio:

Formula 1 premestila Veliku nagradu Bahreina u Maleziju zbog rata u Iranu – Formula jedan Velika nagrada Bahrein

Sezona 2026. godine završiće se sa 23 trke, a Bahrein će svoju trku voziti na stazi Sepang u Maleziji između Azerbejdžana i Singapura.

Formula One Management je potvrdila da će Velika nagrada Bahreina u sezoni 2026. biti održana na stazi Sepang u Maleziji. Ova odluka doneta je zbog toga što se trka ne može organizovati na teritoriji Bahreina usled rata u Iranu, koji i dalje traje. Zakazano je da se događaj održi od 2. do 4. oktobra, između trka za Azerbejdžan i Singapur. To znači da će ljubitelji Formule 1 i dalje moći da uživaju u kompletnoj sezoni sa ukupno 23 trke, dok ostatak kalendara ostaje nepromenjen.

Premještanje Bahreinske trke usled sukoba

Zbog aktivnog sukoba u Iranu, organizatori nisu bili sigurni gde će se završiti sezona Formule 1 za 2026. godinu. Međutim, zahvaljujući novom dogovoru između vlada Bahreina i Malezije, pronađeno je rešenje koje omogućava kontinuitet takmičenja bez smanjenja broja trka. Na taj način Formula 1 pokazuje sposobnost brzog prilagođavanja kako bi zadržala dinamičan i bogat kalendar.

Kalendar Formule 1 ostaje stabilan

Sporazumom su učestvovali FIA, vlada Bahreina i vlada Malezije. Zahvaljujući ovom dogovoru očuvan je broj od 23 trke tokom sezone 2026, a navijači će imati priliku da ponovo gledaju akciju na slavnom Sepangu. Preostale trke, uključujući one u Kataru i Abu Dabiju tokom decembra, ostaju zakazane prema ranijem planu.

Izjave čelnih ljudi Formule 1

Stefano Domenicali, predsednik i izvršni direktor Formule 1, istakao je: “Nos complace confirmar que Malasia será la sede del Gran Premio de Baréin en 2026.” On je naglasio zadovoljstvo što Formula 1 uspeva da ispuni očekivanja navijača uprkos izazovima. Domenicali je zahvalio kraljevima Bahreina i Malezije kao i predsedniku FIA-e Mohammedu Ben Sulayemu na saradnji koja je omogućila ovaj izuzetan dogovor.

Povratak Sepanga na F1 scenu

Povratak staze Sepang značajan je trenutak za sport jer ova lokacija zauzima posebno mesto u istoriji Formule 1. Organizatori ističu da će to biti spektakularna pozornica za vozače i uzbudljivo iskustvo za sve prisutne ljubitelje automobilizma širom sveta. Formula One Management poručuje: “Ovaj dogovor omogućava očuvanje Velike nagrade koja inače ne bi bila održana.” Na kraju, zahvaljujući ovom rešenju Formula 1 dokazuje svoju fleksibilnost i posvećenost navijačima.

Pročitaj još

Ostali sportovi

BKFC donosi borilački spektakl bez rukavica u Beograd 17. oktobra

Beograd će prvi put ugostiti najbrže rastuću svetsku organizaciju borbi bez rukavica, BKFC, u Areni sredinom oktobra.

Objavljeno pre

60 minuta

,

jul 26, 2026

Objavio:

BKFC donosi borilački spektakl bez rukavica u Beograd 17. oktobra – BKFC borbe bez rukavica u Beogradu

Beograd će prvi put ugostiti najbrže rastuću svetsku organizaciju borbi bez rukavica, BKFC, u Areni sredinom oktobra.

Bare Knuckle Fighting Championship (BKFC) najavio je održavanje spektakla bez rukavica u Beogradu 17. oktobra. Ovaj događaj, po prvi put u Srbiji, predstavlja značajan trenutak za borilački sport u regionu i privlači pažnju svih ljubitelja kontaktnog sporta koji prate dešavanja na međunarodnoj sceni. U okviru manifestacije „BKFC borbe bez rukavica u Beogradu“ biće organizovane brojne borbe koje su već postale zaštitni znak ove organizacije.

BKFC borbe bez rukavica u Beogradu privlače pažnju publike

Prema rečima organizatora, Beograd je izabran kao domaćin jer je prepoznat kao važna tačka na sportskoj mapi Balkana. Takođe, ovo je dokaz da Bare Knuckle Fighting Championship širi svoje prisustvo i van tradicionalnih tržišta poput Sjedinjenih Američkih Država i Velike Britanije. Na taj način, srpska publika dobiće priliku da uživo prati beskompromisne duele po kojima je ova disciplina poznata širom sveta.

Šta donosi dolazak BKFC u Srbiju?

Očekuje se da će spektakl BKFC borbe bez rukavica u Beogradu doneti novu dimenziju popularnosti borilačkih sportova u regionu. Događaj će okupiti brojne zaljubljenike u ovaj format takmičenja i omogućiti im da iz blizine vide duele koji su širom sveta već stekli kultni status. Pored toga, manifestacija će doprineti promociji Srbije kao zemlje otvorene za inovativne sportske programe i međunarodne turnire.

Borilački sportovi na Balkanu dobijaju novi podstrek

Kao rezultat dolaska Bare Knuckle Fighting Championship, domaći sportisti i klubovi dobijaju priliku da se bolje upoznaju sa pravilima i standardima najbrže rastuće svetske organizacije za borbe bez rukavica. Ovo može imati dugoročne pozitivne efekte na razvoj borilačkih veština u Srbiji, ali i regionu Balkana. U međuvremenu, publika iščekuje dodatne informacije o učesnicima, rasporedu borbi i pratećim sadržajima koji će upotpuniti ovaj sportski spektakl.

Pogled unapred: BKFC borbe bez rukavica u Beogradu kao magnet za fanove

Borilački spektakl BKFC borbe bez rukavica u Beogradu zakazan za 17. oktobar sigurno će biti jedan od centralnih događaja jeseni na domaćoj sportskoj sceni. Štaviše, organizatori obećavaju bogat program i nezaboravno iskustvo kako za ljubitelje tradicionalnih veština tako i za one koji prvi put prisustvuju ovakvom formatu takmičenja. Na kraju, ostaje da se vidi koliko će ovaj događaj doprineti daljoj popularizaciji borilačkih sportova i jačanju pozicije Srbije na međunarodnoj mapi velikih sportskih priredbi.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Edoardo Mortara osvojio pol poziciju u Tokiju i zakomplikovao trku za titulu u Formuli E

Mortara ostvario šestu pol poziciju sezone, dok su Dan Ticktum i Pepe Martí za CUPRA tim ušli u Top10 pred odlučujuću trku na stazi podložnoj promenama vremena.

Objavljeno pre

2 sata

,

jul 26, 2026

Objavio:

Edoardo Mortara osvojio pol poziciju u Tokiju i zakomplikovao trku za titulu u Formuli E – Edoardo Mortara Formula E Tokio

Mortara ostvario šestu pol poziciju sezone, dok su Dan Ticktum i Pepe Martí za CUPRA tim ušli u Top10 pred odlučujuću trku na stazi podložnoj promenama vremena.

Edoardo Mortara je danas izborio šestu pol poziciju ove sezone u okviru Formule E, što dodatno komplikuje borbu za titulu. Kvalifikacije su održane na stazi koja je prelazila iz vlažnih u suve uslove, pa su vozači imali težak zadatak da pronađu pravu strategiju. U ovim zahtevnim okolnostima, ni jedan od vodeća tri vozača šampionata nije uspeo da se izbori za prvo mesto.

Pol pozicija Edoarda Mortare menja poredak

Zbog toga će završnica prvenstva biti još neizvesnija, a brojke na vrhu tabele dodatno se zbijaju pred rasplet koji sledi u Londonu. Među onima koji su profitirali u ovom haosu bio je CUPRA tim — Dan Ticktum startovaće sa treće, a Pepe Martí sa devete pozicije. To im otvara realne šanse za plasman na podijum, posebno nakon Ticktumove pobede prethodnog dana. Trka koja sledi neće ličiti na jučerašnju jer kiša preti da ponovo poremeti planove svih ekipa kada dođe do promene vremena.

Borba za bodove i napredak vozača

Vozači će imati priliku da iskoriste dva napadačka moda, što može doneti zanimljive duele na izazovnom i uskom gradskom asfaltu Tokija. U dosadašnjim duelima bilo je mnogo kontakata i incidenata, pa je izvesno da nas čeka još uzbudljivih trenutaka. Pascal Wehrlein, koji je izgubio lidersku poziciju zbog loše kvalifikacije, moraće da kreće sa jedanaestog mesta i pokuša povratak kroz gužvu. S druge strane, Mitch Evans, novi lider šampionata, startuje sedmi i fokusiran je na skupljanje što više bodova kako bi zadržao prednost po završetku azijske turneje.

Pretendentima na pobedu prete rivali iz Mahindre i CUPRE

Glavna borba za pobedu očekuje se između Mahindrinog vozača Mortare, koji je juče ostao bez pol pozicije ali ju je danas osvojio, i Antónia Félixa Da Coste. Da Costa se juče borio za podijum sve dok ga Wehrlein nije izbacio sa staze — danas ima priliku za revanš pred spektakularnom publikom Tokija. CUPRA tim ima potencijal da iskoristi svaku grešku rivala; Ticktum deluje nezaustavljivo posle poslednjeg trijumfa, dok Martí startuje iz prve desetorice i cilja svoj treći ovogodišnji podijum ili makar plasman među najboljih pet vozača.

Konačna borba za poene mladih nada Formule E

Posebnu pažnju privlači nastup mladog Pepe Martía koji još kao debitant pokazuje odličnu formu na zahtevnoj gradskoj stazi Tokija — njegov cilj biće ulazak među prvih pet ili barem osvajanje bodova kao najmlađi učesnik ovogodišnje serije. Trka počinje tačno u 12:00 časova po lokalnom vremenu i obećava mnoštvo neizvesnosti zbog promenljivih vremenskih uslova i specifičnosti staze gde svaka greška može skupo da košta.

Pročitaj još

U Trendu