Lider šampionata Marco Bezzecchi neće nastupiti u glavnoj trci u Češkoj nakon stroge kazne koju je izrekao disciplinski panel

Marco Bezzecchi, vozač Aprilije i lider svetskog šampionata u MotoGP-u, suspendovan je i neće moći da učestvuje u glavnoj trci u Češkoj nakon što je disciplinski panel doneo odluku o njegovoj suspenziji. Incident se dogodio tokom sprint trke koja je održana u subotu, kada je Bezzecchi pao i tom prilikom došlo je do ozbiljnog incidenta sa sudijom na stazi.

Trkački panel MotoGP-a nije imao razumevanja za postupak Marca Bezzecchija, te mu je izrečena stroga kazna kojom se zabranjuje nastupanje na nedeljnoj trci. Ova odluka dolazi kao posledica procene da je ponašanje vozača predstavljalo ozbiljan prekršaj sportskog kodeksa, a disciplinski organi su želeli da pošalju jasnu poruku o važnosti bezbednosti i poštovanja pravila na stazi.

Bezzecchi je bio jedan od glavnih favorita za pobedu u Češkoj, s obzirom na to da se nalazi na čelu generalnog plasmana ovogodišnjeg MotoGP šampionata. Njegov izostanak iz nedeljne trke mogao bi značajno uticati na borbu za titulu, jer će njegovi najbliži rivali imati priliku da nadoknade bodovni zaostatak.

Panel sudija nije naveo dodatne detalje o samom incidentu niti dao zvaničnu izjavu povodom kazne. Jasno su stavili do znanja da se radi o meri koja treba da doprinese očuvanju bezbednosti svih aktera takmičenja.

MotoGP karavan nastavlja takmičenje bez jednog od najistaknutijih vozača ove sezone, dok će pažnja javnosti biti usmerena ka tome kako će ova suspenzija uticati na dalji tok borbe za šampionsku titulu.

Tim Gajser preuzeo vođstvo u petom krugu i pobedio na zahtevnoj stazi Miravalle, Jan Pancar iznenadio startom i upisao drugo mesto, Andrea Adamo kompletirao podijum

Tim Gajser (Monster Energy Yamaha) ostvario je impresivnu pobedu na devetoj rundi Svetskog prvenstva u motokrosu (MXGP) održanoj na zahtevnoj stazi Miravalle u Montevarkiju. Prva trka vikenda, koja je vožena pod izuzetno teškim uslovima zbog prašine, uskog staza i nedostatka trakcije, ostaće upamćena po istorijskom dvostrukom slovenačkom uspehu – pored Gajsera, blistao je i njegov sunarodnik Jan Pancar.

U kvalifikacionoj trci dana Jan Pancar (KTM), sa privatnom ekipom, zapanjio je sve brzim startom i vodstvom tokom prve četiri runde. Ipak, iskustvo višestrukog svetskog šampiona došlo je do izražaja: Tim Gajser pažljivo je pratio ritam i odlučnim napadom preuzeo prvo mesto u petom krugu. Od tog trenutka držao je lidersku poziciju sve do cilja, obezbedivši sebi još jednu važnu pobedu u sezoni.

Slovenija je time upisala retko viđen dvostruki uspeh – Jan Pancar završio je kao drugi nakon što se lavovski borio s izazovnim uslovima na stazi. Lokalni heroj Andrea Adamo uspeo je da se oporavi posle slabijeg starta i nakon snažne vožnje osigurao treće mesto na podijumu pred domaćim navijačima.

Za razliku od slovenačkih vozača, favoriti poput Romaina Febvrea, Lucasa Coenena i Jeffreyja Herlingsa nisu imali sreće pri startu i ostali su van prvih deset. Međutim, publika je uživala gledajući njihovu borbu kroz gužvu – Febvre je završio kao peti, Coenen šesti a Herlings sedmi zahvaljujući seriji spektakularnih preticanja na prašnjavoj stazi.

Španska ekspedicija imala je promenjiv dan – Oriol Oliver pokazao je konstantnost plasmanom na 14. mestu u izuzetno fizički zahtevnoj trci. S druge strane, Rubén Fernández doživeo je težak pad tokom kvalifikacija zajedno s Kayem de Wolfom te bio prinuđen da prerano završi takmičenje; njegov nastup za glavni deo programa ostaje pod znakom pitanja dok se čekaju medicinske informacije.

U konkurenciji MX2 Mathis Valin (Kawasaki) bio je dominantan u kvalifikacijama uz drugi ovosezonski trijumf uprkos incidentu u prvoj krivini koji je izazvao haos među favoritima. Guillem Farrés i Camden McLellan iz tima Triumph takođe su briljirali probijanjem do postolja nakon lošeg početka. Sacha Coenen uprkos dve greške stigao je četvrti i zadržava ukupno vođstvo ispred Simona Längenfeldera.

Gran Pri Italije doneo je uzbudljivu borbu pod ekstremnim uslovima i potvrdio Timu Gajseru status jednog od najuspešnijih motokrosista regiona.

Martin smanjio zaostatak za Marcom Bezzecchijem u generalnom plasmanu MotoGP, ali zabrinut zbog tempa i dvostruke kazne ‘Long Lap’

Jorge Martin, vozač MotoGP-a, izjavio je nakon trke Sprint u Češkoj Republici da nije zadovoljan tempom, iako je uspeo da smanji bodovni zaostatak za Marcom Bezzecchijem za pet poena u ukupnom poretku. Španac ističe da mu je trenutno najveća briga što više ne vozi na nivou s početka sezone, te da mu nedostaje osnovna brzina koja bi mu omogućila borbu za pobede.

U trci Sprint Martin nije napravio napredak kakvom se nadao, a posebno je zabrinut jer oseća da Ducati ima značajnu prednost. „Najmanje me sada brine što sam na 15, 12 ili 20 poena razlike. Ono što me brine jeste to što sam daleko od Ducatija i od pobede. Već drugu trku nemam onu brzinu sa početka godine. Svaki trening mi donosi napredak i to mi je cilj – moram raditi na sebi“, rekao je Jorge Martin posle trke.

Martin će u glavnoj trci imati dodatni izazov zbog dve kazne ‘Long Lap’, koje vuče još iz Hungaije. On procenjuje da će ukupno izgubiti oko tri i po sekunde zbog tih kazni, ali smatra da to neće biti presudno: „Ova staza nije najgora za ‘Long Lap’, gubim oko 1,5 do 1,6 sekundi po krugu. Očekujem prilično razvijenu trku i nadam se da to neće mnogo uticati na krajnji rezultat.“

Govoreći o radu sa Aprilijom i trenutnim problemima, Martin ističe da još nisu pronašli bazu na kojoj mogu kontinuirano graditi formu tokom vikenda: „Na nekim stazama počinjemo sa jednom postavkom motocikla, na drugim sa drugom. Ovaj vikend nam mora pomoći da utvrdimo odakle krećemo sledeće sedmice.“

Iako se suočava sa izazovima u vidu rivala kao što su Marc Marquez ili Ai Ogura, Martin naglašava lični fokus: „Mnogo je rivala i imena. Meni je najvažnije da pronađem svoj osećaj – bilo protiv Marqueza ili Ogure ili bilo koga drugog – boriću se do kraja.“

Martin veruje da može povratiti nivo forme iz ranijih delova sezone: „Od Barselone imam više problema nego ranije. Vraćanje tog nivoa zahtevaće dosta rada i razumevanja šta tačno ne funkcioniše.“ Za kraj dodaje kako bi plasman među šest najboljih bio odličan rezultat dok pokušava ponovo dostići vrhunski tempo.