Connect with us

Domaće

Iran uvodi taksu od jedan dolar po barelu za prolaz kroz Ormuski moreuz

Tankerima se naplaćuje jedan dolar po barelu u kriptovalutama, prazni brodovi oslobođeni naknade tokom dvonedeljnog primirja

Published

on

pexels-photo-32237794

Tankerima se naplaćuje jedan dolar po barelu u kriptovalutama, prazni brodovi oslobođeni naknade tokom dvonedeljnog primirja

Iran je najavio uvođenje takse od jedan dolar po barelu nafte za sve tankere koji prolaze kroz Ormuski moreuz tokom dvonedeljnog primirja, saopšteno je iz Unije izvoznika nafte, gasa i petrohemijskih proizvoda Irana. Plaćanje će biti moguće isključivo u digitalnim valutama, dok prazni tankeri neće imati obavezu plaćanja. Ova odluka dolazi u trenutku kada Iran želi da zadrži kontrolu nad ključnim plovnim putem, a procedure za svaki brod uključuju proveru i obaveštavanje iranskih vlasti o teretu putem mejla.

Prema rečima Hamida Hoseinija, portparola Unije izvoznika, Iran će proveravati svaki brod kako bi se sprečilo prebacivanje oružja tokom dvonedeljnog primirja. “Iran mora da prati šta ulazi i izlazi iz moreuza kako bi se osiguralo da se ove dve nedelje ne iskoriste za prebacivanje oružja. Sve može proći, ali procedura će trajati za svaki brod, a Iran ne žuri”, izjavio je Hoseini. Takođe je naveo da će se naplata obavljati u bitkoinu, pri čemu brodovi imaju samo nekoliko sekundi da izvrše uplatu, što dodatno otežava praćenje i zaplenu sredstava zbog sankcija.

Odluku o uslovima tranzita donosi Vrhovni savet za nacionalnu bezbednost Irana, koji je definisao 10 tačaka kao osnovu za pregovore sa SAD, uključujući novi “protokol za siguran prolaz” u saradnji sa iranskim oružanim snagama. Tankeri u Persijskom zalivu u sredu su primili radio-poruku upozorenja da će biti meta vojnih udara ukoliko pokušaju prolaz bez prethodnog odobrenja iranskih vlasti. “Ako bilo koji brod pokuša da prođe bez dozvole, biće uništen”, navodi se u radio-poruci.

Zapadni brodovlasnici su saopštili da su trenutno u fazi iščekivanja i da nijedan brod ne pokušava prolaz osim dva povezana sa Iranom. Maersk, druga najveća brodarska kompanija na svetu, navela je da “hitno radi” na razjašnjenju uslova i da primirje još uvek ne pruža potpunu sigurnost pomorskom saobraćaju. Kompanija je istakla da će nastaviti sa “opreznim pristupom” i da zasad ne menja svoje usluge.

Kontrola Irana nad Ormuskim moreuzom izazvala je zabrinutost među zalivskim državama poput Saudijske Arabije, Katara i Ujedinjenih Arapskih Emirata. Analitičari upozoravaju da bi ovakva situacija mogla promeniti odnose snaga u okviru OPEC+, dajući Teheranu potencijalni veto nad izvozom rivalskih članica. Ali Shihabi, komentator blizak saudijskom kraljevskom dvoru, izjavio je da bi svaka iranska kontrola nad moreuzom predstavljala “crvenu liniju” za kraljevinu i da je prioritet nesmetan prolaz kroz ovaj strateški plovni put.

Američki predsednik Donald Tramp izjavio je da je primirje uslovljeno “potpunim, trenutnim i sigurnim otvaranjem Ormuskog moreuza od strane Islamske Republike Iran”. Pregovori se nastavljaju dok se čeka rešenje za dugoročno funkcionisanje ključnog energetskog koridora.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Domaće

EU4Green pokrenuo regionalnu kampanju za sprečavanje invazivnih vrsta na Zapadnom Balkanu

U skladu sa EU uredbom br. 1143/2014, zemlje regiona jačaju institucionalne kapacitete i usklađuju regulativu

Published

on

By

U skladu sa EU uredbom br. 1143/2014, zemlje regiona jačaju institucionalne kapacitete i usklađuju regulativu

Projekat EU4Green, uz podršku Evropske unije i Austrije, pokrenuo je kampanju podizanja svesti o invazivnim stranim vrstama, kako bi informisao stanovništvo Zapadnog Balkana o jednom od najvažnijih ekoloških i ekonomskih izazova. Prema zvaničnim informacijama, invazivne strane vrste, koje se šire putem trgovine, transporta i poljoprivrede, izazivaju ekološku, ekonomsku i zdravstvenu štetu u regionu. Kampanja, koja je lansirana tokom radionice o biodiverzitetu u Podgorici, ima za cilj edukaciju građana kroz digitalno pripovedanje, društvene mreže i regionalne događaje.

Na nivou Evropske unije, invazivne strane vrste su regulisane Uredbom (EU) br. 1143/2014, koja postavlja okvir za njihovo sprečavanje i upravljanje. Dr Volfgang Rabič iz Austrijske agencije za životnu sredinu izjavio je: “Uredba EU br. 1143/2014 uvela je listu invazivnih vrsta od značaja za Uniju, sa jasnim obavezama država članica – od ranog otkrivanja, preko brzog iskorenjivanja, do dugoročnog upravljanja već uspostavljenim populacijama. Upravo taj sistem ranog upozoravanja i koordinisane reakcije pokazao je u EU da se širenje invazivnih vrsta može zaustaviti ili barem značajno usporiti. Zapadni Balkan može postići iste rezultate – pod uslovom da se regulativa uskladi, institucije ojačaju, a podaci razmenjuju preko granica u realnom vremenu.”

Katarina Huhler iz Austrijske agencije za životnu sredinu navodi da je podizanje svesti građana ključno za prevenciju i efikasno upravljanje ovim rizikom. Crna Gora, prepoznata kao žarište biodiverziteta Evrope, već beleži prisustvo invazivnih vrsta koje utiču na poljoprivredu, šumarstvo i turizam, a institucije su u fazi usklađivanja nacionalnog zakonodavstva sa EU standardima. Materijali kampanje dostupni su na internet stranici EU4Green i putem društvenih mreža.

Projekat EU4Green sprovodi Austrijska agencija za životnu sredinu i pruža podršku regionu Zapadnog Balkana u implementaciji Zelene agende, sa fokusom na cirkularnu ekonomiju, biodiverzitet, održivu poljoprivredu, smanjenje zagađenja i dekarbonizaciju.

Pročitaj još

Domaće

BYD pretekao Teslu sa 2,26 miliona prodatih električnih vozila u 2025, SAD zabranjuju kineske investicije

Američki proizvođači upozoravaju na pretnju konkurentnosti, Tesla povratila vođstvo sa 358.023 vozila u prvom kvartalu 2026.

Published

on

By

Američki proizvođači upozoravaju na pretnju konkurentnosti, Tesla povratila vođstvo sa 358.023 vozila u prvom kvartalu 2026.

Kineska kompanija BYD ostvarila je prodaju od 2,26 miliona električnih vozila (BEV) u 2025. godini, čime je premašila američku kompaniju Tesla za više od 600.000 jedinica i postala najveći globalni prodavac čisto električnih automobila tokom cele godine. Ovo je prvi put da je BYD preuzeo titulu lidera u godišnjoj prodaji električnih vozila, dok je Tesla prethodno dominirala ovim segmentom.

Međutim, prema poslednjim podacima za prvi kvartal 2026. godine, Tesla je povratila vođstvo sa 358.023 isporučena vozila, dok BYD beleži pad zbog pojačane konkurencije na domaćem tržištu. Analitičari najavljuju nastavak tesne borbe za globalni prestiž između kineskog i američkog proizvođača tokom tekuće godine.

Ministar trgovine Sjedinjenih Američkih Država Hauard Latnik izjavio je na samitu Svetske ekonomije “Semafor” u Vašingtonu da kineske kompanije, uključujući BYD, neće moći da investiraju u američku automobilsku industriju. “Nećemo ih imati ovde” i “Ne automobile, ne automobile”, rekao je Latnik, odgovarajući na pitanja o mogućem ulasku kineskih proizvođača na američko tržište.

Latnik je dodatno istakao da potencijalne investicije drugih kineskih kompanija u auto-sektor nisu prihvatljive za SAD, bez obzira na prethodne signale predsednika SAD Donalda Trampa o mogućem otvaranju tržišta. Ove poruke dolaze u trenutku kada američki proizvođači automobila upozoravaju da kineski uticaj predstavlja pretnju konkurentnosti i nacionalnoj bezbednosti.

Prema pismu koje su u martu lideri pet američkih grupa automobilske industrije uputili zvaničnicima, nastojanja Pekinga da “dominira” globalnom automobilskom industrijom i obezbedi pristup SAD predstavljaju “direktnu pretnju američkoj globalnoj konkurentnosti, nacionalnoj bezbednosti i automobilskoj industrijskoj bazi”.

Kineski BYD, poznat po tehnološkoj superiornosti i nižim cenama električnih vozila, već gradi fabrike automobila i baterija u Evropi, dok su SAD označene kao sledeće potencijalno tržište. Ipak, ovakve najave naišle su na čvrst otpor američkih vlasti, što bi moglo uticati na međunarodnu dinamiku u automobilskoj industriji u narednim godinama.

Pročitaj još

Domaće

Schneider Electric okupio više od 100 eksperata iz 50 kompanija na PrismaSeT Summitu

Više od 85 odsto današnjih zgrada biće u upotrebi 2050. godine, fokus na modernizaciji brownfield objekata

Published

on

By

Više od 85 odsto današnjih zgrada biće u upotrebi 2050. godine, fokus na modernizaciji brownfield objekata

Kompanija Schneider Electric organizovala je prvi PrismaSeT Technical Summit u Srbiji od 14. do 16. aprila, okupljajući više od 100 eksperata iz preko 50 kompanija širom Evrope. Centralna tema događaja bila je unapređenje električne infrastrukture u stambenim i poslovnim objektima, sa posebnim akcentom na modernizaciju postojećih (brownfield) zgrada, jer će više od 85 odsto objekata koji danas postoje i dalje biti korišćeni 2050. godine, saopšteno je iz kompanije.

Tokom trodnevnog programa u Beogradu i Novom Sadu, stručnjaci i članovi EcoXpert mreže partnera Schneider Electrica analizirali su razvoj digitalnih i efikasnih energetskih sistema spremnih za budućnost. Poseban deo programa održan je u Sava Centru, objektu modernizovanom prema BREEAM standardima, gde su predstavljene dve ključne tehnološke oblasti: digitalizacija energetskih sistema za potpunu kontrolu i optimizaciju u realnom vremenu, kao i dizajn visoko-kapacitivnih rešenja do 6300A, namenjenih integraciji obnovljivih izvora energije i infrastrukture za električna vozila.

Generalni direktor Schneider Electrica za Srbiju i Crnu Goru, Miloš Vuksanović, naglasio je: „Ponosni smo što je Srbija centar okupljanja vodećih evropskih stručnjaka u trenutku kada se industrija suočava sa najvećim izazovima u poslednjih nekoliko decenija. Naša poruka je jasna – održivost više nije teorija, već poslovni imperativ. Kroz rešenja koja smo prikazali na PrismaSeT Summitu, demonstrirali smo kako se postojeća infrastruktura transformiše u digitalno napredne sisteme spremne za budućnost. Kao tehnološki partner, tu smo da podržimo kompanije u kreiranju skalabilne i bezbedne energetske arhitekture koja čuva resurse i optimizuje poslovanje.”

Učesnici su posetili i razvojni centar Schneider Electric InGrid u Novom Sadu, nosioca LEED Platinum sertifikata, koji funkcioniše kao model digitalizovane i energetski efikasne infrastrukture. InGrid je projektovan za minimalan ugljenični otisak i visoku optimizaciju energije, i služi kao centar razvoja softverskih rešenja, među kojima je ADMS platforma za upravljanje distributivnim mrežama.

Samit je bio platforma za razmenu iskustava međunarodnih partnera. Peter Hall, generalni direktor Hallson Limited, istakao je: „Ovo partnerstvo nam omogućava da klijentima pristupimo sa posebnim kredibilitetom i autoritetom, jer nas na tržištu prepoznaju kao deo jedinstvenog i stručnog tima. U eri u kojoj se energetski pejzaž ubrzano transformiše, a regulative postaju sve zahtevnije, poverenje koje smo izgradili kroz ovaj dugogodišnji odnos je ključno. Boravak u Beogradu na PrismaSeT samitu je fantastična prilika da se uskladimo oko novih rešenja koja direktno odgovaraju na izazove poput nedostatka stručnog kadra i pritiska na produktivnost. Naš cilj ostaje isti, da kupcima nastavimo da isporučujemo održivu infrastrukturu svetske klase.”

Organizacija PrismaSeT Technical Summita potvrdila je Srbiju kao važnu tačku u razmeni znanja i razvoju novih tehnologija u oblasti energetske efikasnosti i digitalizacije građevinskog sektora.

Pročitaj još

U Trendu