IT

Šta se dešava sa Donut Lab i njihovom solid-state baterijom?

Finski startup tvrdi da je razvio potpuno solid-state bateriju od jeftinih materijala, ali industrija traži dokaze

Published

on

gc3e46ff5c613321e6d27a43f7a043b156cbb90c99dcbd29b4ba6db0b85414c1393bccebb81a9ba5a3f8ed0933bf89f746e24181d4eafd198608db9b61b793156_1280

Finski startup tvrdi da je razvio potpuno solid-state bateriju od jeftinih materijala, ali industrija traži dokaze

Donut Lab, finsko-estonski startup i podružnica kompanije Verge Motorcycles, početkom 2026. godine izazvao je veliku pažnju tvrdnjom da je razvio prvu potpuno solid-state bateriju spremnu za serijsku proizvodnju. Ova vest je objavljena tokom CES 2026, gde je kompanija istakla da njihova baterija nije samo prototip, već tehnologija koja je spremna da se ugradi u električna vozila odmah, počevši od modela Verge TS Pro.

Solid-state baterije predstavljaju potencijalno rešenje za brojne probleme koje imaju konvencionalne litijum-jonske baterije, uključujući termalni runaway i potrebu za konstantnom temperaturom za optimalan rad. Umesto tečnog ili gel elektrolita, solid-state ćelije koriste čvrste materijale, što bi trebalo da omogući veću gustinu energije, manju težinu i bolju sigurnost. Trenutno se na tržištu pojavljuju polučvrste baterije, dok je masovna proizvodnja pravih solid-state baterija predviđena za 2027. godinu, prema kineskoj kompaniji CATL, ali u ograničenim količinama.

Donut Lab tvrdi da je njihova baterija izrađena od lako dostupnih i jeftinih materijala, bez upotrebe retkih minerala, čime bi se smanjila zavisnost od geopolitički osetljivih lanaca snabdevanja. Prema navodima kompanije, baterija nudi energetsku gustinu od 400 Wh/kg, što je približno dvostruko više od najboljih litijum-jonskih baterija na tržištu. Dodatno, Donut Lab obećava čak 100.000 ciklusa punjenja i pražnjenja, ultrabrzo punjenje do 80% za oko pet minuta i operativni temperaturni opseg od -30°C do 100°C. Dizajn baterije je navodno „glinast“, što omogućava prilagođavanje različitim potrebama proizvoda.

Međutim, uprkos ovim impresivnim tvrdnjama, Donut Lab do sada nije ponudio javne dokaze, tehničku dokumentaciju niti prikaz procesa proizvodnje koji bi podržali njihove navode. Zbog toga su brojni stručnjaci iz industrije izrazili sumnju u realnost ove tehnologije. Izvršni direktor kineskog proizvođača baterija Svolt javno je izjavio da je teško poverovati u ovakve tvrdnje bez konkretnih dokaza, dok su iz CATL-a poručili da smatraju da je reč o „očiglednoj prevari“. CEO Donut Lab-a Marko Lehtimäki odgovorio je na ove optužbe putem društvenih mreža, ali nije pružio dodatne tehničke informacije.

Ako bi se makar deo ovih specifikacija pokazao kao tačan, to bi značajno promenilo industriju električnih vozila i proizvodnju baterija, ubrzalo prelazak na čistu energiju i smanjilo zavisnost od retkih materijala. Ipak, dok Donut Lab ne ponudi opipljive dokaze i ne pokaže mogućnost masovne proizvodnje, industrija ostaje skeptična prema ovakvim tvrdnjama.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

U Trendu

Exit mobile version