Bruto zarada dostigla 167.263 dinara, nominalni rast neto zarade 11,7 odsto u prvom tromesečju 2026.

Prema najnovijim podacima Republičkog zavoda za statistiku, prosečna zarada bez poreza i doprinosa u Srbiji za mart 2026. godine iznosila je 121.650 dinara, dok je bruto zarada iznosila 167.263 dinara. Medijalna neto zarada, koju je ostvarilo 50 odsto zaposlenih, bila je 92.753 dinara.

U periodu januar–mart 2026. godine, bruto zarade su zabeležile rast od 11,5 odsto nominalno u poređenju sa istim periodom prethodne godine, dok je realni rast iznosio 8,7 odsto. Prosečna neto zarada porasla je za 11,7 odsto nominalno, odnosno 8,9 odsto realno u odnosu na prošlu godinu.

Objavljeni podaci pokazuju kontinuirani rast zarada u Srbiji tokom prvog tromesečja 2026. godine, kako u bruto, tako i u neto iznosima. Medijalna zarada od 92.753 dinara ilustruje da je polovina zaposlenih primila zaradu do tog iznosa, što omogućava bolji uvid u raspodelu zarada na tržištu rada.

Prema ekonomskim analizama, ovakvi trendovi u rastu zarada mogu imati uticaj na kupovnu moć građana i ekonomske tokove u zemlji, ali dodatne interpretacije ili planovi nisu navedeni u objavljenim zvaničnim podacima.

Novi automobil sa maksimalnom brzinom od 310 km/h, isporuke počinju u oktobru, drugi model odložen do 2028.

Italijanski proizvođač luksuznih sportskih automobila Ferrari zvanično je predstavio svoj prvi potpuno električni automobil pod nazivom „lus“ (Luce), označivši ulazak kompanije u eru elektrifikacije. Novi model sa četvoro vrata dostiže maksimalnu brzinu od 310 kilometara na čas, dok će njegova cena premašiti 500.000 evra. Prve isporuke kupcima planirane su za oktobar.

U razvoju modela učestvovao je dizajnerski studio LoveFrom, koji predvodi bivši dizajner Apple-a, Džoni Ajv, a prema navodima kompanije, novi električni Ferrari se po dizajnu značajno razlikuje od prethodnih modela ovog brenda.

Ferrari je prethodnih godina intenzivno ulagao u razvoj električnih tehnologija, uključujući izgradnju novog proizvodnog pogona u Maranelu. Uprkos tome, analitičari ističu da je tržište luksuznih električnih sportskih automobila i dalje ograničeno, zbog čega je kompanija odložila planove za drugi električni model najmanje do 2028. godine.

„Uprkos neizvesnoj potražnji za sportskim električnim vozilima, Ferrari nastavlja sa investicijama u inovacije i održivost“, navodi se u saopštenju.

Pored Ferrarija, italijanski proizvođač supersportskih automobila Lamborghini odustao je od razvoja potpuno električnog sportskog automobila koji je bio planiran za 2030. godinu.

U aprilu 2026. gorivo u EU skuplje za petinu, dok je u BiH dizel poskupeo 54 odsto, benzin u Rumuniji 24 odsto

Prema najnovijim podacima Evrostata, cene goriva i maziva u Evropskoj uniji porasle su u aprilu 2026. godine za 20,8 odsto na godišnjem nivou, što je gotovo dvostruko više u poređenju sa martom. Istovremeno, u zemljama Balkana zabeležena su još intenzivnija poskupljenja, posebno kod dizela i benzina.

Prema podacima sa specijalizovanog vebsajta Fuelo, najveći procentualni rast cene benzina registrovan je u Rumuniji (24 odsto) i Bosni i Hercegovini (25 odsto), dok je kod dizela u Bugarskoj zabeležen rast od 41 odsto, a u BiH čak 54 odsto. Kada se posmatraju realni iznosi, cena benzina porasla je za 30 evrocenti u Rumuniji i 33 centa u BiH, dok je kod dizela povećanje iznosilo 51 cent u Bugarskoj i 64 centa u BiH.

Najmanje promene cene goriva zabeležene su u Crnoj Gori, gde je benzin poskupeo manje od 6 odsto, a dizel 12 odsto, kao i u Srbiji, gde je benzin skuplji za 7 odsto, a dizel za 14 odsto. U dinarskom iznosu, vozači u Srbiji su za litar benzina plaćali 11 centi više, a za dizel 22 centa više nego godinu dana ranije, dok su u Crnoj Gori povećanja iznosila 8 centi za benzin i 18 centi za dizel.

Zahvaljujući ovakvom, relativno umerenom rastu cena, Srbija više nije među državama sa najskupljim gorivom u regionu, posebno kada je reč o benzinu, i sada se nalazi u sredini regionalne lestvice. Međutim, dizel u Srbiji i dalje ostaje skuplji od većine susednih zemalja.

Prosečna zarada u Srbiji u martu 2026. godine iznosila je 1.036 evra, što je nešto više nego u Crnoj Gori, Bosni i Hercegovini, Severnoj Makedoniji i Albaniji, ali i dalje oko 60 odsto manje u odnosu na Sloveniju, gde su plate najviše u regionu. Ipak, cena benzina u Sloveniji je jednaka kao u Srbiji, dok je dizel u Sloveniji jeftiniji.