Direktor Federalne administracije za avijaciju potvrdio bezbednost sistema uprkos staroj opremi, efikasnost i dalje izazov
Direktor Federalne administracije za avijaciju (FAA) izjavio je ove nedelje da su sistemi kontrole vazdušnog saobraćaja u Sjedinjenim Američkim Državama bezbedni, ali da se i dalje oslanjaju na tehnologiju iz 1970-ih i 1980-ih godina. U intervjuu povodom početka letnje turističke sezone, direktor FAA Bryan Bedford istakao je da je veći deo problema sa zastarelom opremom rešen, ali da sve FAA kontrolne stanice još uvek koriste stare računare i softver.
“Vratimo se na prošlo leto. Videli smo kvarove opreme u Vašingtonu, Njuarku, Filadelfiji, na mestima gde je sistem otkazivao. Većina tih problema je rešena, ali ne svi”, naveo je Bedford. On je upozorio da postoji određeni rizik po pouzdanost sistema, jer se koriste računari i diskovi iz ranijih decenija. “Imamo 313 FAA objekata i svaki od njih radi na Compaq računarima. Sistem funkcioniše, pouzdan je, bezbedan je, ali nije efikasan”, naglasio je Bedford.
Tokom perioda povećanog prometa povodom Dana sećanja, Služba za bezbednost saobraćaja (TSA) je izvestila da su njeni službenici pregledali više od 18,4 miliona putnika. Američke aviokompanije očekuju da će između 1. juna i 31. avgusta prevesti još 263 miliona putnika.
Letnja sezona dolazi nakon više incidenata u civilnom vazduhoplovstvu koji su privukli pažnju javnosti, što je dodatno ukazalo na značaj pouzdanosti kontrole vazdušnog saobraćaja. Iako su ključne bezbednosne funkcije očuvane, direktor FAA je naglasio potrebu za modernizacijom kako bi se povećala efikasnost i smanjio rizik od budućih problema.
Bedford je naveo da su nedavni kvarovi pokazali ograničenja postojećeg sistema i da je kompletna zamena opreme dugoročan cilj. “To što radimo na staroj tehnologiji može uticati na kapacitet i efikasnost, posebno u periodima velikog prometa”, rekao je direktor FAA.
Nadležni za vazdušni saobraćaj navode da se planiraju dalja ulaganja u modernizaciju, ali precizni rokovi implementacije još nisu objavljeni. Kontrola vazdušnog saobraćaja ostaje ključna za bezbednost putnika, a održavanje postojećih sistema prioritet je dok se ne uvedu nova rešenja.
Problemi sa zastarelom opremom u vazdušnom saobraćaju predstavljaju izazov za ceo sektor, a američke vlasti ističu da je bezbednost putnika prioritet u svim budućim planovima tehnološke nadogradnje.
