Domaće

Norveška uprava za javne puteve odobrila samovozeće autobuse bez vozača u redovnom saobraćaju

Vožnja bez ljudskog nadzora kreće od maja 2026. na liniji Gausel–Univerzitetska bolnica Stavanger, nakon deset godina testiranja

Published

on

gd7e2b7283fb092772bf627d206d05dde8723e42903e7091f49c56b9b4976eabc5d00d6c5ef5c2673e97c09a0cb9e2e53e74ebc9401730b29ddc577761deb762c_1280

Vožnja bez ljudskog nadzora kreće od maja 2026. na liniji Gausel–Univerzitetska bolnica Stavanger, nakon deset godina testiranja

Norveška uprava za javne puteve dala je kompanijama Vy i Kolumbus odobrenje da samovozeći autobusi saobraćaju u redovnom prevozu bez prisustva vozača za upravljačem, što predstavlja prekretnicu za norveški javni transport. Ova odluka doneta je nakon deset godina testiranja i pilot projekata, tokom kojih su od 2022. godine autobusi autonomno saobraćali u regionu Stavanger, ali uz stalno prisustvo vozača spremnog da interveniše u slučaju tehničkih problema.

“Ovo je veoma važno za nas. To je prekretnica”, izjavio je Gry Johansen, direktor Norveške uprave za javne puteve, naglašavajući značaj prelaska na autonomni prevoz bez ljudskog nadzora. Nova faza projekta podiže tehnologiju autonomne vožnje na viši nivo, jer će autobusi prvi put samostalno prevoziti putnike na liniji koja prolazi od Gausela u Stavangeru, pored Univerzitetske bolnice Stavanger i do Univerziteta Stavanger, sa rutama usklađenim sa smenama zaposlenih u bolnici.

Testiranje pilot projekta održano je u petak, a prema planu, autobusi bez vozača trebalo bi da postanu dostupni svim korisnicima već u maju 2026. godine. Ministar saobraćaja Jon Ivar Nygård istakao je: “Veoma je uzbudljivo videti da se tehnologija autonomne vožnje sada podiže na viši nivo ovde u Stavangeru. Bio sam prisutan na otvaranju projekta 2022. godine, sada ćemo ukloniti sigurnosnog vozača.”

Time je, prema zvaničnicima, pitanje nije više da li autobusi mogu sami da voze, već kako će se ponašati u svakodnevnom saobraćaju, pri susretu sa biciklistima, pešacima i drugim učesnicima. Po povlačenju vozača zaduženog za sigurnost, vozila će biti u potpunosti odgovorna za bezbedno upravljanje u realnim situacijama saobraćajnog špica i nepredviđenim okolnostima.

Ovaj korak označava početak nove ere u javnom prevozu Norveške, s posebnim fokusom na bezbednost i tehnološki razvoj u saradnji sa državnim institucijama i privatnim kompanijama.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

U Trendu

Exit mobile version